surge turbonun ömrü açısından çok zararlı bi olay.
surge ün sebepleri gereğinden fazla basınç veya havanın gidiş yolunda bir dirençtir. çoğu zaman gazdan çekilince de duyulur.
blow off valfler bunun için var.
düşünün şimdi kompresör pervanesi tam yükte atıyorum 80bin devirde üflüyo.
basınç gereğinden fazla diyelim, emme manifoldunda biriken yakılacak hava fazla geliyor. subaplardan girdiği kadarı girip yanıyor, giremeyen fazla hava geri basınçla kompressör kanatlarını ters teptirip zorluyor. bi de max türbin devrinde. uzun vadede çok zararlı.
diğer bi olay da yine gaz kelebeği tam açık. kelebek kapansın, blow off valfin çalışmıyor diyelim nereye gidecek hava geri tepecek. çok sakat
Alıntı
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
