Stock EP3 vs DC Headers EP3 Hızlanma

LN769 · 22-01-2010, 17:12

biri 8500 diğeri 8000 çevirio
araçlar k20 değil k24
bu kadar fark olması normal işin açıkçası 1 headers bu videodaki kadar k20 ye etki etmez
video boş

**BoraRS** · 22-01-2010, 19:12

K20 ile K24 arasındaki fark nedir? K24 daha mı iyi K20 den? Eğer öyleyse K24 bulmak lazım

**seko** · 22-01-2010, 21:12

LN769 Nickli Üyeden Alıntı

biri 8500 diğeri 8000 çevirio
araçlar k20 değil k24
bu kadar fark olması normal işin açıkçası 1 headers bu videodaki kadar k20 ye etki etmez
video boş

http://k20a.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=80
k20 de 15-20 beygir arası fark ediyor gerisini sen dusun

http://66.196.80.202/babelfish/trans...3Dfr%26pg%3D80

**miniks** · 22-01-2010, 22:20

her dyno verisine inanmamak lazım

ozaman KN hava filitresi alıp takın typerlarınıza 15 hp verio nede olsa

**CanBasel** · 22-01-2010, 22:41

Soldaki 3 den 4 e erken vites atmış sanırım.. ama yüksek süratteki fark belli..

**seko** · 22-01-2010, 23:04

miniks Nickli Üyeden Alıntı

her dyno verisine inanmamak lazım

ozaman KN hava filitresi alıp takın typerlarınıza 15 hp verio nede olsa

Genel konusuyorum stock 195-200 beygir ise filtre,egsoz,headers 225-230 ise gerisi onemli degil filtre ne vermiş egsoz headers ne vermiş anlamsız ole yada bole arac 25-30 beygir alıyor gidisi degisiyor

**chiefkadir** · 23-01-2010, 00:16

Headers hakkaten önemli ctr de

Benim siyah Ctr varken dönemin iyi giden Rty typerı ile denememizde headers farkını daha iyi görmüştük,

**seko** · 23-01-2010, 00:23

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Headers hakkaten önemli ctr de

Benim siyah Ctr varken dönemin iyi giden Rty typerı ile denememizde headers farkını daha iyi görmüştük,

Guzel video ilginc setup kpro var headers yok

yanlız yinede 4 ve5 te kpro daha fazla tork urettiyor biraz acması gerekmezmiydi gri aracın diyecem headers farkı iste

**chiefkadir** · 23-01-2010, 00:26

seko Nickli Üyeden Alıntı

Guzel video ilginc setup kpro var headers yok

yanlız yinede 4 ve5 te kpro daha fazla tork urettiyor biraz acması gerekmezmiydi gri aracın diyecem headers farkı iste

Arabalar çok yakındı kpro takmadan iki üç gün önce denemiştik 3-4 boy geçiyoduk ,kpro takıldı ayar yapıldı görüntü bu

Headers olsa noolurdu 3-4 boy açardı biz kpro taksak nolurdu vs .uzar

neticede hepsi çok yakın

**seko** · 23-01-2010, 01:01

Yeri burası degil ama yazayım Kmanager 1.3.9.0 indirdim bakıyorum stock ep3 verilerine her kesiciye girdigimizde duration of engine cut 200ms, re-activation delay 250ms yani 450 ms kaybediyoruz yani sanırım yarım san. acaba bu sureyide ayar ile kısaltmak mumkunmu??

**miniks** · 23-01-2010, 08:35

o süre sadece vites atmanla alakalı

senkromeç dogramıcam diyorsun ya onun için devir dönmüceksin ama istedigin kadar ızı cekebilirsin

**miniks** · 23-01-2010, 08:37

ayrıca bu video da kadir abide Kpro yok diye biliyorum

sonuçta NA aracta herşey bir bütündür egzost headers filitre buji bunların hepsi birleşince btün o parcalardan tam verimi alırsın

**seko** · 23-01-2010, 09:31

miniks Nickli Üyeden Alıntı

ayrıca bu video da kadir abide Kpro yok diye biliyorum

sonuçta NA aracta herşey bir bütündür egzost headers filitre buji bunların hepsi birleşince btün o parcalardan tam verimi alırsın

Hocam imkanın varsa her gazlamada yeni cai kafası takacan keza buji

birde sen on lipi sokecen demistin mantıgı nedir?

**miniks** · 23-01-2010, 09:39

zaten ben her gazlama öncesi kendi aracımda ve BG de filtre ve bujileri yenilioduk

lipi söküp davlunbazı da ckartıosun ki

hava net gelsin

**chiefkadir** · 23-01-2010, 22:15

miniks Nickli Üyeden Alıntı

ayrıca bu video da kadir abide Kpro yok diye biliyorum

sonuçta NA aracta herşey bir bütündür egzost headers filitre buji bunların hepsi birleşince btün o parcalardan tam verimi alırsın

Evet bro kpro gride vardı..
Benim şuan 6 soğukluk iridium var zamanında takmış arkadaş çıkartıp bakıyoz cincik gibi

**seko** · 23-01-2010, 22:18

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Evet bro kpro gride vardı..
Benim şuan 6 soğukluk iridium var zamanında takmış arkadaş çıkartıp bakıyoz cincik gibi

Abi senin ayarlar vs. yapıldımı tamammısın

260+ dyno beklioyoruz senden

**chiefkadir** · 23-01-2010, 22:21

seko Nickli Üyeden Alıntı

Abi senin ayarlar vs. yapıldımı tamammısın

260+ dyno beklioyoruz senden

Herşey tam

Yakında SSR headers alacaz ve egsoz yapacaz o zaman avans açabiliyoruz şuan kıstı yüro ama ben memnunum bu halinden

Ankaradaki serp Dynolar 200hp ye kadar az çok ölçüyo üstünü zorlanıyor adama anlatıyoruz kafa sabit 165hp ölçtüğü vti'ı örnek veriyo

**seko** · 23-01-2010, 22:23

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Herşey tam

Yakında SSR headers alacaz ve egsoz yapacaz o zaman avans açabiliyoruz şuan kıstı yüro ama ben memnunum bu halinden

Ankaradaki serp Dynolar 200hp ye kadar az çok ölçüyo üstünü zorlanıyor adama anlatıyoruz kafa sabit 165hp ölçtüğü vti'ı örnek veriyo

Ciger acmaya (gerci gerek yok ama) ist a bekleriz burda cıkarsın dynoya havalar guzellessin

rbc yada skunk2 emme aldınmı?
ekzantrik neydi abi?

**chiefkadir** · 23-01-2010, 22:27

seko Nickli Üyeden Alıntı

Ciger acmaya (gerci gerek yok ama) ist a bekleriz burda cıkarsın dynoya havalar guzellessin

rbc yada skunk2 emme aldınmı?
ekzantrik neydi abi?

Ayar ankaraya göre yapıldı 300 mt.aşşada bile direk fakire çektiği oluyo

Ama istanbula gelmeyi düşünüyorum ..rbc zaten var ..gaz kelebeği yolda

User Tag List

Konu: Stock EP3 vs DC Headers EP3 Hızlanma

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz