Evet tt'nin hızlanması şart, çünkü cupralar çok fena hepsi ayrı marka mod. işlemleri ile sürekli birbirleri ile çekişme halindeler,
açıkcası tt benim güzümde aerodinamik olarak çook daha avantajlı,
Quattro olmasıda öyle büyük bir fark yaratmaz sonuçta sürekli 4 çeker değil 5. vites'den sonra patinaj derdi olmadığı için arkayı neredeyse komple bırakıyordur ama belki düşük viteslerde güçlü olduğu yerde vites atarsa patinajdan dolayı geçikme olur üst viteslerde basılırsa sorun kalmaz,
sanjımana zaten laf yok.
Cupralar TT RS'ide geçerse seat bayaa ayıp etmiş olacak
