Herkese iyi kötü düşünceleri için teşekkürler arkadaşlar, az çok her devirde bastık videoda görüldüğü gibi, amacımız arabamızı görmek, derdimiz geçmek geçilmek olsa buraya video koymazdık, madem böyle güzel bir e92 ile deneyebilme fırsatı bulduk paylaşalım dedik
R-Turbo Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar ben m3 içindeydim. M3 sahibi kişi öncelikle yakın bir abimdir. Saolsun bizi kırmadı, geldi ve herkesin mutlu olucağı viteslerde ve hızlarda denemeler yapıldı.
M3'ün kadranına göre 210-230'a kadar cupra yarım boy, 1 boy öne geçiyor ama sonrasında m3 yavaş yavaş uzuyordu. Açıkcası Cupra'nın bu şekil gitmesi M3'ün içinde olan bizleri oldukça şaşırttı.. Bu arada Dogukan'a da maşallah o kadar denemede insan 1 kere vites kaçırmazmı
Güzel bir akşamdı, çok fazla kalabalık olmaması rahat denemeler yapmamızı sağladı. Hele M3'ün bir launch modu varki, bizler 4 çekere ne gerek varmış ki diye kalakaldık
Ali Can Calis
teke tek denk gelirseniz bi deneyin derim en güzel tecrübe deneyerek oluyor. bence teke tekte basar basmaz m3 gider.
Dr.ECU
bizde aslıdna teketek denemek istedik ama hava cok soguktu kimse sogukta dısarda beklemek istemedi.. Kısmet olursa bi daha deneriz o zamanda bakarız nasıl olduguna..
Maaşallah ama 3 kişi olması aracın M3 için çok ama çok dezavantaj turbo araç ile atmosferik aracı karşılaştırmayın bu konu. Teke tek deneme olmalıydı. Ben M3 le denerken biz 2 kişi M3 tek kişiydi. M3'e yanına birini al diyemedik. Çünkü torkunu öldürürdük. Birde hakkaten bu ankaranın m3'leri yürümüyor anlamadım gitti.
iki aracada maşallah güzel denemeler olmuş.
2. vites 60km ile basıldığında hiç fark olmamış m3 için ideal bir devir.
Cuprada iyi yürümüş açıkçası m3 e karşı.
Ankara'da Cupra'larda güzel yürüyor, o da önemli bir etken
Ali Can Calis
Eee istanbulun arabaları kadar olamaz ankaranın arabaları.. İstanbul büyükk... en kısa zamanda deneriz teke tek..
teke tek denense daha sağlıklı olur diye düşünüyorum.
belkide psikolojiktir ama bnm subaru 3 kişi şimdiki m3 e göre daha az etkileniyor gibiydi bilmiyorum m3 daha bir ağırlıkta kesiliyor gibi ama bu bnm kurumtumda olabilir iki arabanın tepkileri çok farklı çünkü...
ne olursa olsun iki aracada maşallah...
özellikle cupraya bişiler yapılıp karşılığı alınmış...
ama ben 92 m3 5 boy geridende gelse no problem fenalık namussuz ya
erhan maşallah güzel oldu gerçektenadaşıma da maşallah güzel pilotaj ve keyifli bi araç.. ama nacizane tavsiyemdir adaşıma vites atarken accık daha seri olursa süper olur.. seatın şanzıman saglamdır kolay kolay sıkıntı yaşamazsın
ben atarımda debriyaj çok çok iyi durumda değil kardesim gerek yoktuerhan maşallah güzel oldu gerçekten
maşşallah iki aracada dostca güzel denemeler olmuş....
masallah ıkısınede,ıst de denemek lazım m3 cupra ıkılısını ,ankara atmosferık arabaya haram
Yüksek rakım hava basıncını düşürüyor, hava basıncı az olunca arabanın filtreden çektiği oksijen basıncıda az oluyor. Hava genleşiyor doğal olarak.. Turbolu arabada bu yok turbolu çekmeye devam eder ama atmosferik de performans düşüklüğü oluyor.
E üstüne birde atmosferik araca 3 kişi bindirilirse tork tamamen ölüyor
Turbo arabada güç düşmez diye birsey yok..Onda da güç düşer. Cunku aracın basıncı atmosfer basıncı uzerine basılan basınctır. Atmosfer basıncı ne kadar azalırsa turbo araba da o kadar az basıncla hava almıs olur. Atmosferikten daha az etkilendigi dogrudur ama abartmaya da gerek yok..
Ne yapalım agaogluna soyleyip Ankara'yı deniz seviyesine mi indirelim? o da yaptım olacak desin.. varmı bir teklifiniz bu atmosferik-turbo-ankara üçleminde bahane olmaması için? kendimiz yaratmıyoruz ya bu şartları.. Böyle işte ankara burası arabaları gitmez, sürenleri kullanamaz vs vs.. İlla araba denemek için istanbula mı gelmemiz gerekiyor?
maşallah çok iyi gidiyor cupra.
teke tek denemede tc araba n/a çok daha avantajlı oluyor.
ankarada n/a arabalar istanbuldaki gibi bursadaki izmitteki gibi yürümüyor.
kadir abi nin typerı egsantrikli hali ile 335 i ye 2 vites tutunurken benim typer 230 a kadar yanyana gidiyordu.
buda hava faktörü.
ama bu cupranın başarısını gölgelemiyor. tebrik ederim.
,
atmosferik diyorsunuzda arada baya bi hacim farki var
dogukan masallah iyi giriyor aracin
aslında doğru söylüosun.atmosferik diyorsunuzda arada baya bi hacim farki var
dogukan masallah iyi giriyor aracin
insanın arabası 4 lt 8 kafa olucak 2 lt 4 kafa arabayla denicek sonrada yaw 3 kişi değil teke tek denesek işler değişir denilcek.
ya yemişim öyle 4 lt 8 kafayı ya.insanınmorali bozulur.benim bpozulur.
burda m3 e tu kaka demiyorum.nihayetinde bi cupraymı ş bi typermış isterse 50 bin beygir olsun bi e93 m3 olamaz ama ne biliym işte adam kıl olur ya 8 silindir araba amerikan değil m power yani.
,
Gerekmiyor şartlardan oluşan dezavantajlardan bahsediyoruz biz. Ama adam gibi deneme her zaman tek-e-tek olmuştur birde o var. Şunu demek istiyoruz biz hani olurda bu sonuçla farklı bir yerde tekrardan aynı araçlar denese sonuç böyle olmaz bundan bahsediyoruz.
En iyi hava şartı istanbulda diğe bir olay yok. Deniz kenarı hava basıncı 760 olarak kabul edilir, dünyanın her tarafında böyle. Antalya da da 1atm dir, izmir de de 1 atm'dir. İstanbul da da... İstanbula gelmenize gerenk yok izmire gidin
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı