Clio Rs 0-180km deneme

[SifirinciMurat]

çok güzel, güle güle kullan. ben de 0-235 videosu çekmiştim zamanında

[Shellkolik]

maşallah ciğerli bir rs bence sonuç gayet iyi tamamen stock için

[OZAN-RS]

daha oncede belırtmıstım bu arac ılk stok ken bendeydı dıye ben bu aracı satarken superchıp ı ustunde bıraktırmıstım 8250 cevırıyodu ızmıre gıttıgınde sanırım sonradan standarta dönülmüş,
kat ıptalı komple duz boru ss son susturucumda vardı . ama satarken orjınal egzozunu takıp vermıstım ortalar duzdu ve kat yoktu ustunde , şuan hala öylemı acaba ?

[otto985]

masallah allah kaza bela vermesin

[can_ksk]

bu akşam eve dönüşte aynı yolda ufak bir deneme daha kaydediyim dedim,biraz daha devirli kullandım.

80-200km - Car Videos on StreetFire

80-180km 15s

100-180km 13s

bu sn leri videoedit programında başlangıç bitimi zoomlayarak belirleyip çıkarıyorum bu arada,maksat farkı görmek kesin sonuç değil tabiki de.
8000i denemedim ama sanırım 7500 ün altına iniyor rahat,bugün altına baktık dikkatli,evt kat gözükmüyor orjinal son susturucusu üzerinde,sanırım egzoz sistemini headersten sonra 63 mm çekip bir tane otto tipi son ile bitirirsem rahatlıcak epey.

chip olayını sıfırıncımurata sormak lazım sanırım

[SifirinciMurat]

daha oncede belırtmıstım bu arac ılk stok ken bendeydı dıye ben bu aracı satarken superchıp ı ustunde bıraktırmıstım 8250 cevırıyodu ızmıre gıttıgınde sanırım sonradan standarta dönülmüş,
kat ıptalı komple duz boru ss son susturucumda vardı . ama satarken orjınal egzozunu takıp vermıstım ortalar duzdu ve kat yoktu ustunde , şuan hala öylemı acaba ?

Standart arabayla 7000'den sonrası haybeye olduğu için ben o yazılımı sildim. Önce standart yükledim, sonra fastchip.nl 98oktan, sonra wimmer, sonra fastchip.nl 98oktan + launch control. satarken de sonuncu yüklü olarak sattım, muhtemelen hala o vardır.

[OZAN-RS]

7500 altına ınıyosa duruyodur sanırım superchıp bende 63 mm komple yapmıstım ozaman,aynı duruyosa bı kontrol ettırın cunku gayet guzel portsuz yapılmıstı , son susuturucu olarakta magnex koymustum , cok bos kalmıstı arkası , daha sonra supersprınte dondüm daha memnum kaldım , biraz sıkınca son susuturucu daha ıyı olmustu, bırde custom fıltre kıtı vardı ve gıderı baya ıyıdı


edit: ben yazan kadar cevap gelmıs

[Sportline]

superchips amma gereksiz yüksek devir kesici koymuş inanmışlar 8250dd falan...hem zararlı hemde arabayı yavaşlatan cinsten.

[CLIORS]

superchips in ilk nesil yazılımları boyle 8300 donuyor, sonra kendisi de farkına vardı yeniler 7800 donuyorlar. Ben de yeni nesil var, 1000 TL vermistim, sonra laptopta masaustunu susledıler kendılerı. Cok kotu yazılım degil aslında, hatta AFR si falan off-shelf ciplere gore iyi sayılır.

[OZAN-RS]

7900 den sonrası bos donuyodu zate kullanmıyordum, 2004 senesi idi ben chıpı yaptırdıgım zaman pek fazla secenek yoktu ozamanlar

[CLIORS]

evet zaten rs de cok yoktu, UH3838, Armaganın TIM, bir kac RS daha vardı, mdfym gunlerinden kalan

[can_ksk]

http://www.streetfire.net/video/clio...mm_2204682.htm

63mm komple egzoz ve 63mm girişli otto tarzı son susturucu ile,

yakınlarda aküyü bagaja alıp şu cai işine girmem lazım sanırım...

[Alper_]

stock için gayet güzel maşallah

[BoraRS]

http://www.streetfire.net/video/clio...mm_2204682.htm

63mm komple egzoz ve 63mm girişli otto tarzı son susturucu ile,

yakınlarda aküyü bagaja alıp şu cai işine girmem lazım sanırım...

Sana tavsiyem bir an önce Fastchip' in Ron98 yazılımından vazgeç. Hemen hemde. Aynı şeyi ben de senin gibi yapmıştım. Egzoz ve cai ile yine de fayda etmemişti. Şu halinle CAI egzoz ve headerslı ciğerli bir Vtec sen 4 sonlarına doğru gelirken yanından uzar gider ve sen daha 5. vitesin ortalarındayken 4-5 boy önüne çıkar. Burdan bile bariz farkediliyor araban 4. vites sonlarına yaklaştıkça resmen yığılıyor. Araba 200 km üstüne çıkmamak için tırmalıyor resmen

Sana tavsiyem mutlaka wimmere geç. 1-2 7800 devir dön 3. vites 7300 dön 4. vites 7000 dön.

İyi bir CAI desteği ile bu dediklerimi yaparsan o zaman şu halinden 3 ila 5 boy ileri gidersin

[chiefkadir]

Sana tavsiyem bir an önce Fastchip' in Ron98 yazılımından vazgeç. Hemen hemde. Aynı şeyi ben de senin gibi yapmıştım. Egzoz ve cai ile yine de fayda etmemişti. Şu halinle CAI egzoz ve headerslı ciğerli bir Vtec sen 4 sonlarına doğru gelirken yanından uzar gider ve sen daha 5. vitesin ortalarındayken 4-5 boy önüne çıkar. Burdan bile bariz farkediliyor araban 4. vites sonlarına yaklaştıkça resmen yığılıyor. Araba 200 km üstüne çıkmamak için tırmalıyor resmen

Sana tavsiyem mutlaka wimmere geç. 1-2 7800 devir dön 3. vites 7300 dön 4. vites 7000 dön.

İyi bir CAI desteği ile bu dediklerimi yaparsan o zaman şu halinden 3 ila 5 boy ileri gidersin

Tecrübe konuşuyo kardeşim

[can_ksk]

ne diyim hislerime tercüman olmuşsunuz,bugün googledaki aramalarım "clio sport 2.0 wimmer "
şeklindeydi gerçekten ben de videolarıma bakınca dediğiniz gibi 200 civarlarında araba gerçekten tırmalıyor,ha eti ne budu ne diyecek olan olabilir ben de çok iyi bilmiyorum ama amaç hep bir adım ileri gitmek,tavsiyeler için teşekkürler

[TaGo]

100-200km hızlanması kaç peki?

Bence 100-180km hızlanması 13 sn ise oda bilemedin 16sn lerdedir buda bence hiç fena bir hızlanma değil stok araç için

[can_ksk]

aracım sanırım artık stock kategorisine girmiyor çünkü komple egzoz sistemi ve de önceden kalma bir yazılım var ama stock motorla ne kadar farkeder bilmiyorum aralarında çünkü üst hızlarda daha iyi olabilir gibi sanki.

[chiefkadir]

100-200km hızlanması kaç peki?

Bence 100-180km hızlanması 13 sn ise oda bilemedin 16sn lerdedir buda bence hiç fena bir hızlanma değil stok araç için

Yanılıyon işte Tago Rs in mevcut yazılımlar ile 180-200 arasını zart diye alması zor