polo GTI vs A5 2.0 TFSI 2 wd 211 hp

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Sonucta aracin agirligi hafifliyorsa otekide hafifliyor.
Yani 1300kg olan arac belli bir kiloya iniyorsa 1500 kglik arac da daha yuksek kiloya inicektir...
Agirlij dez avantajdir daima.
Mesela 400hp lik 1 aracin 100-200 hizlanmasi 9,8 sec 2 kisi,tek kisi 9,4 sec
200-250 hizlanmasi 8,7 iki kisi,tek kisi 8,2sec...
Yani agirlik buyuk dez avantaj.
Aero nun onemi tabiki cok buyuk ama CW katsayilarinda cok buyuk fark oldugunu dysunmuyorum.
Ayrica A5 genis oldugu icin cok daha fazla ruzgara maruz kaliyor.
Ayrica polonun guc aktarimi multi sanzimana gore daha iyi,daha az kayip var ve daha hizli.
Eger A5 stok ve gti da sorun yoksa,A5 iyi yurumus...
Ayrica top speed haricinde,uzun oran pek bir ise yaramiyor buarada ama hacim ve guc yuksek hizda cok ise yariyor elbette...

---

son surat formulu bellı , guc ,aracın aerosu(cw*on yuzey alanı) havanın younlugu.. agırlık son hızda etkılı degıl, son hıza cıkısta etkılıdır ama hızlandıkca etkısı azalır cunku ıvme azalır ruzgar dırencı katlanarak arttıgından dolayı,

aero olarakta cupe tasarımı ıle a5 daha basarılıdır muhtemelen, ama poloda fena deıl. guc egrılerınden dolayı a5 bırazda avantajlıdır, hacım buyuk turbo gıbı..


Cem sen savunmaya gırme aracın zaten cok ıyı yuruyo:D:d yazılımıda gecıktırme fazla:D yanlarım abi:hahaha:

Yap bi revo polemiğe girme :)

Alıntı:

---

Enes-x Nickli Üyeden Alıntı

Yap bi revo polemiğe girme :)

---

Zaten bu stock olarak son demleri. :D Peki arkadaşlar aracımda spor yay olsa azda olsa aerodinamiğe katkısı olur muydu ?

multitronic olduğunu anlamanız için araştırma yapmaya gerek yoktu araç dip gazda sürekli aynı devirde takılı kalıyor milim milim ilerliyor metro gibi gidiyor araç, s-tronic(dsg) bildiğin sıralı gibi çekiyor vitesi.

Alıntı:

---

CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı

Zaten bu stock olarak son demleri. :D Peki arkadaşlar aracımda spor yay olsa azda olsa aerodinamiğe katkısı olur muydu ?

---

olur acıcık mıktar:D:D:D:D

vay anasını gruppe m filtreli,headers,egsozlu type r la denediğimde o bile 150-160 da kafa çıkartmıştı(ben 3. Vites 70,ep3 2.vites 70). Şimdi canım sıkıldı işte efkar bastı. :p demekki harbiden depomun dolu olması beni derinden etkiledi. :D hele de 2 kişi bir daha imkan yok denemem. :D hele hele arabayı bi kaç defa sıkıp şişirip hiç denemem. İki defa sıkar bırakırım. Başkada Denemem arkadaş. Ben yanlarım ben işime bakarım. :p :hahaha: YZ 454 den açık davet başka stock polo gti ve ibiza cupralara araba sorunlumuymuş görelim

TDI la içinden geçerimde mazotuma yazık :allaalla:

Alıntı:

---

Bar35 Nickli Üyeden Alıntı

TDI la içinden geçerimde mazotuma yazık :allaalla:

---

geçen bizden olsun :D aslında arabada 3 kişiydik felan mı dememi bekliyor acaba videoya yorum yapanlar? Coupe hothatch e benzemiyormuş. ;) Deneyin görün. Hadda keşke bi deneyen olsa stock golf 5 gti la a5 2.0 tfsi 211 2 wd. Bence A5 yine alır demedi demeyin.

Yürümüyo bu GTI tü kaka boşver :D

Alıntı:

---

Bar35 Nickli Üyeden Alıntı

Yürümüyo bu GTI tü kaka boşver :D

---

Kanka bak beni ayar etme yazdım yine yazıyorum tek kişiye tek kişi çeyrek depo eşit şartlarda ve 3. kornada basmak şartıyla 200 den önce kafa çıkartan A5 cinin alnının tam çatından öpücem. :D Kuzen tatilden döndü yoksa deneme manyağı yapardım ama neyse. :D