Abi ben cepten giriyorum sen atar mısın arkadaşa ön ile?
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
konuya sonradan dahil oluyorum ama bende merak ettim pm alabililir miyim ?
arkadaşlar bu diski alıp, bendeki diski tornada rotor haline getirebilir miyim acaba birleşim yerleri denk gelecek şekilde?
Mevcut Diskle ugrasmak yerine sifirdan gobek kismi yapilabilir
Diskler dokum kullanacagin malzeme celik 1040 imalat celigi dahi kullansan dokume gore daha dayanikli olacak
Arti eskiden disk butundu simdi sadece civatalarin oldugu yetlere yuk binecek..
Bu nedenle mevcut diski islemek bana gore yanlis tercih olur
Yuvarlak parca cnc torna ve dik isleme ile parca yapilirsa balans problemi olmaz
Kardesimin polosuna flans yaptirip porsche boxter janti takildi.. cnc de yapildi islemler hicbir sikinti yok
Dolu malzemede yuvarlak parcada hic sikinti olmayacaktir
@ghibli06 Bülent abi ne yaptın bu konuda en son, aynı kaliperde büyük disk taktın mı?
Benim aracımda da şöyle bir durum var; arkalar 302 önler 282; ama yurtdışında forumlarda birisi yazmış mesela motor gücünden bağımsız arkalar 302 kalacak şekilde 302 şeklinde çıkan da var 282 diye de demişler.
Ben de 300lük mondeo diski takabilirsem, 6 mm dışarı çıkacak; görsel olarak 1 taşla 2 kuş vururum belki diye araştırırken senin konunu gördüm sormak istedim.
Önemli olan diskin dönebileceği 1 cm daha yer olması mı, varsa direkt devam mı?
Kaliperin sirtina surtmuyorsa takabilmen lazim, teorik olarak.
Seri uretim mantigiyla dusunursek eger, kaliperler ayni ise direkt takabilmen lazim. Bunu teyit edebilirsen eger cok yuksek ihtimalle plug-and-play'dir. Yoksa, dikkat edilmesi gereken bazi ince noktalar var. Mesela, disklerin offseti ayni degilse, ki bu durumda kaliperlerin farkli oldugunu kesinlestirmis olursun, o zaman kaliperleri de degistirmen gerekir. Kaldi ki sen 6mm disari cikacagindan bahsetmissin, bu durumda ben kaliperin de degismesi gerekecegini dusunurum, cunku yuksek ihtimalle disk de 6mm disarida duracak.
öyle işte.
Kaliper mi değişmeli, kaliperin braketi mi? Disk zaten 6mm dışarıda bitecek. Kalipere sığıyorsa, braket değişse yetmiyor mu? Benim araç 27 mm, mondeo 28 mm, enden sığmasında sorun yok ki?
Kaliperler aynı değil mondeo ile, bendeki ATE 57 mm çaplı piston, mondeodaki ATE 60 mm çaplı piston, başka da bir değer göremedim.
enden sigmasindan bahsetmedim ki bro, diski de jant gibi dusun, mondeo diski senin diske kiyasla 6 mm disarida duracaksa senin kaliper calismayacak, kaliperi de degistirmen gerekecek zira kaliperdeki iki balata arasindaki bosluga denk gelmeyecek mondeo diski.
Ozetle, porya ile disk arasina spacer takmissin gibi olacaksa eger mondeo diski, kaliperi de degistirmen gerekecektir.
öyle işte.
bunu kafadan bilmek imkansız ama kaliper değişeceğini sanmıyorum... mondeo diski 6mm daha mı kalın (göbek et kalınlığı)??? eğer öyleyse içteki disk ofseti önemli, eğer kaliperi ortalamıyorsa braket yaptırman yeterli, 17 inch janta 330 mm ye kadar disk takılabiliyor, bana disklerin teknik çizimlerini koyabilirsen daha iyi yorum yapabilirim...
bu arada ben brembo kaliperlere geçtim 330 mm diskle
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)