Otomatik Vites ve Akü arasındaki ilişki

Originally Posted by marikan

Akü değişti denendi, zaten sorunun şanzımadan olmadığını söyledi usta.
Sorumu ön düzende arıyoruz veya direksiyon.

Mesajımda da yazdığım gibi hidrolik aksamını kontrol ettirin bence bir de belki bir ihtimal direksiyondaki problem direksiyon körüğünden de kaynaklanıyor olabilir ama bu geri vitesteki saçmalamayı açıklamaz. O yüzden bunu söylemedim ilk mesajımda. Benim aracımda o zaman hidrolik pompası ve direksiyon körüğü ikisi birden değişmişti.

Mekanikçiye gidiyorum, şanzımandan diyor. Şanzımancıya gidiyorum şanzımandan sorun yok diyor.
En son hem şanzımancı hem mekanikçiye gittim daha araca binmeden şanzımandan diyor. O da burada otomatik şanzıman konusunda kendini ispatlamaya çalışan bir usta.
Olayı anlatıyorum direksiyonu çevirince oluyor sadece diyorum, net bir şey diyemiyor.

Ben aks başından şüpheleniyorum. Körüğü de yırtılmış yağsız kalmış. Sipariş verdim değiştireceğim.

Evet sorunu bugün hallettik.
Sorun şanzımandan kaynaklanıyormuş. Hidrolik beyin üzerinde 2 tane o-ring var. Onlar değişti ve herşey düzeldi.
Yağ ve filtreyi de tekrar değiştirdim. 15.000km önce değişmişti.
Maliyet o-ring bedava, işçilik 250TL. Yağ ve filtrede 300 tuttu. 550TL ödedim.

Originally Posted by marikan

Evet sorunu bugün hallettik.
Sorun şanzımandan kaynaklanıyormuş. Hidrolik beyin üzerinde 2 tane o-ring var. Onlar değişti ve herşey düzeldi.
Yağ ve filtreyi de tekrar değiştirdim. 15.000km önce değişmişti.
Maliyet o-ring bedava, işçilik 250TL. Yağ ve filtrede 300 tuttu. 550TL ödedim.

Ucuz yırtmışsın baya tekrarlanmasın maşallah diyelim dilimizi ısıralım

Originally Posted by marikan

Evet sorunu bugün hallettik.
Sorun şanzımandan kaynaklanıyormuş. Hidrolik beyin üzerinde 2 tane o-ring var. Onlar değişti ve herşey düzeldi.
Yağ ve filtreyi de tekrar değiştirdim. 15.000km önce değişmişti.
Maliyet o-ring bedava, işçilik 250TL. Yağ ve filtrede 300 tuttu. 550TL ödedim.

Bu durumda işte işi bilen ve kafası çalışan usta çok önemli.

İş bilmeyen bir herifin eline düşsen, 2 o-ring ile halledilecek şey için şanzımanı revize edecekti belki.

Aynen öyle ustanın hem tecrübeli hemde vicdanlı olması lazım. Bana şanzıman inecek deseydi ben razıydım.
Çok şükür ucuza hallettik.

Originally Posted by XoR

Ucuz yırtmışsın baya tekrarlanmasın maşallah diyelim dilimizi ısıralım

Usta söktü karteri. O-ringe baktı yırtık. Bundandır dedi, düzelmezse tas çatlaktır şanzıman inecek dedi.
Neyse o-ringler değişti deneme sürüşüne çıktık. İçimden ne kadar dua biliyorsam okudum
Aracın işi bitti çıktım. Kayseri’den Nevşehir’e gelene kadar en az 10 kere durup denedim
Çok şükür korktuğum gibi olmadı.

Originally Posted by marikan

Usta söktü karteri. O-ringe baktı yırtık. Bundandır dedi, düzelmezse tas çatlaktır şanzıman inecek dedi.
Neyse o-ringler değişti deneme sürüşüne çıktık. İçimden ne kadar dua biliyorsam okudum
Aracın işi bitti çıktım. Kayseri’den Nevşehir’e gelene kadar en az 10 kere durup denedim
Çok şükür korktuğum gibi olmadı.

Bilinçli kullanıcı olman bu noktada bence seni kurtardı Erken teşhis ve tedavi kombinasyonu

Bende akü bitmse vs yok fakat 2001 s40 2.0 otomatik aracımda bazen vuruntu yapıyor birden 2 ye geçerken böyle ışınlanıyor gibi oluyorum içeride

Acaba oring var mı bizde ?

O-ring, selenoid veya yağ-filtreden bile olabilir. Yukarıda bahsettiğim gibi iyi bir usta lazım.

Kayseri'de hangi usta?Öğrenmiş olalım,lazım olur.

Originally Posted by marikan

O-ring, selenoid veya yağ-filtreden bile olabilir. Yukarıda bahsettiğim gibi iyi bir usta lazım.

Daha önce volvo kurcalamış usta bulmak lazım. Teşekkürler.

Originally Posted by 220T

Kayseri'de hangi usta?Öğrenmiş olalım,lazım olur.

Deniz Otomatik Şanzıman Servisi

Originally Posted by Günkut

Daha önce volvo kurcalamış usta bulmak lazım. Teşekkürler.

Ustanın kendisi S80’e biniyor. Ben gittiğimde içerde S40 şanzımanı indiriyorlardı

Originally Posted by marikan

Ustanın kendisi S80’e biniyor. Ben gittiğimde içerde S40 şanzımanı indiriyorlardı

O zaman şöyle yapsak gittiğinde yada müsait olduğunda sorabilir misin neden yapar diye ? Yada telefon ver istersen ben arayıp konuşabilirim.
Teşekkürler.

benim 2003 S40 da bir aralar ilk marştan sonra hemen Dye alırsam vuruntu yapıyordu. hatta konum sensörü arızası verip güvenli moda geçiyordu. sensörü değiştirdim yine birkaç defa yaptı. o dönemde aracı haftada 1 kez kullanıyordum, hergün kullanmaya başlayınca o hatayı almaz oldum. aküyle ilgili izlenimi bıraktı bende. geçenlerde aküyü yeniledim, Dye alınca öne atılma daha da azaldı. ne kadar ilgilidir bilemem ama ucuzdan başlamak lazım, şanzıman yağı değişimi, eskiyse akü değişimi vs..

Originally Posted by Günkut

O zaman şöyle yapsak gittiğinde yada müsait olduğunda sorabilir misin neden yapar diye ? Yada telefon ver istersen ben arayıp konuşabilirim.
Teşekkürler.

Yakın zamanda gitme durumum yok. Siz arayıp anlatın yardımcı olur. Numarasını benden aldığınızı da söyleyebilirsiniz. Dün sabah Nevşehir’den Passat getiren arkadaştan aldım derseniz bilir.

Kerim usta: 0 (537) 715 02 01