pistte otomatik bayrak sistemi olmalı, almanlar bunu nasıl düşünememiş hayret
Yağ sızan araç turuncu Mclaren 650s'miş. İlk videoda 35. snde çok belli olmasada dumanlar içinde kalan otomobil.Pazar günü pistte bir araçtan yere sızan yağ kazaya sebeb olmuş.
2 helikopter, 5 ambulans, 30dan fazla görevli ile müdahale etmişler. 10 yaralıdan 4'ünün durumu ciddiymiş.
🚗 Daily Car 01" Corsa 1.4 - CarBusters 📷
180 ile viraja girilen yerlerin karsisi gorunuyor. Sorun duzluklerin engebeli olmasi yada yada arkasi gorunmeyen virajlarda kaza olmasi. Birde toplu gidildiginde radyasyon fazla oluyor,onune konsatre olan yok gibi birsey,herkes rakipleri takip ediyor. Burasida tam gaz yokus asagi gittigimiz Adeneu dan 3 viraj sonra baslayan surekli hafif sola egimi olan,apekslere yaklasilmamasi gereken yerler. (Ex-muhle den sonra)Burada iyi yol tutusu olan araclar ozellikle hothatch ler tam gaz yuruyor...
Yani gorus acik tek sorun yag![]()
Şu tarz viraj ve rampaları diyorum. Çok var 180 ile geçilen yer. Tabi çoğu kişi bu şekilde kullanabiliyor mu o ayrı konu ama benim tecrübe ettiğim kadarı ile eğer gaza basıyorsan, süre kasıyorsan bu pistte kaza yapmamak şans işi.
![]()
Thilio zaten her hafta orada,birakda yurusun yahu
Bungonderdigin screen shotlar anlik goruntu.
Arasinda en tehlikelisi ardi gorunmeyen rampa.
Tekrar ediyorum,180 civari donuken virajlarin ardi gorunuyor yoksa 180 ile donlemezdi...
Ardi gorunmeyen yerler cokkk ama zaten kaza her zaman risk... Sanirim 400+ turum vardir oda minimum ve iki kazam var. ikiside kucuk sayilir...
Zaman herkes "kendine" gore kasiyor. Kimi araclar yapili kimi fabrikadan ciktigi gibi yada eski vs vs... Onemli olan gecislerde ve takiplerde riski dusurebilmek. Yag konusunda malesef yapicak hicbirsey yok![]()
Benim kendimce yorumum bu. Monaco pistindeki tünel gibi, girerken de çıkarken de 1 - 1,5 saniye pilotlar hiç bir şey görmüyor ama Allah ne verdiyse gazlamaya devam ediyor ya onun gibi bir şey. Ringde toplasan 10-12 tur atmışımdır ben. Onların da çoğunda 220 görmemişimdir. Ama izlediğim videoların çoğunda ve kullandığım tecrübe ettiğim kadarı ile oluşturduğu yorum budur.
@997TT yorumuna da saygım var tabii ki.
Tunel ornegi bambaska,reaksigondan dolayi gecici korluk durumu...
Ve oradaki cizgiyi ezberledikleri icin sotun olmuyor hatta f1 pilitlari bir cok egitimde gozleri kapali simulatirde kullaniyorlar,elleriyke pisti ciziyorlar vs vs...
Ben zaten ring de her yer de gorus acik demiyorum,ring de kor nokta cok ama 180 ile girilen virajlarin onu acik ama yine 180-200km gidip arkasi gorunmeyen tepecikli duzlukler var,ciddi tehlikeli. Ama bir cok virajin arkasi gorunmuyor ama asiri hizli olma sansi yok,***** sert. Tabi pist araclari fena yuruyor fakat bizim gibi siradan suruculerin yapabildikleri belli. En guzel trackdayler...
Geçtiğimiz haftalarda Nürburgring'in "Touristenfahrten" etkinliğinde pistteki 911 GT3'ten sızan sıvı sonrasında 13 aracın karıştığı kazada 2 kişi hastaneye sevk edilmiş. Bayrak uygulaması olmayan bölgede sinyalizasyon sisteminden de uyarıda bulunulmamış.Bir çok sürücünün hayallerini kurduğu pist ne kadar güvenli , ne kadar tehlikeli ?
🚗 Daily Car 01" Corsa 1.4 - CarBusters 📷
Adam kendi arabasina vurulmasini saniye saniye izlemis. Kotu bi durum. Bu arada uyarmak icin arabadan uzaklasti ama guvenlik icin de en iyisini yapti. Tabi kaza bolgesini gecip arabayi biraksa arabayi kurtarmis olurdu
Elemanın E30 u 2 ye bölmeselerdi iyiydi, dikkat ettimde arabalar hep roll cageli, buda arabadan çok kendilerine değer verdiğini gösterir elemanların.
2004 Mercedes-Benz W203 C230K1994 Opel Astra F GSi
birçok açık pistin kaza videosunu izledim, kendim de bi kaç kere İstanbul Park'ta piste çıktım. gerçekten parktaki güvenlik önlemleri ve sinyalizasyon bence mükemmel.
emeği geçenlere tebrikler.
çok kötü olmuş hakkaten.tapa gaz giden ezberlediği için gidiyor yoksa öyle bir yolda virajı görsende gazlanacak gibi değil
şu videoda da efsane kurtarmışlar
Çok fena.
Yıllardır mabed olarak kullanılan pist. Bütün Avrupa oraya akıyor. Elektronik bir denetleme sisteminin çoktan kurulması gerekiyordu bence.
Sezon bitmeden ring yönetiminden yeni bir kural açıklanmıştı süre kasmak yasak diye.O uyarı kartını bulamadım.Hatta bu kazadan önce açıklandı diye hatırlıyorum.İşi bilen bilmeyen keyfine goygoyuna çıkan herkes orda ama bilinçli sürücüler çok çok daha fazla.Pistin zemini çok değişken 10. virajda hava güneşken zemin kuruyken 20 de nemli olabiliyor.Bazı virajlar söylendiği gibi tepe arkası cidden gözükmüyo tapa gaz risk bu noktalarda.
"Wagen"thusiast
91' E34 M50B30 Avus blue
98' E36Cp Cosmosschwarz
05' E46Touring Titan silver
08' E90 335D Sapphire black
02' E46 M3 Individual Cabriolet
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)