Umarım boyaya zarar gelmemiştir sanayide yatarken, çok emek verildi ona. Motor da hayırlı olsun, keyifli sürüşler.
Printable View
Umarım boyaya zarar gelmemiştir sanayide yatarken, çok emek verildi ona. Motor da hayırlı olsun, keyifli sürüşler.
var ufak tefek çizikler ama baktım makine ile hallolur gibi, sanayide yatan arabanın kaderi bu maalesef, ustam sağolsun hiç dışarıda yatırmadı ama mecburen gün içinde yer değiştiriyorlar... bitsin de güzel bir cila atarım...Alıntı:
landasa69 Nickli Üyeden Alıntı
önünü topladık biraz:
http://i.hizliresim.com/pBvLMz.jpg
ulu kitabımız :)
http://i.hizliresim.com/knZl7v.jpg
şimdi geldik zurnanın son deliğine :) timing ayarlarını yapacağız ama sente aparatımız yok, kitapta ince ince anlatmış, değerleri vermiş, hayatımda ilk kez aparatsız yapımına eşlik edeceğim, her türlü fikre açığım :)
bizim tıp'da kırmızı kitap diye bi kitap vardı abi, ona benzemiş bu da :D
son 3 günümüzü harcayan sıkıntımız oldu, sürücü tarafındaki bankın egzantriği dönmemeye karar verdi :) tek tek söktük ve de en ince zımpara ile uğraştık, yılbaşından önce bitirmeyi hayal haline getirdi :(
elimizde zımpara, sürt parlat sürt parlat :)
http://i.hizliresim.com/yLAOg9.jpg
http://i.hizliresim.com/65lzdE.jpg
nihayet işlem tamam ;)
http://i.hizliresim.com/Rob52Z.jpg
yeni triger kayışım :)
http://i.hizliresim.com/W16OmP.jpg
http://i.hizliresim.com/pBmQlJ.jpg
helicoil işlerine devam, bu işe girişen arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim, 300 tl ye aldım takımını, tek deliği 20 liraya açıyorlar burada, 15 delikte kendini amorti ediyor :)
http://i.hizliresim.com/kn1Pmy.jpg
http://i.hizliresim.com/YrjGmA.jpg
önünü topladık, gergi ve bilyeleri takıp, kayışı monte ettik
http://i.hizliresim.com/8D9yAA.jpg
http://i.hizliresim.com/28Y0BL.jpg
http://i.hizliresim.com/Z7Ay4g.jpg
bujilerim yeniydi zaten kontrol ettim, sıkıntı yok, NGK nın R serisi, sıcaklık 9 ;)
http://i.hizliresim.com/E5z1kv.jpg
http://i.hizliresim.com/m1r9mY.jpg
sıra artık gerçekten timing ayarına geldi ama sente aparatlarımız olmadığı için zorlanıyoruz, pazartesi başka aletlerle ölçüm yapıp ayarlamaya çalışacağız, bizdeki saatler uymadı maalesef :( neyse yine de bu haftaki ilerlemeden memnunum...
sabrınıza hayran kaldım inşallah her şey istediğiniz gibi devam eder..
Motoru toplayan abinin saçları senin arabaya başlamadan önce simsiyahti kesin , keza senin saçlarda ghibili den önceki fotolarda siyah.
Bir an önce bitir şu arabayı sonra bana ver. Sırf seni sevdiğim için
bende motoru toplarken timesert kullandım
çok acayip, hani derler ya orjinalinden iyi oldu, işte bu gerçekten öyle
ama çok pahalı :)
https://www.youtube.com/watch?v=z5Pz66PDezE
https://www.youtube.com/watch?v=OrjlNouYYpE
not: şimdi bakarken gördüm birde keensert çıkmış
abi araba senin zaten, yaşlandırdı beni :DAlıntı:
BahadırALTUN Nickli Üyeden Alıntı
hocam bu sistemler, orj. haline göre %30 civarı mukavemet sağlıyor, kesinlikle tavsiye ediyorum ben de...Alıntı:
Maxi Nickli Üyeden Alıntı
nihayet sente ayarımız bitti, kaç kere doğruladık bozduk tekrar yaptık hatırlamıyorum, çok küfür eden bir adam değilim ama ben bu İtalyanların.... !!!
saatlerimizi bağladık, aparatları kendimiz yaptık...
http://i.hizliresim.com/knnLnJ.jpg
http://i.hizliresim.com/Nrrgrg.jpg
http://i.hizliresim.com/8DD2D1.jpg
veeee ekibimizin görünmeyen kahramanı İsmail Çam :) sağolsun çok yardım ediyor bize...
http://i.hizliresim.com/a22M22.jpg
günün sonunda sente bitti biz de bittik, ustalar memnun ben huzurlu :)
http://i.hizliresim.com/D44643.jpg
Hocam hayırlı olsun, güle güle kullanın. Aparatsiz sente ayarını nasıl yaptınız acaba? Mantığı nedir bu isin? Motorda takılı olan basınç saatleri sente ayarını elle yapmak için mi? Bilgi verebilir misiniz?
sente işini aparatsız yapmak çok zor, ama bu işin aslı zaten egzantrikleri doğru yerine alıp timingi yapmak... kabaca anlatmak gerekirse, 1 ve 6. silindiri üst ölü noktaya alıp (saat onun için var), komparatör ile de egzantrikleri olması gereken yere getiriyoruz... ama o kadar çok parametre vardı ki mahvetti bizi...
bu günü de boş geçmedik :) önce ön kapaklarını taktık
http://i.hizliresim.com/0mmY99.jpg
helicoillere devam, kendini çoktan amorti etti ;)
http://i.hizliresim.com/4bbEX4.jpg
triger ve de kasnakların kapakları takıldı
http://i.hizliresim.com/Jnn0mo.jpg
http://i.hizliresim.com/O77GmQ.jpg
üst kapakları kendim boyamıştım, son rütuşları yaptık ;)
http://i.hizliresim.com/zrr696.jpg
işte birinci
http://i.hizliresim.com/Gooda6.jpg
http://i.hizliresim.com/RooWM6.jpg
bu da tamamı :)
http://i.hizliresim.com/pBBd1m.jpg
çok şükür motorun tamamı önümüzde artık...
Hadi hayırlısı...
Çok emek harcadınız çok yol katettiniz.
Bülent abi hayırlı olsun.
Az çok ne kadar zorlandığını tahmin edebiliyorum.
İtalyanları ayakta görmek çok güzel :)
teşekkürler arkadaşlar destekleriniz için :)
bugün emme manifoldu hariç takma işini bitirdik...
http://i.hizliresim.com/yL5pN7.jpg
http://i.hizliresim.com/65Pvr3.jpg
http://i.hizliresim.com/Rokp1a.jpg
veee olayın kalbi turbolarım :) ne kadar da küçükler değil mi :D
http://i.hizliresim.com/GoR4PV.jpg
http://i.hizliresim.com/3YLlvr.jpg
tesisatı elden geçirip yanmaz kılıflar geçirerek motora takmaya başladık
http://i.hizliresim.com/PPMPX5.jpg
http://i.hizliresim.com/gZoZm5.jpg
manifoltları kendim sardım, biraz katkımız olsun yani :) önce plastik kelepçeyle sabitledim
http://i.hizliresim.com/qPBP7R.jpg
sonra da orj. kelepçelerle değiştirdim
http://i.hizliresim.com/QZMZbZ.jpg
http://i.hizliresim.com/4blb6G.jpg
manualin son sayfasına geldik :)
http://i.hizliresim.com/0mDmOB.jpg
turbolar, tesisatlar vs derken sonra yaklaşıyoruz :)
http://i.hizliresim.com/bJbJNb.jpg
Fotoğraflara baktıkça ben hevesleniyorum burada :) sizi düşünemiyorum abi. Kolay gelsin harikasın.