abi ben motul yerine 10w60 mobil koydum. sıkıntı olmaz dediler,Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
bir de araştırdıgım kadarıyla kışın 5w30 yazın 10w60 koysak daha mı iyi olur
Printable View
abi ben motul yerine 10w60 mobil koydum. sıkıntı olmaz dediler,Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
bir de araştırdıgım kadarıyla kışın 5w30 yazın 10w60 koysak daha mı iyi olur
Allah güle güle binmeyi naip etsin :)
İstanbulpark videosunu bekliyoruz :)
zibidi ne kışından bahsediyorsun, şimdi al hevesini seneye garaja çekersin kışın binilir mi o arabaya :DAlıntı:
blumenberg Nickli Üyeden Alıntı
Yakından daha güzel be abi :) incek bulvarında Shell'in orda gördüm abi. Park halindeydi, sen olsan bi selam verecektim.
teşekkürler, evet sabah toplantım vardı SHELL in yanında, günlük kullanıyorum bu ara :)Alıntı:
onat Nickli Üyeden Alıntı
Masallah kazasiz belasiz bizimkide kis uykusunda :)
http://i63.tinypic.com/2s82z9i.jpg
http://i66.tinypic.com/24ool8i.jpg
Cadirli olan 1938 jaguar :)
teşekkürler, biliyorum sizin aracı da :)Alıntı:
ogunozcan Nickli Üyeden Alıntı
doğru diyosun abi şuan biniyoruz da hevesten, ne zaman geçecek merak ediyorum ama :)Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
1.000 km lik rodaj sonrası ufak ufak basınç açmaya başladım, şu anda 1,2 peak, yerler ıslak yarımla tam gaz arası basıyorum, değerler 1,5-1,6 bar bastığım durumuyla aynı, inşallah 1,2-1,3-1,5-1,8 şeklinde devam edeceğim...
https://www.youtube.com/watch?v=tw3q...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=lLOmGwqGz6c&feature=youtu.be
1,55 peak 1,4 cont
Proje sonlandığında güç ne olacak?
hiç bir şeyden çekmedim şu baskı bilyasından çektiğim kadar :(
en sonunda hidrolik baskı rulmanı ve de düz baskıya geçmeye karar verdim, debriyaj alt merkez ve de çataldan da kurtulmuş olacağım;
orj. ters baskı (pull type)
http://i.hizliresim.com/v56RVR.jpg
yeni 240 mm düz baskımız:
http://i.hizliresim.com/d3v0Zp.jpg
volantımız taşlandı ve de yeni baskıya göre ayarlandı, Şahin ustanın eline sağlık:
http://i.hizliresim.com/57a2m5.jpg
toplanmış hali
http://i.hizliresim.com/A7Dg6B.jpg
meşhur hidrolik rulmanımız, 2005 mustang:
http://i.hizliresim.com/E8mpM8.jpg
http://i.hizliresim.com/j3gjRn.jpg
prizdirekte çalışabilmesi için arkaya flanş lazım, hesap kitap baya uğraştık:
http://i.hizliresim.com/0nRLNY.jpg
http://i.hizliresim.com/4rj8q7.jpg
http://i.hizliresim.com/JAZ6k5.jpg
yerinde ölçüyü kontrol ederken:
http://i.hizliresim.com/z5jYrR.jpg
flanş burada net görünüyor
http://i.hizliresim.com/GRm5ob.jpg
montaja devam ediyoruz, inşallah güzel bir iyileştirme olacak
Yeni baskını dışını kırmızıya boyamayı unutmayın. En az +15Hp farkeder.
yok abi gri +20 dediler :DAlıntı:
BahadırALTUN Nickli Üyeden Alıntı
O halde eskisindeki gibi boyayı akıtmayın. :)
rulman yerine takıldı, cumartesi bitirmemizi engelleyen hidrolik bağlantısını da yaptık, hava almak için T yaptık
http://i.hizliresim.com/BPOZO9.jpg
http://i.hizliresim.com/Zk5L5A.jpg
rulman artık çatalsız ve alt merkezsiz kendisi çalışacak
http://i.hizliresim.com/o3dAd2.jpg
bu da artanlar :) alt merkez ters baskı çatal ve de rulman
http://i.hizliresim.com/ljQkQk.jpg
Başarılı:)
Kazasız belasız
hadi yine iyisin abi, havalar düzeliyor artık :)
sonucu yazayım, pedal sanki hiç yok gibi, ancak boost gelince maalesef baskı çok yumuşak kaldı, pedal sert olmasın diye baskıyı çok sert seçmemiştik yanılmışız, bu hidrolik baskı inanılmaz bir şey... neticede sert bir baskı takıp sonuçlandıracağız projeyi :)