Arkadaşlar bişey sorucam benim araba kafayı yedi. Bazen fazla basıncı dışarı atamıyor ve boost cut a giriyor 1.4-1.5 bar gibi. O zamanda acaip sinir oluyorum araba sollarken falan yapıo çıldırtıo. Bazende sorun yokmuş gibi 1.1 basıyor devam ediyor. Hadi boost cut 1.2 falan olsa anliicam da 1.5 e kadar neden bekliyor onu çözemedim.
IN BOOST WE TRUST
Alper abi bujiler ne durumda kac km deler.
1.6tdi.
Ecutech.
bujiler NGK irridium BRK7 temizler.
IN BOOST WE TRUST
1.55 bar MAP ın okuyabileceği maks değer olduğu için.
Alper abi bunu yaptiginda enjeksiyon hatasi yaziyor mu?Bendede yapiyordu bir ara sonra yazilim uzerinde ufak bir oynamayla hallettik.Cok ilginctir ayni yazilim debriyaj volan degismeden once yapmazken degisimden sonra yapmaya baslamisti sizce bnun anlami neydi?
enjeksiyon hatası vermiyo.
Alper Ok de neden kafasına göre yapıo onu çözemedim. Wastegate e baktık sıkışma falan yok.
IN BOOST WE TRUST
sendeki araç nedir bilmiyorum ama öncelikle fabrikasyon boost cut özelliği varmı yokmu bilmek lazım var ise kaç bar'da boost cut'a giriyor eğer hiç böyle bir özellik yoksa kullandığın map sensörü kaç barlık bunu bilmek lazım eğer map sensörün ile sıkıntın varsa FCD kullan...
yukarıda detaylı yazıyor 1.4 ile 1.5 bar gibi boost cut yapıo. ama sorun o değil. 1.4 bar zaten istemioruz. bazen yapıyor bazen yapmıyor. Problem orada. Yazılımı değiştirmiyorum hiç. Fastchip te de yazıo Ecufastte de yapıo.
IN BOOST WE TRUST
boost controller kullanıyormusun ? yoksa beyinden mi ayarlanıyor basınç ?
boost controller yok. Ayar beyinden yapılıyor.
IN BOOST WE TRUST
solenoid düzgün çalışmıyor sanırım.. yada hortumlarında kılcal çatlak var..
bir şekilde basınç kontrol sistemi işini düzgün yapamıyor, basınç fırlıyor sanki
Boost'u nereden okuyorsunuz? ekstra boost vakum saati var mı? Map saçmalıyor ara ara yanlış okuyor olabilir mi?
selenoid arızalı bence içindeki diyaframda ufak bir yırtık olsa bile böyle saçmayalabilir
iki farklı yerden okuyorum biri bilgisayar üzerinde diğeri basınç saati üzerinde. İkisinde de peak değer kaydediyor. Hortumlarda sorun olsa sürekli yapar. Bu kafasına göre. Evden çıkıyorum antremana giderken basıyorum diyelim yapmıyor. Çıkıp eve gelirken yapıyor.Ya da tersi. Hadi dedim yüksek viteste basarsam basınç fırlıo yapıo o da değil. 80 le 3 te giderken bastığımda da yapıo. Bi de gaz kelebeğini kapattığı için araba direk duvara çarpmış gibi yığılıo. Sollama yaparken yaptı en son bodrum dönüşü. Ayağımı gazdan çekip bi daha bastım bu sefer yapmadı toparlayıp geçtim. Vitese dokunmadım debriyaja dokunmadım. Ne zaman yapacağını bilememek can sıkıo.
IN BOOST WE TRUST
solenoidin giriş ve çıkış hortumlarını birbirine bağlayıp bi süre öyle kullanıp deneyebilirsin.. (basınç düşük olacak haliule, wastegate std ayarı neyse o olacak)kelalper Nickli Üyeden Alıntı
eğer basınç bu halde peak yapmazsa hortumlar sağlam ve solenoid ara sıra arıza yapıyor demektir.
eğer bu halde yapıyorsa hortumlar, onlarda sağlamsa wastegate tekrar kontrol edilmeli..
Araç arıza veriyormuydu?
Birde yakın zamanda debriyaj ilgili bir problem yada tadilat oldumu?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı