turbo bmw bujiler eridi

[bandit]

arkadaşlar sıkıntı büyük uzun zaman sonra sonlandı dediğim projem bugün yeniden başladı sanırım.240+ bi süratteyken birden bi tekleme gariplik dükkana kadar geldi bujileri söktüm 3 ü resmen erimiş tırnakları yok ateşleme ucu bazısınnın yok.yeniledim baktım bi üfleme sesi anladıkki iyi ihtimal süpablar kötü ihtimal delik pistonlar gibi bi sorun yarın açınca görücez.araba m50 b25 bar 0.8 tam gazda afr 11.6 olsada ara ara 12.5 larda orta devirler 14 civarı.üzerindeki bujiler arabanın orj. beru çift tırnaktı.12 leri geçtiğinde fakirliktenmi yoksa kesinlikle buji kaynaklımı bu sorun.ne buji takmalıyız daha soğuk bi buji tahminim.bilenlere yada fikir yürütenlere şimdiden teşekkürler.

[EEE]

Egt ne alemde
Afr yi yanlış okuyor olabilirsin

[bandit]

maalesef büyük eksik egt saati yok.egt normal olsa bujiler erimezmiydi demekmidir.yoksa egt afr normal olsada orj buji güç ikiye katlanınca otomatikman erirmi.

[EEE]

maalesef büyük eksik egt saati yok.egt normal olsa bujiler erimezmiydi demekmidir.yoksa egt afr normal olsada orj buji güç ikiye katlanınca otomatikman erirmi.

Normal buji dayanmayip patliyor hemen bozuluyor
Soguk çalıştırdin normal çalışır biraz gazlayınca ısınmaya baslayinca keser boyle arizalar yapiyor
Senin egt yuksek olduğundan sorun olmus bence

[M///maniac]

Abi fakirligi nasil cozdun

[bandit]

enj leri 250 lik yaptım.3 tanede ek enj bağladım manifold basıncından tahrikli çalışıyor gaza basmana göre devreye giriyor asıldıkça max yapıyor.ama sanırım 9 ad 250 enj de az geldi anlıkda olsa fakir yedi arabayı

[bektas_talay]

450cc enjektör - water methanol kit sizin ilacınızdır iridium buji takınız

egt saati bu işlemden sonra şarttır

kol piston sağlıklı ise kalın conta ile 1 bar basılıp ciddi güçler alınabilir kolay gelsin

[MeRtCaN]

enj leri 250 lik yaptım.3 tanede ek enj bağladım manifold basıncından tahrikli çalışıyor gaza basmana göre devreye giriyor asıldıkça max yapıyor.ama sanırım 9 ad 250 enj de az geldi anlıkda olsa fakir yedi arabayı

beyın işletim sistemi nedir ? veya varmdır ?


extra enjektor ıle fln araba yurutuyorsanız basınıza cok gelır boyle seyler

bence arabanıza standolone bı beyın baglayın ayarınızı yapın saglıklı sekılde kullanırsınız

[EEE]

Ek enjektör yapma 97 98 li senelerde kaldi iyi makinaniz var buyuk enjektor benzin pompasi bunlarla yakit gereksinimini giderin insallah subapla kurtulur gecmis olsun ve hayirlisi olsun

[KSE71]

Keşke EGT saati taksaydınız, böyle sorunlar yüksek güçlerde çok oluyor. Veya güzel bir ayar yapılsaydı. Buji olarak bcpr7es önerebilirim.

[bandit]

bosch 044, reg. tomei ek enj le çözeriz sandım ama aem fic ve enjektör ilk sırada artık.teşekkürler iyi dileklerin için.

[EEE]

bosch 044, reg. tomei ek enj le çözeriz sandım ama aem fic ve enjektör ilk sırada artık.teşekkürler iyi dileklerin için.

Fic le bir nebze olsun çözülür ama Standalone beyin kursan cok daha verimli olur.
Maliyeti düşük olsun istersende ms2 ile devam et bence BMW lerde de sorunsuz çalışıyor.
Motor ne m20 mi

[bandit]

m50 2.5 . ms2 daha detaylı em fic e göre anladığım kadarıyla.fiyatını bilmem ama 2.el fic 400liraya buldum fiyat cezbetti.ms2 nin fiyatları ne durumdadır sizce.ve ms2 nin üstünlüğü nedir fic e göre.

[tdipower]

fic sadece orjinal beyninden gelen sinyalleri yanıltır, ms tamamen bağımsız bir beyindir kendi işletim sistemiyle tüm sensörlerini ateşleme ve yakıt herşeyi kontrol edebilirsin kısaca.

[EEE]

m50 2.5 . ms2 daha detaylı em fic e göre anladığım kadarıyla.fiyatını bilmem ama 2.el fic 400liraya buldum fiyat cezbetti.ms2 nin fiyatları ne durumdadır sizce.ve ms2 nin üstünlüğü nedir fic e göre.

M50 turbon var isletim sistemi herşeyden once gelsin.
Biri piggyback oem beyinin arasına girer sensor kandirirsin
Ms ise standalone beyin herseyi sen belirlersin
Ms2 montaj ayar cart curt hepsi 2000TL civari olur assa yukarı

[kickboxer]

ek enjektörlerin nerede bulunuyor birde hangi silindirlerin bujileri erimis 1ile6 mı
starvation problemi yaşamış olama ihtimalin çok yüksek bunu afr ilede anlıyamazsın

[bandit]

emmenin üzerinde 3 eşit parçada takılılar. eriyenler radyatör tarafından sayarsak 2-3-5

[Maxi]

buji erimesinin birkaç nedeni var
ama temelde preignition sonucu aşırı sıcaklık oluşuyor

bunlar
uygun olmayan sıcak buji kullanımı
fakirde kalma
yüksek egt
yüksek ateşleme avansı
yüksek turbo basıncı

anlaşılan aracın orjinal ecu`su üzerine turbo yaptınız
yanlış okumadıysam 1-2 tane sonradan takılan enjektör var
tamam benzin fazlalaştı ama ateşleme ne oldu?
ateşleme hala atmosferik araca göre

[bandit]

ewt maxi forumu okudukça kasap spec dediğinizin bir örneği olduğumu anlıyorum.orj enj leri 250 lik yaptım 3 adet te ek 250 koydum.yazılım yapıldı beyin e.detaylarını bilmediğim için beyinde yazılım anlamında ne yapıldı bilemiyorum.şimdi kapağı sökücem pistonlarda bişey yoksa şanslı sayıcam kendimi ve sonrasında beyin enjektör işini bütçeye sığdırmaya çalışıcam.