Alıntı:
TURBO CİVİC Nickli Üyeden Alıntı
aynen ayrıca yakıt tüketiminde olumlu etkisi var .... büyük turbo alacaksada bilyalı almasında fayda var bence
Printable View
Alıntı:
TURBO CİVİC Nickli Üyeden Alıntı
aynen ayrıca yakıt tüketiminde olumlu etkisi var .... büyük turbo alacaksada bilyalı almasında fayda var bence
bro bnm gibi buyuk turbo takıp zevki oldrme, bn eskisini geri takmıstım...altlarda dlduran turbo iyidir devr cevrmedıın ıcın, kapagı fln da cortlamamıs olursun...su ankı gucu iyi az biras basıncını yag sogutucusu fln yap daha saglıklı bin...
t04z kullan verımlıdır bıraz :)
aklim karisti biraz ya :)
internale girmek istiyorum acikcasi, hani öyle en güclü d series degil de, 0.8 falan korkmadan basabilecegim bir arabam olsun istiyorum. fazlasinda gözüm yok. :) ama yakın zaman icin yani en azindan bu yaz kalkinma planlarimda öyle bi durum söz konusu degil.. planim subat-mart gibi internal yapip havalar düzelene kadar rodaj tamamlamak :)
suanki td04-16'da erken gelmiyor, neredeyse 4500-5000 gibi full boost yapiyorum. ama memnunum yani rollingde falan300-400 devir daha cevirsem daha iyi olacak gibi.
td05 ya da t3 alsam internal yapinca 0.8de 1de kullanabilirmiyim? yoksa olm akıllı ol 3-5 kere turbo alma, suan üstündeki td04'e yaptır bakımını, internal yaparkan al 2860 falan otur oturdugun yerde mi dersiniz ?
okan kanka musait olunca konusalim su isi :)
bencede bunla idare et motoru yapıcagın zaman turbonuda alırsın yoluna devam edersin cenkim :) en saglıklısı bu.
sentede sorun olabilirmi acaba?Alıntı:
chaylak Nickli Üyeden Alıntı
5binde full boost cok gec geldi acikcasi :(
5000 bana da çok yüksek geldi , basınç hattında kaçak vs , sentede atlama yok değilmi?
bi kontrol ettirmelisin bence , o turbonun bir eşi bende var , 1.8 motorda 3000 de full boost görüyordum standart motorda
3000 gibi geliyor basınc ama tam verimi 4500 gibi alıyoruz.
tabi 1.6 olmasınında etkisi vardır 1.8 gore ama dediginiz gibi baska birseyde olabilir.
o kadar teknik bilgim yok.
en son ben manifold degistirirken mertcanla turboyu sokmustuk temizlemistik.sokukken resimleri var aksam eklerim ise yararsa
bir de düşük basınçta gidiyormuşsun . ben 3200 de 0.8 bar alıyorum ..
bence bir bilene kontrol ettirmelisin . senin dediğin cont. basıncı çok daha aşşağıda tutması lazım
bosluk falan yoksa bunu kacirmazdim :)
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=54707
Alıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
vallahi subap ayarlarim falan kacik bu hafta akhisar dolayisi ile tükkanda yer yok (swapcenter) :( haftaya subap ayarları vs yapılacak aracın. kacak var, blok ile manifoldun birlestigi yerdeki conta ile wg-manifold birlestigi yerin contaları mefta. ama, contalar saglamkende aynı sekildeydi..Alıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
daha altlarda boost göstergesinde pozitife geciyorum neredeyse 2500 gibi, ama tam anlamiyla 4500 gibi full boost geliyor
contalar kaçırıyorsa eğer 4500 olması normal ... contalar toplanana kadar bence değiştirme turboyu. araban bi sağlıklu hale gelsin o zaman değiştirirsin . bir de turbon duman atmıyorsa zaten değiştirmene gerek yok
Duman yok ama ilk gazladigim zaman yag bastigini(?) ve koku yaptigini farkediyoruz. Ayrica sanirim pallerde bosluk var metal sesi benzeri bi ses var.Alıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
Haftaya conta sorunlarim halledilince tekrar goz atcam. Ozmn konuyu tekrar guncellerim.
Yani en azindan ben duman farketmedim ayrica videolardan bakabiliriniz duman yok.
Alıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
kendi konumu güncelleyim :DAlıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
bugun manifoldu downpipe'i wg'yi falan komple söktük
wg ile manifold arasındaki contanin bi tarafi yanmis
blok ile manifold arasında conta sapasaglam ama zaman icinde oynamis sanirim biraz o yüzden kacirmis..
üzerinde komple ingilizce yazilar bulunan bi egsoz ilaci sürdük kaciran yerlere, sivi conta mantiginda bisey sanirim, ısınınca kemk gibi oldu. suan sıfır kacirma.
subap ayarlarımıda 20-25 yaptik..
2500+ pozitife geciyorum, 3500+ gibi full boost oluyor :)
bi süre daha bu turbo ile kullanacagim, internal yapinca yeniden turbo secimi adi altinda 2860 mi alsam 2871 gibi falan bi konu daha acarim insallah o günleride görürüz :D
benzer durum bende de vardı full boost 4500-5000 arası geliyodu
motor yapılıyo şuan dediğin yerlere dikkat edelim bakalım değişçek mi :) açıkçası 5binde gelen boosttan bile keyif almıştım 3500de gelirse fena olur :D
setup nedir özellikle manifoldun ne ramhorn mu döküm mü
wg ne marka :)
manifoldumun markasini unuttum valla döküm tipi ama degisik bi marka yaziodu üstünde :D wg'm çin markasız ya da markasi varsa bile bilmiyorum minikslerden almistim :oAlıntı:
DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı
setuplarımız benzermiş :D
bende de xs power wg ve döküm blox manifold var
manifold üstündeki wg bağlantı yeri 4boğazın birleştiği yerde mi yoksa bir boğazın üstünde mi?
demek ki iyi kurcalayım araba toplanrken sağını solunu bende 3500-4000lerde full boost doldurabilirim :D
GT40R falan fena gider:p
30R işini görür. Diğeri de Volvo turbosu değil. EvoVIII turbosu. İşini rahatlıkla görür. Impreza GT'ler de kullandı. Wasteli bi td05 vardı birinde.satılmadıysa işini görür