evc6'nın ne farkı var?

[ygtrn]

tabi her viteste ayrı basınç ayarlayacaksan ayrıca arabana beyinde alacaksın

her viteste basıncım farklı ve hiçbir sıkıntım yok aracımda beyinde yok.....

sadece lpg de düşük devirlerde yarım gazda araç baya bi titreme yapıyor(turbo değişimi ve kat iptalinden sonra oldu) ve afr 10 larda geziyor tek sorunum bu onuda lpg'ye yeni bir kalibrasyonla çözücez inşallah....

[kickboxer]

evc s bılgıdım kadarıyla evc 6 nın amaca yonelık olan serısı yanı bı tek boost control edıyo
evc6 da vıtese gore devıre gore ayarlana bılıyo logda alınabılıyor.Bir kaç ayar daha var tam bi bilgim yok.
Yararına gelınce ygtrn senın araban daha fazla guclndıgı zaman sanzumanın kırılmasın dıye 1 2 3 de az basıp 4 5 de cok basabılrısın mesela

[ygtrn]

Yararına gelınce ygtrn senın araban daha fazla guclndıgı zaman sanzumanın kırılmasın dıye 1 2 3 de az basıp 4 5 de cok basabılrısın mesela

bak bunu hiç düşünmemiştim

[levent]

peki 1. vitesten itibaren maximum basıncı görmek daha iyi değilmi? yada alt devirlerden itibaren....

son kalibrasyondan itibaren alt devirlerde ve düşük viteslerde tam boost göremiyorumda....

kalibrasyondan önce gaza nezaman basarsam basayım tam boost görüyordum ve patinaj vs hiç olmuyordu ve olmazda.... yani bunun amacı sadece patinaj ise benim araçta buşekilde yapılan ayar biraz gereksiz anladığım kadarıyla.....

aktarma organlarını kırarsın zorlaya zorlaya elinde kalırlar, tabi sende yolda

[Oz`]

http://www.techturkey.com/forum/elek...un-evcler.html

[ygtrn]

şimdi özgün abinin verdiği tabloda bilmediğim bitakım terimler var.... bunların ne olduğunu biri bana açıklarsa soruma tam net cevabı almış olacam

learn mod
ofset control
scramble mod
warning mod
boost drop mod
adjust bst drop

[kurtbil]

scramble mod ,anlık basınc acabılıyorsun dugmesını baglayıp bu ozellık ıcın.basılı tuttugunda ne kadar basınc arttırmak ıstedıysen onu verıyor basılı tuttukca dugmeye

[Ranthor]

evc 6 yerine apexi avcr de alabilirdin
hem aynı işleri yapar hem daha ucuzdur hem de iki de bir selenoidi bozulmaz.

ama tipi çok çirkin,çakma çin oyuncaklarına benziyor

[ygtrn]

evc 6 yerine apexi avcr de alabilirdin
hem aynı işleri yapar hem daha ucuzdur hem de iki de bir selenoidi bozulmaz.

ama tipi çok çirkin,çakma çin oyuncaklarına benziyor

selenoidin habire bozulmasının sebebi, selenoidin ucundaki havalandırma deliğinin önünün yapılan yanlış montajla kapanması ve selenoidin çok ısınmasıymış..... torg garage sağolsun

[Oz`]

learn mod : Öğrenme 1 Bar diyorsun 1 e sabitlemeye upraşıyor
ofset control : Basıncın gelirken keskinliği
scramble mod: Anlık Saniye bazlı basınc yükseltme
warning mod : Uyarı ayarladıağın belirli basıncın üstüne çıkarsa uyarı
boost drop mod : Basıc limitini (warningi ) aştığında basıncı düşürmesi için
adjust bst drop : Drop modde Basıncı nekadar düşürmesi gerektiğini söyler

mesela 1.5 ayarlı 1.8 bastı 1.8 de wanring var direk 07 ye düşürürdü EVc 5 ler suanda .5 kıs diyorsun (WG felan bozuk değilse ) 1.8 den Hoppp 1,3 e düşrür öyle dewam eder



apexi,Aem, gibi unitelerin boost selenoidleri MAc tır kalitelidir ama Hks biraz daha değişik ve özeldir. ekranda hiçbişiy saklamaz bütün bilgileri motor içi ünitede saklar

[ygtrn]

özgün abi çok sağol, çok iyi oldu bu bilgiler....

son bi sorum daha var.... a ve b modlarını diyelim ikisinide 1.2 bar basınca ayarladım, birini ofset ayarından basınç birden keskin gelicek şekilde diğer moduda vitese göre azar azar gelicek şekilde ayarlıyabiliyormuyuz?

[Oz`]

vites deil Kmye göre yapabilirsin Vitese olmaz evet yapaabilirsin a ya KEskin B ye ise Vss denyapabilirisn

[ygtrn]

tmmdır özgün abi çok teşekkür ediyorum......

[yucel60]

özgün seni nasıl yakalarım....acep