ısı bılen bır usta kapak acmadan yay,sapkada takar,egzantrıkte takar,subap lastıklerınıde degıstırır...
ısı bılen bır usta kapak acmadan yay,sapkada takar,egzantrıkte takar,subap lastıklerınıde degıstırır...
o zaman bu sartlarda sımota fıltre, headers, b16b ekz, 60 lık boru keyfe gore son susturucuyla 10_ 15 hp arası bı artıs saglayabılırız gıbı duruyor. Yanlıs hesaplamadıysamkanashibari Nickli Üyeden Alıntı
VT 904
Benim arabadan eksantriksiz +18 aldık. Eksantrik takınca ne olur bakmak lazım.
Atmosferik beslemede dyno çıktısı var setupda yazıyor inceleyebilirsin.
ınceledım masallah gezel degerler almısın... Malzemelerı toplayınca oncesı ve sonrasını denerım bakalım ne kadar degısıklık olacak.
VT 904
egzantriklerin sadece emme tarafınıda alabılırsınız maddi sıkıntınız varsa
İlker G.
maddı sıkıntısı olmayan var mı kı..tekını takmanın herhangı bı eksısı, olumsuzlugu varmıdır pekı. B16b ekz galıba sadece fuat dan bulabılecegız.
VT 904
http://www.techturkey.com/forum/6059213-post97.html
bu postta bısıler soylenmıs dedıgım uygulama ıcın detaylı pm alabılırsınızama bı sakıncası oldugunu sanmıyorum
egzoz tarafını takmakda tabıdıkı yararlı olucaktır
İlker G.
piston olmadan egzantirk vssss takmanın saglıklı olacagını düşünmüyorum
beyin takmadanda zevk alamassın
SONGÜR PERFORMANCE GAREGE
MAPPED BY US GARAGE
Sağol teşekkür ederim inşallah senin aracında istediğin gibi değerleri çıkarır.
doğru düyosun zaten millet kalem yayı kadar tansiyonu olan yay takıyo şuna emin ol sen bile üstüne çıksan o yayları bir santim bile basamassın işi iyi bilen bir usta hiçbir zaman pistonu tepeye alıp sübabı yaslayarak yay şapka takmaz eğilme olasılığı çok yüksektir onada iyi usta yapmaz .
beyin takmadan wafc ve wideband yeterli olmaz mı stage1 için
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı