Port Polish ?

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

ıstesende gıremezsın tek tarafta 7 mm el ıle işlemek demek 4 port için 5-6 gun :D sen contanı portlara sabıtle çiz kalemle yada boya ıle zaten max tek tarafta 2-2.5mm büyüktür conta delıklerı o hızada işle , ayna gıbı zaten parlatman cok ıyı değil bana kalırsa enjektörün püskürttüğü yakıtın tuıtıklı bır yuzeye çarpması hava ıle daha pazla homojenıze olmasını saglıyor dıye okumustum

---

denon abımın dedıgı bı yerde dogrru ama bu seferde yakıt hava karısımı daha gec sılındır ıcerısıne ulasıyor benımde bıldıgım bu obur turlu zaten ıbt var standart enjektor mesafesıne gore ıllakı bıraz daha gerı cekılmıs durumda oluyor bana kalacak olursa ayna gıbı parlatmak daha mantıklı gelıyor bırcok formula 1 belgeserınde ızledıgıme gore ısler bole yuruyor :D

youtube a "how to port polish head" yazınca 100 lerce video çıkıyor

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

al eline zımparayı taşı , aşındırıcı ne varsa büyütebildiğin kadar büyüt bırak flow hesabını falan alayı bu port polish işini süslemek amaçlı kullanılan safsatalar , ne olacak yanı fazla büyük olunca hava daha cok girerse beslersin yakıtla olur biter

fakirleyen araba hızlanır sadece yakıtla afr yı dengelemek kalır , sen bakma kımsenın sallamasına al eline taşı su kanalına patlatmayana kadar aşındır , tek duvarda max 7mm su ve yag kanalına pay var

---

eşit girmezse sıkıntı olmazmı ? birine az birine çok ? onuda ITB kelebeklerındenmı ayarla dıyorsunuz :D

Alıntı:

---

sansar34 Nickli Üyeden Alıntı

denon abımın dedıgı bı yerde dogrru ama bu seferde yakıt hava karısımı daha gec sılındır ıcerısıne ulasıyor benımde bıldıgım bu obur turlu zaten ıbt var standart enjektor mesafesıne gore ıllakı bıraz daha gerı cekılmıs durumda oluyor bana kalacak olursa ayna gıbı parlatmak daha mantıklı gelıyor bırcok formula 1 belgeserınde ızledıgıme gore ısler bole yuruyor :D

---

ben kendi araçlarım hep parlattım hiç bir zararını görmedim gercı 100.000 km kullanıp test yapmadım ama barız devır hızlanması bellı oluyo arac fakire kalıyo ben akısmetreden ayarlıyorum fakırlıgını devam :icon_tup:

Alıntı:

---

I-HANN Nickli Üyeden Alıntı

eşit girmezse sıkıntı olmazmı ? birine az birine çok ? onuda ITB kelebeklerındenmı ayarla dıyorsunuz :D

---

Fabrikasyon kaliptan cikmis portlar % 100 esitmi eminmisin ?

şimdi tam olarak anlamadığım burada önemli olan portları büyütmekmi yoksa parlaklıkmı daha iyi sonuç verir biz zaten partlatma işini sanırım yapamıcazda en azından genişletebiliriz 1-2mm

sen genıslet kardeşim ayna gıbı yapmana gerek yok , neden büyük gaz kelebegı takılır motora ? yanma odasına verılecek yakıtın arttırılıp , bu yakıtın yanabılmesı için gereklı oksijenı yanma odasına çekebılmen için değil mi ? , portlar büyür kelebek çapın da büyürse bırde bu ıkı bileşenı (hava &yakıt) düzgün ayarlarsan performans alırsın mantık bu işte

Alıntı:

---

Driver Nickli Üyeden Alıntı

şimdi tam olarak anlamadığım burada önemli olan portları büyütmekmi yoksa parlaklıkmı daha iyi sonuç verir biz zaten partlatma işini sanırım yapamıcazda en azından genişletebiliriz 1-2mm

---

okan hallet de arabanı bir deneyelım ılerleyen zamanda varsa ıyı gıden bır rs onuda ayarla kardesım
polish işinide kendın yapma yapamazsın zaten pek basarılı olucagını sanmıyorum işin ehli birine ver kapagınıda

Alıntı:

---

Can's Nickli Üyeden Alıntı

okan hallet de arabanı bir deneyelım ılerleyen zamanda varsa ıyı gıden bır rs onuda ayarla kardesım
polish işinide kendın yapma yapamazsın zaten pek basarılı olucagını sanmıyorum işin ehli birine ver kapagınıda

---

farketmes deneriz kısmetse bir aksilikle karşılaşmaz isek 1 ay sonra 3 korna için hazır olur sanırım :icon_tup:

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

sen genıslet kardeşim ayna gıbı yapmana gerek yok , neden büyük gaz kelebegı takılır motora ? yanma odasına verılecek yakıtın arttırılıp , bu yakıtın yanabılmesı için gereklı oksijenı yanma odasına çekebılmen için değil mi ? , portlar büyür kelebek çapın da büyürse bırde bu ıkı bileşenı (hava &yakıt) düzgün ayarlarsan performans alırsın mantık bu işte

---

bende senin gibi düşünüyorum aslında olayın özü portların genişletilmesi hava girişinin rahat ve duruma göre fazla çekilebilmesinin sağlanması teşekkürler bilgiler için rektefiyecimle konuştum aşırı olmasada hafiften genişletecez kendimiz.

Alıntı:

---

Driver Nickli Üyeden Alıntı

farketmes deneriz kısmetse bir aksilikle karşılaşmaz isek 1 ay sonra 3 korna için hazır olur sanırım :icon_tup:

---

Benimde eylulun 13 de gelicek motor bi aksilik olmazsa rodajdan sonra tekirdag yapariz 1.5 ayi bulur rodajim yine geciymde seni :)

typer-ss rs olayını diosan en son kafakafayaydık :)
rovanşını yaparız benimde rodajım olcak istanbula doğru gelcem bende 1-2 defa mecburen

specler ne olacak bu arada senin ?

Alıntı:

---

Driver Nickli Üyeden Alıntı

typer-ss rs olayını diosan en son kafakafayaydık :)
rovanşını yaparız benimde rodajım olcak istanbula doğru gelcem bende 1-2 defa mecburen

specler ne olacak bu arada senin ?

---

Ahahah videoyu bir daha izle bence :)
Benim specler ayni olucak filtre headers ama belki kapakta supriz yapabilirim kesin bisey yok aramizda yine beygir farki olur sen ne kadar guc cikarmayi planliyosun hangi parcalarla

benim liste belli ; piston,egzantrik,itb,beyin

orjinal hali 147hp artık ne çıkartırsak :)

Alıntı:

---

Driver Nickli Üyeden Alıntı

şimdi tam olarak anlamadığım burada önemli olan portları büyütmekmi yoksa parlaklıkmı daha iyi sonuç verir biz zaten partlatma işini sanırım yapamıcazda en azından genişletebiliriz 1-2mm

---

okan bundan sonraki mesajlarını daha okumadım....

parlatmaktan ve genişletmekten ziyade, aynı egzos gibi düşün, nasıki egzos yaparken mümkün olduğunca dönüşleri kıvrımları yok ediyorsun bu iştede aynı yolu izlemelisin, mesela eğimli bir port düşün 90 derece açıyla dönüyor içi sen bu açıyı 100, 110 derece yapmalısın, bunun dışında port iç kısımlarının pürüzlü kalması benzin atomizasyonu açısından iyidir...

Alıntı:

---

Driver Nickli Üyeden Alıntı

benim liste belli ; piston,egzantrik,itb,beyin

orjinal hali 147hp artık ne çıkartırsak :)

---

Bunlara elin İngilizi headers incik boncuk ekleyip 230.1 hp çıkardı o motordan. Hedefin bu olsun:)

Herkeze merhaba ppr motorspport enes ben ilk öncelikle kaan bey uzak kalacak bır muddet daha evet problemler oldu kendısı cok zor gunler gecırıyor ama bu kımseyı ılgılendırmez tabıkı ınsanlık halınden ınsanlar anlar.Eklemek istiyorumkı bagara bagara soluyorum ve soluyoruz fırma olarak karıstırlmaması gereken buyuk bır olay varkı o da sudur biz ppr olarak port polısh yapmıyoruz bu zaten elıne matkap alan yaptıgı bır ıs fazla bır mezıyet gerektırmıyor gel gelelım ısın (g) noktasına bu noktada zaten yaptıgımız isler aynamızdır alınan guclerr sızler ıcın klavuzdur yapılan işlemin adı race port tur port polısh degıl , yanlız kaldıgım için işler biraz gecikmiştir artık bundan sonra gün anlaşmalı olacaktır ve ogün işler teslim olacaktır politikamız iş şereftir manustur her ne olursa olsun iş yapılır teslim edilir
Teşekkürler , Enes KAPOĞLU