arkadaşlar aracınızı modifiye etmek istiyorsanız yardımcı olurum.
özellikle belirtiyorum filtre egzos hedears kelebek dışında daha fazla güç almak isteyen olursa bilgi veriririm digerleri ztn herkesın yaptıgı basit işler.
1.6 ies motoru 120 hp den.
Atmosferikte 160-180 hp aralığına
turboda 350-400 hp aralığına kadar yükselebilir.
Bu işlemlerim hepsi maddiyatla alakalıdır ciddi bu güçleri almak istiyorum diyen varsa yardımcı olurum.
MSG GARAJ ANTALYA MUSTAFA GENÇ
Abi özel ilgilenmek yerine buraya . Stage1-2-3 Seklinde yazsan daha güzel olmaz mı isteyen herkes faydalanırkadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
Türkiye'de ki asıl katliam Sahibinden'de değil vatanımızın içerisindedir . /OMRASM01
eve geçince rahatsız ediyorum)
aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??
Filtre, egzoz, headers ile kaç hp oluyor ölçen oldu mu hiç?
Pek fazla vercegini sanmamda arabanın toparlanması hızlanmasına bariz etkisi olur
vtec 2 de devirdaim değişen oldumu arkadaşlar trıgerde değiştirelim mi gerek var mı araç 220 binde
Sadece Big tube filtre taktım ben eskiye nazaran gerek alt devir gerek üst devir iyileşti. Headers ve ortayı düz yapıp sona vti susturucu takılsa çok daha fark eder sanırım.
devirdaim değiştirmemiştim ama triger normal şartlarda 80bin gidiyor siz en son ne zaman değiştirmiştiniz?
Tek basına bigtube ise yaramaz ama etkisi olur elbette ben memnunum benim alt devirlerim ölü biraz sonra acıyor
R16 ya 6 ileri r18 şanzımanı atsak nasıl olur? 120 ile otobanda giderken arabayı hep 6 ya atasım geliyor
5hp aldım bendynoda gördük
aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??
şimdi buraya birseyler yazıyorsun sonra millet benden ögrendiğini sanki kendı denemiş görmüş gibi sagda solda hava atıyor sonra bide kısmet bunları bana satıyor ciddi olanlara yardımcı olurum
Fakat sunu söyleyeyım hiçkimse sunu düşünmesin filtre egzos hedears yapmak çok basit digerlerini yapmak maliyet gerektiren seyler o sebeble araba modifiye etmek için 2 -3 bın tl ayırmayan adam yazmasın cünkü bu işler maddiyatla alakalı nekadar para okadar beygir dir. para harcarsanız ies ler arasında kral olursunuz.
MSG GARAJ ANTALYA MUSTAFA GENÇ
Arkadaşlar araştırdım ama kaynak bulamadım, oem ies gaz kelebeğinin giriş çıkış çapları nedir?
oem ies gaz kelebeğinin iç çapı 63 dış çapı 66mmdir.
Peki 1.4 de aynımıdır ve buna istinaden vtı kelebek veya baska aracınki olurmu ?
1.4ün emmesi iesten farklı olduğundan büyük bir ihtimalle farklıdır.
b18c jdm typer 200 p lik motoru oem gaz kelebeği diş giriş 64mm iç giriş 62mm olurken 1.6 ies 120 hp lik motorun gaz kelebeği nasıl oluyorda daha büyük olur.
bir yalnışlık var bu işte bence ben ölçmedim civic Si de 60mm giriş 55mm cıkış vtecte 60mm giriş 58 mm cıkış b18 gsr da 62mm giriş 60mm cıkış.
MSG GARAJ ANTALYA MUSTAFA GENÇ
1.6 emme takılı bende o zaman oda aynıdır vtı ın olurmu buna yararı ne olur peki
Diye yazmışlar, deneyip görmedimgaz kelebeği olarak en verimli oem bulabileceğiniz parça vti gaz kalabeğidir 1.4 is ve 1.6 ieslerde uygulamak için biraz işlem gerekmektedir gaz kelebeği yine setupa uygun olmalıdır saçma boyuttaki kelebekler sadece gücünüzü çalacaktır bu yüzden N/A kullanımda 62 mm vti ya da integra typerda çıkan 65mm kelebek kullanılabilir
Alıntı