Emme Manifold Basıncı

Alıntı:

---

senna Nickli Üyeden Alıntı

şöyle düşün:)

elektrik süpürgesi düşün emme yaptığı kısma hava filtresini bağlayalım bazı makineler havada üflüyor, üflediği kısma balon takalım

birim zamanda iki filtre içinde aynı zaman içinde geçirgenliği fazla olan filtre daha fazla hava geçirmezmi? balon birim zamanda daha fazla şişer değilmi? geçirgenliği az olandan birim zamanda daha az hava geçeceği için balon daha az şişmezmi? :)

---

aynı şeyi düşünüyoruz ama ya ben derdımı anlatamıyorum yada siz bana burda kpa nın -yöndeki negatif yada pozitif artışı konuyu içinden cıkılmaz hale getırecek, aem dryflow mu daha geçirgen hks mantar filtremi böyle soralım emrenın asıl derdi bu zaten :D :D

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

aynı şeyi düşünüyoruz ama ya ben derdımı anlatamıyorum yada siz bana burda kpa nın -yöndeki negatif yada pozitif artışı konuyu içinden cıkılmaz hale getırecek, aem dryflow mu daha geçirgen hks mantar filtremi böyle soralım emrenın asıl derdi bu zaten :D :D

---

onu test etmeden nasıl söyleyebilirizki? ama görünüşe göre ilk filtresi daha iyiymiş

Emre peki basit bi şekilde soralım. Sen HKS filtreyi sıfır mı alıp taktın? eğer sıfır taktıysan kullanılmış AEM den daha mı kötü hava çekiyor? eğer öyleyse atalım HKS filtreleri herkes AEM e geçsin olsun bitsin. Yok daha iyi hava çekiyor a dönerse olay bu normaldir biri kirlenmiş biri temiz sonuçta deriz ikisine de yine ok miz olur :) geçirgenlik testelerini falan kıyaslasak o da bir fikir verebilir.

şöylede olabilir. ilk filtre aşınmıştır. halk tabiri ile folloş olmuştur :D:D

daha çok hava toz vs geçirir. :)

hks sıfır, dryflow 10000km kullanılmış

Alıntı:

---

muyat Nickli Üyeden Alıntı

şöylede olabilir. ilk filtre aşınmıştır. halk tabiri ile folloş olmuştur :D:D

daha çok hava toz vs geçirir. :)

---

folloş filtre kullanmaz diye düşünerek o detayı yazmadım ama tabi o da bi ihtimal :) daha çok hava fakat belki de daha çok toz vs ama sanmıyorum heralde düzgündür zamanı geldi diyip çıkarmıştır?

geyik yapmayın

dryflow hiç yıkandımı?

bır sefer yıkadıgını söyledi emre bana

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

hks sıfır, dryflow 10000km kullanılmış

---

yuh lan sallama. hks sıfır alınıp takıldı. aem 5000 km anca olmuştur.

ayrıca aem hiç yıkanmadı sadece hava ile içten dışa temizlendi.

dryflow yıkandı ise normal bence. yıkanan filtre gözenekleri zedeleniyor.

muyat bu arada gaz kelebeğim orjinal 54 mm.

Konuyu karıştırmak istemem ama :)

araba çalışmazken sigara içiyorsunuz duman içeride yayılabiliyor.. ve deniz seviyesinde 1 atmosfer basıncındasınız..

Araba gidiyor cam açık sigara içiyorsunu duman dışarı çıkıyor içeride hiç durmuyor yine deniz seviyesindesiniz hava alçak basınca doğru gidiyor..

Sensörsünüz rolantide esen rüzgar vs yok basıncınıza X diyelim o sıradaki.. Gaz kelebeği açılıp hava geçmeye başladığında basınç azalıp emme çoğalıcaktır..

Benim mantığım bu :) kpa değerlerine de fazla girmek istemedim basınç azaldığında emme çoğalır..

hay ağzına saglık be hocam

Alıntı:

---

despe Nickli Üyeden Alıntı

yuh lan sallama. hks sıfır alınıp takıldı. aem 5000 km anca olmuştur.

ayrıca aem hiç yıkanmadı sadece hava ile içten dışa temizlendi.

---

bı kere suya bıraktım demedınmı sen bana yıldoların orda bırcet

Alıntı:

---

Sefa_vts Nickli Üyeden Alıntı

Konuyu karıştırmak istemem ama :)

araba çalışmazken sigara içiyorsunuz duman içeride yayılabiliyor.. ve deniz seviyesinde 1 atmosfer basıncındasınız..

Araba gidiyor cam açık sigara içiyorsunu duman dışarı çıkıyor içeride hiç durmuyor yine deniz seviyesindesiniz hava alçak basınca doğru gidiyor..

Sensörsünüz rolantide esen rüzgar vs yok basıncınıza X diyelim o sıradaki.. Gaz kelebeği açılıp hava geçmeye başladığında basınç azalıp emme çoğalıcaktır..

Benim mantığım bu :) kpa değerlerine de fazla girmek istemedim basınç azaldığında emme çoğalır..

---

dumanın çıkması senin hızından dolayı vakum oluşmasından sefa:)

ventüri denen şeyi incele bakim:)

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

bı kere suya bıraktım demedınmı sen bana yıldoların orda bırcet

---

yoo demedim. sen yanlış hatırlıyon oruç başına vurmuş :D

benım başıma oruç nasıl vursun birçet allasen :D

Alıntı:

---

despe Nickli Üyeden Alıntı

muyat bu arada gaz kelebeğim orjinal 54 mm.

---

filtreyi çıkar ve drek bas bakalım dip gaz kaç okuyacak.

manifold ile atmosver basıncı eşit olmalı dip gazda.

Alıntı:

---

muyat Nickli Üyeden Alıntı

inatla, okunan kpa değeri atmo basıncına nekadar yaklaşırsa, manifold içine okadar fazla hava giriyor diyorum :)

norma bir araçda rolanti 45 kpa seviyesindedir. gaza bastıkça kelebek açılır ve manifold içerisi ve atmosverdeki basınç değeri eşitlenmeye başlar. dip gazda (99kpa)manifold içi ve dışı basınç eşitlenmiş demektir.(içeri hava grisi çok rahat olacağı için map sensrü vakum değeri okuyamaz.

turboda ise - basınç başlar 99kpa dan sonra.

---

bide dip gazda atmosferik olup + kpa görenler var onlarda kalp dayanmaz ztn:D cnm çekti

bendeki vakum göstergesi de hatırladığım kadarıyla tam gaz da (gaz kelebeği tam açık) 0 bar (olabilir!) max değerine ulaşıyor, bu gösterge değeri (gauge pressure) olduğu için +1 bar ekleyerek gerçek değeri (absolute pressure) elde ederiz diye düşünüyorum :)

Absolute Pressure = Gauge Pressure + Atmospheric Pressure

bu akşam arkadaşla denedik onda vafc2 var bende safc2.

ondaki filtre aem dryflow bendeki filtre hks mantar.

onda full throttle -5 kpa. bende full throttle -7 kpa.

dry flowumu geri ver bırçet :hahaha:

Alıntı:

---

dragstar Nickli Üyeden Alıntı

bide dip gazda atmosferik olup + kpa görenler var onlarda kalp dayanmaz ztn:D cnm çekti

---

t/a ram airleri falan incele ne kadar hava çekiyolarmış yada basıyolarmış motora:)

Alıntı:

---

despe Nickli Üyeden Alıntı

bu akşam arkadaşla denedik onda vafc2 var bende safc2.

ondaki filtre aem dryflow bendeki filtre hks mantar.

onda full throttle -5 kpa. bende full throttle -7 kpa.

dry flowumu geri ver bırçet :hahaha:

---

okadar fark kalibreden olsa gerek.

bende definin intake pressure gostergesini aldim atmosferikler icin boost gibi :) daha takmadim kutusunda ama

Alıntı:

---

senna Nickli Üyeden Alıntı

t/a ram airleri falan incele ne kadar hava çekiyolarmış yada basıyolarmış motora:)

---

bmm gördüğüm en fazla cossydeydi +1.3 bar:D

bakarım ls1 t/a ları diyorsunuz dimi

Alıntı:

---

senna Nickli Üyeden Alıntı

dumanın çıkması senin hızından dolayı vakum oluşmasından sefa:)

ventüri denen şeyi incele bakim:)

---

Yanlış anlaşılmasın.. Vakum neden oluyor onuda açıklamak lazım.. Dumanın çıkma sebebi birde basınç farkından dolayı.. Örneğin bunu en iyi özgün anlar..

160 la giderken camlar kapalıyken sunroof kapatırsa biri acaip başım ağrır benim oluşan basınç farkından dolayı..

Demek istediğimi hep herkesin anlayabileceği örneklerle veriyorum,bilmişlik değilde daha çok tecrübe gibi düşünelim :D

Yanlışım var ise düzelt lütfen yavrim :) Bende doğrusunu öğrenmiş olurum hem :o

Alıntı:

---

Sefa_vts Nickli Üyeden Alıntı

Yanlış anlaşılmasın.. Vakum neden oluyor onuda açıklamak lazım.. Dumanın çıkma sebebi birde basınç farkından dolayı.. Örneğin bunu en iyi özgün anlar..

160 la giderken camlar kapalıyken sunroof kapatırsa biri acaip başım ağrır benim oluşan basınç farkından dolayı..

Demek istediğimi hep herkesin anlayabileceği örneklerle veriyorum,bilmişlik değilde daha çok tecrübe gibi düşünelim :D

Yanlışım var ise düzelt lütfen yavrim :) Bende doğrusunu öğrenmiş olurum hem :o

---

çok basit akışkanlar mekaniği kuralı: hız arttığında akışkanın basıncı düşer (akışkan =hava)
arabanın dışındaki basınç düştünde içerideki basınç dışarıya göre yüksek olur, dışarıdaki düşük basınç içeriye vakum etkisi yapar, dumanda dışarıdaki düşük basınca doğru hareket eder.
rüzgarların oluşmasıda böyledir.
başın ağrıması ise sunroof kapatıldığında içerde bir miktar yükselen basınç olabilir

:D:D:D:D ne güzel yazıar ne güzel yazılar - KPA OLMAZ bunu bir öğrenin :)


60 kpa zaten - dir atmosfer basıncı baz alınır 100KPA olarak :)

neyse gelelim rahat hava almaya rahat hava alan araba atmosfer basıncına Yaklaşır yani 100 kpa ya filitre hava alamadikca istop etmeye yaklasır en abasitinden rolanti regulatoru içeri daha az hava sokarsa KPA yükselir Napıcaz :) çok minik şeyleri umursamayın