zımpara olayı ile boya kalınlığında cihazla fark edilir derecede bir incelme söz konusu mudur?
neden soruyorum, eline boya kalınlığı ölçüm makinası olup kaporta-boya ustası kesilen vatandaşlar ki bu çok ciddi bir çoğunluk, ölçüm esnasında fark olması durumunda sıkıntı yaratır mı? çünkü onlar için dalgalanma veya macun izlerinin olup olmaması değil ekranda gördükleri değer anlam ifade ediyor.
Bu mikron konusunda uzman kesilenlere ayrica hasta oluyorum. Hangi arabanin kac mikronla boyandigini nereden biliyorlar ? Neye gire orhinal diyorlar ? Gecen gun mercedes ile ilgili bir toplanti yaptik. oranin yetkililerinden biri bize hangi fabrikalarinda hangi model arabanin kac mikron boya kalingilina sahip oldugunu bildiren ve arabanin uzerindeki aluminyum metal ve plastik olan butun parcalarini gosteren asiri detayli bir kitapcik verdi. Simdi bu uzman arkadaslar neye gore bu olcumu yapiyor anlamiyorum. Sorsan makinayi sifirlamayi bilmez kutunun icindeki aluminyum ve metal sifirlama plakasi kayiptir hatta.
74 model sehpa...
R.I.P Nickli Üyeden Alıntı
Zımpara sonrasında tabiki vernikte bir miktar incelme olur bu sizin kullandığınız zımpara numarasını göre değişir.10 mikronda inceltebilirsiniz 5 mikronda.
aslında kızıyosun ama milletimizde bu konunun trickini bulup ilerlemiş her konuda olduğu gibi.
hangi aracın ne kadar micron kalınlığı olduğunu bilmeleri mümkün değil tabikide.
boyalı parçaya karar verirken önce gözle muayene ediliyor en emin olunan boyasız denilecek parçadan referans ölçüm alıyorlar.
misal tavan .
tavanın çeşitli yerlerinden çok yakın kalınlıkta bir sonuç alındıysa onu diğer yerlerdede görmek istiyorlar.
30 dan fazla fark çıkan yer boyalıdır.
100ve üstü macunludur.
bu kadar basit bir uygulaması var.boya işini bilmek ile kulaktan dolma bilmek arasında çoook fark var ki mesleğin oldğu için buna karşı çıkman çok normal.
yatay panelle dikey panelin aynı mikrona sahip olmayacağını bilenimizde azdır.
bende 1 karış lokal boyalı diyenlere hastayım.
1 karış lokal boya yapabilen adamı bulsam alnından öpücem
cemin dediği gibi boyaya ne kadar zımpara yaparsan o kadar aşınacaktır fakat bir siyah boya ile kırmızı boya bir değildir.
misal 10 mikron siyah boya alttaki astar tabakasını örtemez ama siyah boya örtebilir.
aracın çeşitli yerlerindeki 30 mikron altı ölçüm dalgalanmaları o aracın boyandığı anlamına gelmez.
zaten sorun hiç bişey bilmeden elindeki aletle boyacı kesilenler, örnek veriyorum kapı bandının üst tarafındaki bölgede çizik vardı veya kuş pisliği ve bu da el kadar yerin zımpara yapılmasını gerektirdi. bu ''çok bilen'' arkadaş 20-30 cm uzağındaki noktayı ölçtü 300 çıktı diğer yere geldi 270 çıktı bu sefer gidip bilip bilmeden 300lük kısma (aynı parça ve herhangi bir kıvrım yok) boyalı muamelesi yapar mı acaba diye düşünüyorum. (böyle bir alıcı çıksa laf anlatmaya uğraşmam işine geliyorsa derim zaten o ayrı bir konu) sadece hiç böyle bir işlemde ölçüm yapma imkanı oldu mu şimdiye kadar onu merak ettim.
geçen hatta birisiyle bu konu yüzünden tartıştım. sanki ISO bilmem kaç standardına göre tüm araçların boyası x-y aralığında olmalı gibi bir yaklaşım var. marka/model/metalik/opak fark etmeksizin aynı değerleri görmeye çalışıyorlar ve yine aynı şekilde bu cihaz ne sıklıkta kalibre ediliyor(veya hiç yapıldı mı= belli değil
30dan fazla fark aynı parça için mi yoksa farklı parçalar için mi geçerlidir?aslında kızıyosun ama milletimizde bu konunun trickini bulup ilerlemiş her konuda olduğu gibi.
hangi aracın ne kadar micron kalınlığı olduğunu bilmeleri mümkün değil tabikide.
boyalı parçaya karar verirken önce gözle muayene ediliyor en emin olunan boyasız denilecek parçadan referans ölçüm alıyorlar.
misal tavan .
tavanın çeşitli yerlerinden çok yakın kalınlıkta bir sonuç alındıysa onu diğer yerlerdede görmek istiyorlar.
30 dan fazla fark çıkan yer boyalıdır.
100ve üstü macunludur.
bu kadar basit bir uygulaması var.boya işini bilmek ile kulaktan dolma bilmek arasında çoook fark var ki mesleğin oldğu için buna karşı çıkman çok normal.
yatay panelle dikey panelin aynı mikrona sahip olmayacağını bilenimizde azdır.
bende 1 karış lokal boyalı diyenlere hastayım.
1 karış lokal boya yapabilen adamı bulsam alnından öpücem
opak neyse ama metalik için nasıl oluyor bu 1 karış lokal boya. hadi 2 karış olsun
Emeğine sağlık Cem abi, hardcore style olmuş yine
El var el var simdi karisin buyuklugundrn hic bahsetmiyoraslında kızıyosun ama milletimizde bu konunun trickini bulup ilerlemiş her konuda olduğu gibi.
hangi aracın ne kadar micron kalınlığı olduğunu bilmeleri mümkün değil tabikide.
boyalı parçaya karar verirken önce gözle muayene ediliyor en emin olunan boyasız denilecek parçadan referans ölçüm alıyorlar.
misal tavan .
tavanın çeşitli yerlerinden çok yakın kalınlıkta bir sonuç alındıysa onu diğer yerlerdede görmek istiyorlar.
30 dan fazla fark çıkan yer boyalıdır.
100ve üstü macunludur.
bu kadar basit bir uygulaması var.boya işini bilmek ile kulaktan dolma bilmek arasında çoook fark var ki mesleğin oldğu için buna karşı çıkman çok normal.
yatay panelle dikey panelin aynı mikrona sahip olmayacağını bilenimizde azdır.
bende 1 karış lokal boyalı diyenlere hastayım.
1 karış lokal boya yapabilen adamı bulsam alnından öpücem
74 model sehpa...
son araç gerçekten baya bir hardcore olmuş abi darısı başımıza diyelim
Fotoşopta fotoların ışık değelerini açıp, lekeleride doku transferi ile yok etmiş gelmiş foruma koyuyor yaşlı kurt.
Puzziyi alcam bi ara senden
25'' Tesla Model Y Juniper Long Range
23" Fiat 500e LaPrima
23'' Tesla Model Y Performance / SOLD
Instagram Paylaşımlarım: edriver_35
gerek servistekilerin gerekse benim dikkatsizliğim yüzünden direksiyonum inanılmaz kirlenmiş durumda bu son scenic'inkine çok benziyor nasıl ve ne ile temizleyebilirim ? yapay deri kaplı direksiyon
Scenic benim aracım. Direksiyondaki durum kirlenme değil aşınma. Deri zamanla aşınmış ve alttan siyah tabaka çıkmış. Ben ince zımpara ile hafiften zımparalayıp bej su bazlı deri boyası ile boyamayı deneyeceğim görünmeyen alt tarafında. Eğer renk çok sırıtmaz ise komple boyamayı planlıyorum. Sonucu buradan paylaşırım.
Cem in konuyu katlettik. Kızmaz inşallah
Kendini bil.
Sen puzziyi kullanamazsın gel ben yaparım.Bizde fotoşok yok her şey şeffafFotoşopta fotoların ışık değelerini açıp, lekeleride doku transferi ile yok etmiş gelmiş foruma koyuyor yaşlı kurt.
Puzziyi alcam bi ara senden
Neden kızayım sayfayı inceleyenler en azından fikir edinir yazdıklarımızdan
Lan evdeki koltukla kullanicam delirtme adami cizerim nano arabani
25'' Tesla Model Y Juniper Long Range
23" Fiat 500e LaPrima
23'' Tesla Model Y Performance / SOLD
Instagram Paylaşımlarım: edriver_35
Cem abi valla emeğine ve sabrına hayranım maşallah diyelim
Kusura bakmayın kesinlikle laf söylemek veya başka niyetle yazmadım.
Sorum halen geçerli sunni deri kaplama direksiyonu temizlemek için ne önerirsiniz?
İlk önce genel temizleyici ile gözükmeyen bir yerde deneme yapabilirsin.Sonuç alamazsan deri temizleyici kullanabilirsin.
Dostum ben ters bişey demedim, estağfurullah ne kusuru
Temizleme konusunda cem in dediğini dene bence
Benimki aşınma olduğu için anlattığım şekilde çare bulmaya çalışacağım
Kendini bil.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
