Merhabalar kaputumda taş izleri vardı pasta ciladan sonra benek benek olmaması için rütuş yaptık.Yalnız bikaç tanesi biraz kaba ve yüksek olduğu için göze batıyor.Detailingi yapan arkadaş zımparayla köreltmeye çalıştı ama dediğim gibi kaba olanlar göze batıyor.Rütuş boyasının içinde sertleştiricide vardı bunları nasıl çıkarabilirim sentetik tiner işe yaramıyor.Araç siyah.
yapılmış olan rütuşları selülozik tinerle çıkarsam normal boyaya zarar verir mi araçta sonradan boyanan yer yok.Bikaç tane kabarık taş iziği rütuşu var 3-4 gün önce yapılan bunları gözüme batıyor.
zımapra takozu ile 2000 sonra 3000 kum zımpara yapın , matlaşınca da pasta ile parlatın boyayı.
dün pasta cila yapan arkadaş o şekilde yaptı 1500 ve 2000 zımpara ile ama çok inceltmek istemedi boyayı biraz kalın olmuş bazı yerlerde yapılan tümsekler o kısımlarda kalanlar da beni rahatsız ediyor.Ers Nickli Üyeden Alıntı
Zımpara takozu kullanırsa kabartı yerleri zımparalar sadece. Boya tabiki matlaşacak ama pasta ile giderir. Takılma çok bence 2 3 noktaya bırak kalsın .
abi sorma ya bu araba işi iyice takıntı olmaya başladı en ufak bir kusurda arabadan soğuyorum binesim gelmiyor falan hoş bi durum değil umarım kısa zamanda düzelir çünkü özel yaşantımı da etkiliyor.
Ayni dert bende de var. Tavsiye uzerine bir boyaci ile anlastim. Tas darbeleri yuzunden olusan beyaz noktalar (gocuk olmamak sarti ile) yine kus b*ku yaniklarindan olusan lekelerin rotuslari ve komple tek taraf marspiyel boyamaya 150 istedi kabul ettim hafta ici gidecegim ama tek derdim benim arabanin rengi bu bmw nin ilginc isimli mavisinden acaba o rengi tutturabilecekmi? Adam %100 garanti veriyor ama bakalim gorecegiz sonucu yazarim
Hocam nasıl bu kadar rahat ve emin konuşuyorsunuz?
Arkadaşın bahsettiği hafif tümseklikteki rötuşları zımpara takozu ile kullanarak zımparalasa mutlaka etrafındaki boyayı da zımparalar..
iki tavsiyem olabilir size. Birincisi selülozik tiner deneyin. Orijinal boyalı olan yerlere zarar vermez. Eğer olmazsa ikinci seçenek, Arkası silgili olan kurşun kalemlerden alıp kağıt delgeci ile 2000 grit zımparadan yuvarlak parçalar koparıp silginin arkasına yapıştırın. Daha sonra direk rötuşun üzerine kalemi çevirerek zımpara yapın. Sonrada varsa 3000 grit ile zımpara yapın ve en sonda polisaj ile zımpara izlerini giderip parlatın.
Yorum için teşekkür ederim ilk seçeneği denedim ikincisinide boş bi zamanda denemeyi düşünüyorum selülozik tiner sertleştirici olduğundan silmedi rötuşları.Hatta rötuşların etrafını bantlayıp kalem arkasıyla sadece rötuşlara müdahale edeceğim tırnağımla az bişey kabasınalınıyor bazılarının.
aynı şeyden bahsetmişiz farkındamı sın?
Berkay direk rutuşa mudaheleden bahs etmiş .Takoz ile calismayip, etrafada değdirmeden, yöntem sunmuş.
Yorum yapan arkadaşlara teşekkür ederim bi şekilde çıkıcaz işin içinden.
Maalesef farkında değilim. Çünkü sizin öneriniz ile benimki baya farklılar.
ikiniz aynı durumdan bahsetmemişsiniz.
zımpara takozu yüksek kalan boyaları alır kafalarını kırar ama yan yüzeyleride mutlak suretle zımparalamış olursunuz.
berkayın söylediği sistem daha zararsız.
ne olursa olsun takoz iyidir.
ufacık bi yer için ise koca takozu kullanmak gereksiz olur .berkayın bahsettiği gibi kalem işi daha kolay çözecektir.
her ne olursa olsun boya üzerine sürülen tiner boyayı matlaştırır.
mutlak suretle üzerine pasta sürülmesi gerekir . buda dip not olsun .
Teşekkür ederim yorumunuz için konuştuğum bi iki yer var ikiside sitemiz üyelerinden biri anadolu yakası diğeri avrupa yakasında birine karar verip hem bu kaputtaki rahatsız olduğum yerlerden kurtaracak hemde kendi aracı gibi ilgilenip önceki uygulamada memnun kalmadığım yerleri düzeltecek bi yer arıyorum.Aracım parlıyor fakat malesef çiziklerin hepsi duruyor uygulamadan sonra.Araca scholls s3-s30 glaze ve wax atıldı ama başarılı olunamadı.
Zımpara takozu olarak, kurşun kalem arkası kadar bi yer olursa aynı şey işte
avrupa yakasındaki kişi kimdir öğrenebilirmiyiz
Mehmet Ali DİNÇ
M.A.D Custom Stickers
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı