Vag 1.9 tdı

[Kadyr]

Satalim saka bi yana superb lerde var

[uerbas]

bilgiler için teşekkürler arkadaşlar aslında 110 luk ta yeterli olur bana yazılımla biraz daha toparlarım,

uerbas boranın pd 130 nu arayacagına passat pd130 alabilirsin aynı fıyata zaten temız bora 130 luk olacak derken passat fiyatı cekerler bu seçenegide göz önunde bulundurursanız iyi olur.

passatlarada bakıyorum toledolara da leon dizellere de bakmadığım kalmadı ilanlarda iki aracımdan birini satıyım ayrıntılı olarak araştırmaya giricem, ama kasa itibariyle borayı yakıştırıyorum kendime

[yasindamar]

1.9 pd tdi sağlam motordur. hangi kasa hoşunuza gidiyosa alın keyifle binin
2.5 senedir biniyorum. maşallahı var...

[34ace97]

Merhaba benimde merak ettiğim bir konu var 1.9tdi larda çift kırmızı olupda 131ps olmayan golfler var.Örneğin AJM ve AUY motor kodlu motorlar 131ps değil 116ps.Ama çift kırmızı bunun nedeni nedir?özellikle 110'luğa göre ne gibi + ları var 130'luğa göre ne gibi eksileri var bu motorlu araçların? Detaylı bilgiye sahip TDI'cı arkadaşların cevaplarını sabırsızlıkla bekliyorum

1998–2000

I4 8V

AJM

1896 cc

85 kW (116 PS; 114 hp) @ 4000 rpm

285 N·m (210 lb·ft) @ 1900 rpm


1.9 TDI

2001–2006

I4 8V

ASZ

1896 cc

96 kW (131 PS; 129 hp) @ 4000 rpm

310 N·m (230 lb·ft) @ 1900 rpm

[levent]

PD115 diye geçen motor VP110 'un basitçe güçlendirilmiş hali diyebiliriz, ilk nesil PD olur kendisi..
Kollar farklı tabi vp motor ile.

PD130 un alt yapısı tamamen daha kuvvetli, PD130 da kollar daha güçlü, krank daha kalın (sağlam) denilir genelde. Kapak contası problemli denilir, enjektörleri daha zayıf ve yağ soğutucusu daha ufak pd130 a göre. Bir de depo içindeki pompa PD115 lerde yoktu sanırım..

[34ace97]

hocam bilgiler için sağol yalnız merak ettiğim diğer bir konu şu cevaplarsanız sevinirim.115hp olan araçları 150hp yapmak ne kadar maliyet alır?.Sadece chip tuning ile 35hp verdiğini biliyorum ama intercooler ve turbosu bu iş için yeterlimi? Egsoz sistemi ile desteklesek + ne kadar bir kazanç getirir bize? bide TDI da 5 ileri şanzımanın performansı törpülediğini doğrumu? 6 ileri olması 5 ileriye göre ne kadar avantaj sağlar.150hp yada 130hp de kullanılan 6 ileri ile 115hp deki kullanılan 6 ileri şanzıman aynımı?

Kısacası 150hp yada 130hp golf yerine 115hplikle bu iş yapmam açıkcası ne kadar mantıklı olur.

[ChtArdARSL]

hocam bilgiler için sağol yalnız merak ettiğim diğer bir konu şu cevaplarsanız sevinirim.115hp olan araçları 150hp yapmak ne kadar maliyet alır?.Sadece chip tuning ile 35hp verdiğini biliyorum ama intercooler ve turbosu bu iş için yeterlimi? Egsoz sistemi ile desteklesek + ne kadar bir kazanç getirir bize? bide TDI da 5 ileri şanzımanın performansı törpülediğini doğrumu? 6 ileri olması 5 ileriye göre ne kadar avantaj sağlar.150hp yada 130hp de kullanılan 6 ileri ile 115hp deki kullanılan 6 ileri şanzıman aynımı?

Kısacası 150hp yada 130hp golf yerine 115hplikle bu iş yapmam açıkcası ne kadar mantıklı olur.

bende stock olarak pd130dan..

stage 1:170 (yazılım)
stage 2:210 (stock turbo-egzos-ıntercooler) 1.9 cont
stage 3:260 (1749 hybrıd) 2.1 cont

bunlardan hesap et sorunsuz guc olarak.. Orjınal turbom hıc kırılmadı hala depoda hybrıd turboya 2.6 bastım kırıldım ama kısmet bıraz

[levent]

115 likten yazılımla 145-150 alırsın rahatça, bir de egzoz sistemini elden geçirirsen ilk aşamada sana yeterli gelir diye düşünüyorum daha fazlasını ummuyorsan..

6 ileri şanzımanı pd130 ların uzun oranlısıyla aynı şanzıman tamamen bu arada, vp lerdeki 5 ileriye bir de 6. vites eklemişsin gibi oran hemen hemen, 5 ilerinin törpüleyeceği tek nokta uzun yolda daha yüksek devirde gidersin 6 ileriyle 2000 devirde gittiğin hız 5 ileride 2500 lere gelir tahminen..

250 + üstü güçlerde sıkıntı çıkabilecek durumlar olur bir ihtimalle ancak motor içini pd130 ve enjektörlerini değiştirerek (ister pd130, ister aftermarket) olabilecek kırma durumlarına karşı önlem alabilirsin ki yazdığım gibi vp motorlar ile benzer limitlerde pd115 ve vp lerin de limitleri hiç düşük değil.. 250+ hp dolaşan çok vp tdi var dünyada

[Eyup Duygun]

Asz motora sahıp bır aracım var.Harıka herseyınden memnunum cok iyi gidiyor ve az yakıyor.Yol bilgisayarı verisi degil gercek km bilgisi olarakda az yakıyor.Katalizör üzerinde.Güzel opsiyonlu bır Golf4 aracda tam tadında olur.

[levent]

Asz motora sahıp bır aracım var.Harıka herseyınden memnunum cok iyi gidiyor ve az yakıyor.Yol bilgisayarı verisi degil gercek km bilgisi olarakda az yakıyor.Katalizör üzerinde.Güzel opsiyonlu bır Golf4 aracda tam tadında olur.

Sadece sonu iptal et, biraz daha keyiflensin Eyüp
Güncel tüketim verilerini paylaşabilir misin bu arada ?

[Eyup Duygun]

Sadece sonu iptal et, biraz daha keyiflensin Eyüp
Güncel tüketim verilerini paylaşabilir misin bu arada ?

Planlar biraz degisik Levent yoksa katalizörün üzerinde ne işi var

Tüketim Shell GTL alıyorum , sehır ıcı normal sürersek bilincli sekılde 5.xx azcık yokuslarda dokunursak 6.xx sehır dısı ıcın sürene kalmıs 3.xx 4.xx seyehat edilir.

En keyifli yanı uzunda 2.000Rpm 120km/h süper oluyor.

Bu veriler 160-170hp arac ıcın gecerli.

[levent]

iyi değerler, kat kalsın sonu kestir zaten sadece

uzun şanzıman + cruise control ile değerler mümkün cidden şehir dışında

[34ace97]

115 likten yazılımla 145-150 alırsın rahatça, bir de egzoz sistemini elden geçirirsen ilk aşamada sana yeterli gelir diye düşünüyorum daha fazlasını ummuyorsan..

6 ileri şanzımanı pd130 ların uzun oranlısıyla aynı şanzıman tamamen bu arada, vp lerdeki 5 ileriye bir de 6. vites eklemişsin gibi oran hemen hemen, 5 ilerinin törpüleyeceği tek nokta uzun yolda daha yüksek devirde gidersin 6 ileriyle 2000 devirde gittiğin hız 5 ileride 2500 lere gelir tahminen..

250 + üstü güçlerde sıkıntı çıkabilecek durumlar olur bir ihtimalle ancak motor içini pd130 ve enjektörlerini değiştirerek (ister pd130, ister aftermarket) olabilecek kırma durumlarına karşı önlem alabilirsin ki yazdığım gibi vp motorlar ile benzer limitlerde pd115 ve vp lerin de limitleri hiç düşük değil.. 250+ hp dolaşan çok vp tdi var dünyada

Benimde aklımdaki açıkcası 200+ lar değil sadece hem ekonomi hemde yerine göre performanslı olması.O yüzden anlattıklarınızdan anladığım kadarıyla chip tuning ve egsoz sistemi yeterli olucakdır 115PD motor için.

[uerbas]

ilanlar dışında bildiğiniz satılık pd130-150-160 var mı?

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2177247/detay/

bu vp110 sanırım görüşlerinizi almak isterim arkadaşlar

[Eyup Duygun]

2001 PD motor yok.Bu vp arac dogru.

[uerbas]

2001 PD motor yok.Bu vp arac dogru.

aradım adamı bu km ye kadar servis bakımlı diyor bu motorlarda bu km çok problem değil diye düşünüyorum ama genede kıllanmıyo değilim

[Eyup Duygun]

Bu km'ler problem degıl.Araba ve fıyat kafanıza yatarsa sanzumanda bı gozden gecirilip alınabılinir.

[oğuzk]

1.6 TDİ larda partikül filtresi temizleme işlemi kitapçıkta yazdığı gibi mi yapılıyor?

"4. veya 5. viteste 1800-2500 devir aralığında 15dk sabit hızla gidin" yazıyor tecrübe eden var mı?

55.000km'de DPF ışığının yanması anormal değil mi? Bu arada hiç performans kaybı yok.

[levent]

1.6 TDİ larda partikül filtresi temizleme işlemi kitapçıkta yazdığı gibi mi yapılıyor?

"4. veya 5. viteste 1800-2500 devir aralığında 15dk sabit hızla gidin" yazıyor tecrübe eden var mı?

55.000km'de DPF ışığının yanması anormal değil mi? Bu arada hiç performans kaybı yok.

Geçenlerde denk gelmişti şu video, arkadaş anlatıyor zaten nasıl yapılması gerektiğini de

Golf 1.6 TDI DPF Temizleme - YouTube