Focus Turbo Pal Büyütme Hakkında...

[ferroo]

Gaz vermee

yok abı ondan degıl gercekten bu tdı ların turbosu yenı serı turbo saglam yapmıslar yanlıs anlama ama

[Boldenon]

o zaman benim iş yaş. bu bozulursa büyük turbo yaparım diyodum ama

[tdipower]

ferro sende yap artık bişeyler böyle olmuyor

[ferroo]

biraz nakit sikintisi var asabilirsem buyuk turbo isine girebilirim ins

[tahirunal]

Focusla ayni motora sahip 1.6 dizel volvo c30 kullanicisi olarak konuyu baya takip ediyorum,benim de onumuzdeki haftalarda yazilim,kat iptali,egr iptali ve downpipe dusuncelerim var bakalim hayirlisiyla halledicem. Suan tek k&n kutu ici filtre mevcut.
Araba hantal oldugu icin yazilim sonrasi halini merak ediyorum
160hp hedefliyorum kismetse

[ferroo]

Focusla ayni motora sahip 1.6 dizel volvo c30 kullanicisi olarak konuyu baya takip ediyorum,benim de onumuzdeki haftalarda yazilim,kat iptali,egr iptali ve downpipe dusuncelerim var bakalim hayirlisiyla halledicem. Suan tek k&n kutu ici filtre mevcut.
Araba hantal oldugu icin yazilim sonrasi halini merak ediyorum
160hp hedefliyorum kismetse

o speclerde cok zor 160 hp egr ıptalı fln hp arttırmıyo zaten dp de gaz tekpıkemelerını en aza ındırıyo gozle gorulur bı yazılım olucak yazılımlada en fazla 150 hp cıkar cıksa cıksa o yazdıgın speclerın aynısı bı oncekı focusumda vardı 145 hp felandı

[Kadyr]

ilk yağı 1800 de değiştirip dp ve yazılım yaptırdım. geçen günde 5600 de ikinciye değiştirdim. servisin yağını değil, kendim alarak 5*30 castrol edge koyuyorum. bundan sonrada her 5000 de bir yağımı değiştiricem. sabah bekleme ve kapatırken bekleme prosedürüne uyarım. yapabildiğinin fazlasını istiyorsanız bir makinanın, yemini suyunu eksik etmeyeceksin

Abi 5000e gerek yok bence bosuna masraf ediyorsun. Yag olarak motul tavsiye ederim.motul olmasa bile mobil sonra castrol onun disindada 8_9 bin km degisim icin ideal ama filtreyi 5binde degistirirsen iyi olur tabi ama yag icin gereksiz bence.

[ferroo]

aynen yag ıcın 5000 bın gereksız fuzulı masraf olur ama param cok dıyosan orasıda senın bılecegın ış

[erdem325]

ferroo onceki fordunla deneyemedik, bunla deneyelim bari.
vtf corsa

[ferroo]

ferroo onceki fordunla deneyemedik, bunla deneyelim bari.
vtf corsa

yazılımı yaptırıyımda deverız

[Onur Fatih]

Bizde cok samimi bi abime pd130 bora aldik. Istanbulda 2 arabaya gittik les pert arabalar. Duzgun araba bulmak gercekten zormus
Su an stock bugun yarin bu haliyle bi deneriz. Sonra yazilim yapicaz yaz geliyor videolarda gelir artik

[salidogan]

o speclerde cok zor 160 hp egr ıptalı fln hp arttırmıyo zaten dp de gaz tekpıkemelerını en aza ındırıyo gozle gorulur bı yazılım olucak yazılımlada en fazla 150 hp cıkar cıksa cıksa o yazdıgın speclerın aynısı bı oncekı focusumda vardı 145 hp felandı

Kardesim soft yazilimla dedigin deger normal ama costum yazilim yapip turboyu gozden cikararak sıkı bir yazilim yaparsan o zaman 160'ları görebilirsin. Benim aracım costum yazilim var suanda. Racelogic olcumu ile lastikte 104kw veriyor. Yani ufak bir hesapla;
104 x 1.36 = 141.44hp lastikte lastikle motor arasinda %18-%22 fark oluyor rakım yol düzgünlüğü lastik capi vb etkenlerden dolayi bunu %16 olarak hesapliyoruz benim aracta.
141.44 + (141.44x16/100) = 164.07 hp motor gucune tekabül ediyor.
Turbo suanda 1.7-1.8 peak'le yürüyor. Az kaldi canı çıkacak turbonun bu arada focusla ugrasmak isteyen olursa 2009 euro 4'ün son serisi olan motorlarda 210'da hiz limitörü var. Benim aracta bu limitoru 280'e cikardik biz. Gideceginden degil maksat ne alabilirsek oldu

[ferroo]

Kardesim soft yazilimla dedigin deger normal ama costum yazilim yapip turboyu gozden cikararak sıkı bir yazilim yaparsan o zaman 160'ları görebilirsin. Benim aracım costum yazilim var suanda. Racelogic olcumu ile lastikte 104kw veriyor. Yani ufak bir hesapla;
104 x 1.36 = 141.44hp lastikte lastikle motor arasinda %18-%22 fark oluyor rakım yol düzgünlüğü lastik capi vb etkenlerden dolayi bunu %16 olarak hesapliyoruz benim aracta.
141.44 + (141.44x16/100) = 164.07 hp motor gucune tekabül ediyor.
Turbo suanda 1.7-1.8 peak'le yürüyor. Az kaldi canı çıkacak turbonun bu arada focusla ugrasmak isteyen olursa 2009 euro 4'ün son serisi olan motorlarda 210'da hiz limitörü var. Benim aracta bu limitoru 280'e cikardik biz. Gideceginden degil maksat ne alabilirsek oldu

164 hp nerde olctun?tork ne alemde?

[salidogan]

164 hp nerde olctun?tork ne alemde?

Ölçümü linkte verdiğim cihazla yapıldı. Piyasada doğru düzgün dyno olmadığı için en sağlıklı ölçümü gene bundan aldık diyebilirim. Yakın zamanda İstanbul'a gitme niyetim var. Gittiğim zaman mutlaka adam gibi bir ölçüm yaptıracağım.

Ölçüm Yapılan Cihaz Linki

[atituti]

Bu hdi yda focus motorundan diyim en fazla kac hp cikar varmi yurt disindan yurt icinden link ? 200 leri goremessek arabayi satip 2.0 ini alacam

[ferroo]

sadece yazılımla 200 lerı gormek hala bıle degıl buyuk turbo lazım 200 lerı gormek ıcın

[rebeloghy]

Bu hdi yda focus motorundan diyim en fazla kac hp cikar varmi yurt disindan yurt icinden link ? 200 leri goremessek arabayi satip 2.0 ini alacam

Abi bende de 1.6 110 hdi var , motor içi sağlam gt1749 yadda 22 li seri vs takıp gerekli geliştirmeler ile 200 e yakın güç alınır zorlayınca enjektor de isteyebilir tabii.
Ama 1.6 dizelde 170 180 hpler ve sonrası çok saran başedemediği torka sahip araçlar oluyor istenen verim alınamıyor gibi düşünüyorum.
150 160 hplerde bile debriyajla ilgili geliştirmeler gerekirken 200 için tork da 400 lere gelir , kaldıracağını düşünmüyorum bizim araçların.

Yani kafaya koyunca yapılır 9 saniyelik şahin yapılıyor yani isteyince ancak buna harcanacak para ile 2.0 dizellerden çok daha keyif alınır

[Onur Fatih]

focusların cooler zaten büyük 4,5 lt olması lazım ona dokunmadan 1749 ve güzel bi debriyajla çok keyifli olur diye düşünüyorum +400 nm çok başka bişey

[ferroo]

focusların cooler zaten büyük 4,5 lt olması lazım ona dokunmadan 1749 ve güzel bi debriyajla çok keyifli olur diye düşünüyorum +400 nm çok başka bişey

aynen cooler zaten buyuk dedıgın gıbı ben yazıcaktım 1749 bıde bronz devam cok keyıflı olur