VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

Herkese merhaba

Forumun 63 sayfasını da baştan sona okudum. Gördüğüm kadarıyla Polo 1.6 Tdi'larda 2 tip turbo var. Birisi BorgWagner diğeri Garret turbo. Bu 2 turbo'dan hangisi daha iyidir? Neye göre daha iyidir? Sağlamlık, güç vb? Birde ileride turbo büyüteceğimiz zaman 1549 takmak istediğimiz de yanlış anlamadıysam BW marka turbo olan araçlarda flanş kullanılması lazımmış, fakat Garret marka turbo olan araca bolt on (al tak) şeklinde cuk diye oluyormuş. Doğru mudur?

Bende aracı aldığım zaman yükleme düşüncem var. Minimum 2013 model 1.6Tdi bakıyorum. Bw marka ve Garret marka turbo'lar hangi araçlarda oluyor? Model yılı ile alakalı bir durum var mıdır? Mesela 2010 model olanda BW 2013 model olan araçta Garret vardır diyebilir miyiz?

merhaba kardeşim hangi yılda hangi turbo var bilmiyorum ama benim aracım bw vardı arıza yaptı yeniden aynı marka aldım fakat 2.0 tdi (140 hp) modelini taktım 1549 için yağlama rekoru yapılıyor diğer her cıvatası aynı

yağlama rekoru uğraştırıyor mu peki ? veya 170 hp lik taksak aynı mı sadece yağlama borusumu uzatılacak :)

rekor kısmı ne kadar uğraştırır bilgim yok açıkçası çok zor bişey değildir 140 170 arasıda 2/3 mm kadar fark var

Sosya medyada sorduğumda 1549 un 170 hp lik turbo olduğunu söylüyorlar kafam karıştı 1549 140 1749 170 ligin değil mi

Alıntı:

---

agahoktay Nickli Üyeden Alıntı

Sosya medyada sorduğumda 1549 un 170 hp lik turbo olduğunu söylüyorlar kafam karıştı 1549 140 1749 170 ligin değil mi

---

bende 170 lik diye biliyorum

Yukardaki soruya ek olarak cayc kodlu motorda hangi turbo var acaba ?

Alıntı:

---

DMR Nickli Üyeden Alıntı

Yukardaki soruya ek olarak cayc kodlu motorda hangi turbo var acaba ?

---

benim aracım da kk turbo çıktı 1.6 tdı cayc da garret olsa daha iyi olacağını dediler kaldı öyle :)

herkeze merhaba geçen gün youtube de 2.0 tdi turbosu takılmış golf gördüm sadece turbo + yazılım ile 195 hp civarlarında olduğu iddia ediliyor, aynı şekilde octavia aracıma uygulayıp sorunsuz binme şansım olur mu ? yada ekstra maliyet gerektirecek şeyler çıkabilir mi ?

Alıntı:

---

By_Carizma Nickli Üyeden Alıntı

herkeze merhaba geçen gün youtube de 2.0 tdi turbosu takılmış golf gördüm sadece turbo + yazılım ile 195 hp civarlarında olduğu iddia ediliyor, aynı şekilde octavia aracıma uygulayıp sorunsuz binme şansım olur mu ? yada ekstra maliyet gerektirecek şeyler çıkabilir mi ?

---

Araç forumdan @Mehmetmert’e ait sadece turbo ve yazılım ile şuan 195 beygir idda edilmiyor doğru, herhangi bi ekstra maliyet, problem olmadan gayet rahat daily drive binebilirsiniz.Mehmet mert şuanda 0 duman, katalizör egr herşey üzerinde full orjinal biniyor.Sadece turbo ve yazılım var başka hiçbirşey yok.

Octavia mqb platform clh 1.6 tdi ise şayet aynı setubu yapıp rahatlıkla binebilirsiniz.

Arac benim , motorlarimiz ayni yapabilirsiniz sizde...

eski polomun turbosu ötmeye başlamıştı km vardı zaten dedim yenisini alıyım kk vardı üzerinde garret aynı dediler yaglama yerleri tutmuyor zaten iki firmadanda aldım orj yazılımda basıncı bir türlü kısamadılar araba 3bar cıvarı basıyordu naptık ettik olmadı 1549 alalım dedik yok yine yaglama yok boru yetişmedi enjektör yapılırsa iyi olur falan filan derken ondanda vazgeçip yine orj olan kk orj turbosunu alıp ntaktım 1250 forumdan takıp mis gibi yola dewam ettim bence orj altları daha verimli daha keyifli yakıt olarakta herzamn orj derim suanki aracımda sadece soft yazılım var dp takmadım polis yuzunden cok keyifli

Cay Kodlu 1.6 TDI polo için dumansız alabileceğimiz max güçler ne seviyelerde bilgisi olan var mı polisler iyice yormaya başladı artık duman meselesini de öğrendiler herşeyi saklamamız gerekiyor mecbur

Alıntı:

---

aspensilber Nickli Üyeden Alıntı

Cay Kodlu 1.6 TDI polo için dumansız alabileceğimiz max güçler ne seviyelerde bilgisi olan var mı polisler iyice yormaya başladı artık duman meselesini de öğrendiler herşeyi saklamamız gerekiyor mecbur

---

130 civarı alınır herhalde dumansız

yakıt uzun yolda benim de 7 civarı ben artık alıştım a3 1.6 tdi 8v araç

Alıntı:

---

agahoktay Nickli Üyeden Alıntı

Sosya medyada sorduğumda 1549 un 170 hp lik turbo olduğunu söylüyorlar kafam karıştı 1549 140 1749 170 ligin değil mi

---

2.0 pd de 1749 2.0 cr de 1549 2.0 cunada 1449 çıkar ama bu evrelerde bv43 veya bv 39da çıkabilir dönemlik 2.0cr 190lıkta bv43d çıkıyor ilerde garrette dönerler.

arkadaşlar, soracağım soru eminim ki önceki 63 sayfada detayıyla ince ince konuşulmuştur

ama hepsini okumaya kalkarsam gece yarısından önce ofisten çıkamam heralde :)

sorum basit aslında

yeni/güncel kasa passat 1.6 tdi manuel almayı düşünüyorum

şu an kullandığım araba 220 hp / 450 nm civarı turbodizel

tabi passat şimdikine göre oldukça güçsüz sayılır, ben de eski aracımla karşılaştırmayacağım zaten,

lakin alınca yazılım yaptırmayı düşünüyorum, vw'nin 1.6 tdi'sini sadece yazılımla sorunsuz kullanabilir miyim ?

yani DPF iptali, sensör iptali, şudur budur gerekir mi ?

yoksa linkte görülen superchips yazılımı yaptırıp, rahat rahat + 20-25 hp ve + 40-50 nm ile biner miyim uzun yıllar ?

http://www.superchips.co.uk/search?m...3&variant=3523

Alıntı:

---

makethewayforme Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar, soracağım soru eminim ki önceki 63 sayfada detayıyla ince ince konuşulmuştur

ama hepsini okumaya kalkarsam gece yarısından önce ofisten çıkamam heralde :)

sorum basit aslında

yeni/güncel kasa passat 1.6 tdi manuel almayı düşünüyorum

şu an kullandığım araba 220 hp / 450 nm civarı turbodizel

tabi passat şimdikine göre oldukça güçsüz sayılır, ben de eski aracımla karşılaştırmayacağım zaten,

lakin alınca yazılım yaptırmayı düşünüyorum, vw'nin 1.6 tdi'sini sadece yazılımla sorunsuz kullanabilir miyim ?

yani DPF iptali, sensör iptali, şudur budur gerekir mi ?

yoksa linkte görülen superchips yazılımı yaptırıp, rahat rahat + 20-25 hp ve + 40-50 nm ile biner miyim uzun yıllar ?

http://www.superchips.co.uk/search?m...3&variant=3523

---

abi bende şuan 1.6 tdı superb var 100 bin oldu bugün km si 30 binden beri yazılımlı hiçbir sıkıntı çıkarmadı

İviri ziviri iptal etmeye gerek yok, AFR orani duzgun bir yazilim yapildigi surece.Malsef buna ulkemizde cok dikkat etmiyorlar,olan DPF ve EGR ye oluyor.Cogu firma yazilim atiyor ama araba ne kadar basinc basiyor, ne kadar yakit sokuyor bayiide araci yapanda bir haber.

Duzgun bir yazilim olduktan sonra 150hp 300nm civarinda dertsiz,tasasiz,birsey sokmeden binebilirsiniz.