Bana da öyle geliyor ama, emin olamadım.Alıntı:
ottoman32 Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Bana da öyle geliyor ama, emin olamadım.Alıntı:
ottoman32 Nickli Üyeden Alıntı
Yok aşşağı klima açık arabayı boşta veya viteste sal o hararetin 0 lara kadar indiğini rahatlıkla göreceksin :) Kış aylarında motor tam ısınmadığı için ve fan açık gittiğimiz için hararet göstergesi sapıtabiliyor. Benim her zaman yaşadığım mevzu.Alıntı:
ckrc Nickli Üyeden Alıntı
2014 Polo tdi 1.6 90 hp düz vites aracıma ecufast stg1 yazılım yaptırdım. Tüketim azaldı. GPS verisinde 80-160 hızlanma 31 saniyeden 14 saniyeye düştü.
ş.içinde önce ve sonrası için ortalama veriniz nedir yakıtta ?Alıntı:
barisy Nickli Üyeden Alıntı
Yazılımı yaptırmadan hemen önce servis yaptırdım, tüketime pozitif etkisi olabilir. Çünkü bende epey fark etti diyebilirim.Alıntı:
Gko Nickli Üyeden Alıntı
Mesela tempolu sürüşle Marmaris’e gidip dönmüştüm İzmir den. Stok halde 6,3 tüketim olmuştı. Yine stok halde birkaç hafta önce İstanbul yaptığımda yolun sadece Susurluk İzmir kısmında yüklenerek 5,4 tüketimle gelmiştim. Geri kalan 110-120 hızlar.
Şimdi yazılımlı ilk depodayım 5,2 görünüyor. Bunun içinde tahmin edebileceğiniz gibi her türlü sürüş var. En ilginç olanı 120-130 hızlarda anlık tüketim 5 litrenin altına düşüyor. Eskiye göre 1 litre farklı gösteriyor yani. Yeni araba almış kadar oldum. Bu kadar eğleneceğim de aklıma gelmezdi. Eğlenmemin sebebi aracın müthiş uçup kaçması değil ki gidişi de şehir içinde gayet makul, asıl verdiği performansa karşı çok komik bir tüketimin olması.
Benim A3 1.6 TDI aracımda özellikle soğuk motorda gelen şıngırtı sesinden sebep devirdaim değiştirdim, ses gitmedi. Triger seti dediler değiştirdim, hakikaten gergi rulmanından ses geliyordu elle çevirince. Henüz 6-7.000 km olmuşken şimdi yine fasılalı bir rulman sesi gelmeye başladı. Sanki yine triger tarafından. Aldığım triger seti kaliteli bir üründü, üçelden almıştım. Triger setini ne bozabilir, neden böyle durmadan bozuluyor olabilir? Tabi ses başka bir yerden de geliyor olabilir:(
Bu sabah 0 derecede aracı çalıştırdım. Kırmızı işaretli motor soğutma suyu ikazı çıktı. Daha 10.000 km önce değiştirdiğim servisten sıfır aldığım devirdaim yine mi zortladı :mad:Alıntı:
AlwaysFast Nickli Üyeden Alıntı
Radyatörden ya da borulardan da kaçak olabilir kontrol ettirmek lazım.Alıntı:
AlwaysFast Nickli Üyeden Alıntı
Bahsettiğiniz ses klimayı açtığınızda kesiliyor mu hiç denediniz mi?Alıntı:
AlwaysFast Nickli Üyeden Alıntı
TDI (CAY) motorlar icin hangi yag ve hangi bakim kitini kullaniyorsunuz?
Varsa mevcut kullandiginiz guvenilir web siteler bana yonlendirebilir misiniz? Tesekkurler.
Liqui moly 5-30 modeli de 4600 mü öyle bişey koydum. Daha önceki sayfalarda tavsiye edildiğini görmüştüm. Diğer servis filtreleri zaten neredeyse bakkalda bile satılan cinsten. Polen hariç 180-190 lira falan türüyor Bosch marka olanlar.Alıntı:
ckrc Nickli Üyeden Alıntı
Yağ için ; mobil 1 esp, motul ya da liqui moly kullanabilirsiniz.Alıntı:
ckrc Nickli Üyeden Alıntı
Filtre için ; mann, hengst ya da mahle kullanabilirsiniz üçü de kaliteli aynı ayardadır
yağ olarak liqui moly 5w30 4200 kullandım ceratec ile birlikte tavsiye ederim pasaogluankara instagram üzerinden temin edebilirsinizAlıntı:
ckrc Nickli Üyeden Alıntı
100 bini geçmiş araçlar da ceratec önerilmiyor biraz önce bakınıyordum bende 4200 long life 3 aldımAlıntı:
BlackMamba Nickli Üyeden Alıntı
Filtrede Hengst öneririm.
evet 100 bin üstünde mos2li katkıyı öneriyorlarAlıntı:
ottoman32 Nickli Üyeden Alıntı
2 gündür araç ısınsa bile rolanti 1k devir civarında duruyor normalde 0.8 civarında duruyordu herhangi bir değişiklik yapmadım mazot aldığım pompa dahi aynı. 1.6 tdı cay motor. egr partikül iptal
Aynı motor kodu benim araba..soğuk havalarda yapar.. kalorifer çalıştırdıysanız olur. Ciddi bişey olduğunu sanmıyorum benim gözlemlerim bu şekildeAlıntı:
ottoman32 Nickli Üyeden Alıntı
bugun fark ettim abi bende kalorifer acikken 1 e cikiyormusAlıntı:
SinanAdalı Nickli Üyeden Alıntı