dizelde tasarruf icin vitesler hangi aralıklarda atılmalı?

[metin_1989]

benım aracımda gözlemdedıgımde soyle mesela 3te 3bın3.5 devıre kadar cıkıp hızlı bır sekılde 4e atıp gaza yuklendıgımde arac sabıt hızla gıdıyor sonrada basınc gelıyor bunun nedenı tork aralıgı daha yuksek olmasımı yoksa turbonun doldurmasımı aracım corsa d 1,3 cdti?

[mikelazi]

benim tork 2000de başlıyor.oyuzden 2000-2500 arası kullanıyorum ekonomi için.yolun durumuna göre 1-2-3. viteslerde 1500lerde yuruyorum ama dip gaz degil tabiki.

[Trance-R]

1500-2500 arası gez.
araç hızlanırken yakıtı daha da yakar.
hızlanmaların da ona göre olsun. yedire yedire hızlan.

arabayı dinle, aracını çöz hatta.
belli bir devir bandında gitmek en doğrusu.

bir üst vites için, 2250-2500 ideal.
bir alt için 1500-1750 ideal klasik olarak.

araca göre değişir tabiki. şoför'e göre de değişir.

Ben 5.8 şehir içi yaktırıyorum, Eşim 6.5 larda geziyor. araç, clio 3 hb 1.5 dci 85lik idi.

[No23]

ben bunu kabaca denedim ankaraya giderken dolu bagaj+1kişi geneli 120 - 150 yi gecmedim 1-2 kere dışında 5.5 litre yaktı. dönüş yolu bagaj boş yolcu yok 160-200 bandı hız camlıca giselere girdim, sonra zulüm başladı bahçeşehire kadar dur-kalk gelip garaja girdigimde 7.5 litreydi.kabaca 100km de 2 litre oynattı dçnüşte gaza çökmem

bahçeşehir tarafındaysanız bilirsiniz akbatı avym'yi ordaki kozapark residence projesinde satış uzmanıydım. üsküdar zeynep kamilden her gün oraya şirket aracımla giderdim, çukurlara kadar ezberdir bende yolu fiat linea'ya 8,5 litre yaktırmış adamım gerçi benzinli gibi devir çeviriyodum orası ayrı ayda ortalama 1500 liralık mazot harcıyordum

[metin_1989]

bahçeşehir tarafındaysanız bilirsiniz akbatı avym'yi ordaki kozapark residence projesinde satış uzmanıydım. üsküdar zeynep kamilden her gün oraya şirket aracımla giderdim, çukurlara kadar ezberdir bende yolu fiat linea'ya 8,5 litre yaktırmış adamım gerçi benzinli gibi devir çeviriyodum orası ayrı ayda ortalama 1500 liralık mazot harcıyordum

masallah sırket aracıydı sanırım

[No23]

masallah sırket aracıydı sanırım

şirket aracıydı candır şirket aracı, bir tanedir, tadından yenmez

[burak_2885]

1.4 TSI aracımda eğer yol eğimi düzse 2bi deviri geçmiyor. 70le giderken 6.vitese atıyorum (DSG mantığı). Yokuş eğitimi artıyorsa ona göre devir bandını bi tık arttırıyorum. Zaten arabanın o anki gidişine göre istemsiz bi şekilde ayarlayabiliyorsunuz

[metin_1989]

peki ilk vitesleri nasıl atmalı arkadaslar? 2.5temi yoksa 2ye gelmedımı cunku ilk viteste cok yakıyor? cogu dızeldı hareket eder etmez 2ye atıyor dogrumudur?

[Kadyr]

gaza yüklenmiyorsan sakince bastığın sürece 2 de gider dizel her türlü teker döndükten sonra

[rebeloghy]

peki ilk vitesleri nasıl atmalı arkadaslar? 2.5temi yoksa 2ye gelmedımı cunku ilk viteste cok yakıyor? cogu dızeldı hareket eder etmez 2ye atıyor dogrumudur?

Aynen düz yolda 1. vites sadece tekerlek dönsün diye kullanın,

O kadar çok dizel kullanıcısı var ki taksiden normal vatandaşa 1. viteste 3000 devirlere kadar basa basa vites değiştiren. Sonra şehir içi 6.5 yakıyor vs vs

[Ufuk]

uzun yolda rampaları kovalayın. Mesela yokuş iniyorsunuz(ancak karşınızı görüyorsunuz ve karşıda az ilerde yine eğim var) cut off yapmak yerine yokuş aşağı demeyip,sakince gaza basın(bir anda yada dibine kadar değil) gaza basın ki biraz daha hız alın ve bir sonraki eğimi daha az gaz vererek çıkın. Bu yöntem ile ist çeşme 90liraya gittim

[Mpower]

Kim ne derse desin her koşulda alt devir az yakit demek bence.Yol bilgisayarida bunu doğruluyor...

[mmustu]

golf 1.6 tdı aracım

normalde dizele alışık olmadığım için gaz pedalını çok kullandığımdan inanılmaz yakıyordu. şimdi 2000/2500 devir arası kullanıyorum gazı pedalını da dövmek yerine okşuyorum o eski sert kullanımıma göre 2,5-3 lt farketti

[powERS]

bende pek devire bakmıyorum, motoru dinleyip titreşime göre ayarlıyorum, en az titreme en az motor sesi en uygun devir.

[UmitKC]

Her aracın her motorun durumuna gore vıtes aralıgı degısecekdır buyuk ıhtımal

[997TT]

Tork bandında kullanın....