Printable View
amacım turboyu degıstırmek degılde arda yapıyorduya pal buyutme bızım turboya tamır kıtı zamanı yaklastı dedım o yapılırken ufak bı buyutme artı chıp dahamı guzel olur dıye dusundum dogu fıkır ver bana :) bunun yanında motor kulakları ve balata dusunduruyor cunku bora chıplı bır arkadas vardı burak sanırım kulaklarla alakalı bısıler yazmıs.gerçi o arkadasınkı fazla yuklu idi sanırım.çünkü 1.9 megane chip yaptık okadar kullandık sıkıntı olmadı passatamı olcak dıyorum kendı kendıme:D
Kadir 1749 la sadece yazılımla 155 civarı çok sağlıklı olur, fazlası tabiki çıkar ama cooler değiştirmeden boost basman işkence olur arabana. cooler ve egzoz yaparsan 180 civarı çıkartabilirsin :)
Tesekkurler serdar ozaman yazilim yaparsak soft yeterli simdilik:) ztn o guclerde yabana atilcak bisi degil nasilsa ben basmak icin yaptirmiyorum biraz tasarruf birazda basinca ani yuklenmede daha iyi toplasin:)
1.4 tdi içinAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Çap 79.5
Strok 95.5
ve 3 silindir
1.9 tdi için
Çap 79.5
Strok95.5
ve 4 silindir.
Burdan bakıldığından 1.9 un bir silindir kesilmiş hali gibi duruyor.
Gerek hacim olsun , gerek maksimum tork ve maksimum hp olsun. Herşey 4 te 3 ü.
Vw servise 1.4 tdi motorun pistonu ile 1.9 tdi motorun pistonunun aynı olabileceği ihtimalini sordum , fakat usta 3 tane 1.4 motor pistonunun yanına 1 tane 1.9 pistonu koyup rektefiyeye yolladığında pistonların geri geldiğini söyledi.:)
Bu konuda farkları bilen birileri var mı acaba?
takım gönderseydi geri gelmezdi..Alıntı:
Selim Kaynar Nickli Üyeden Alıntı
usta bakıp la bu piston farklı diğerlerinden der atar kenara..
sen hala chipsizmisin ?Alıntı:
Kadyr Nickli Üyeden Alıntı
Yani dışardan farklı görünüyor ama aynı işi yapar mı demek bu :)Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
Yani 1.9 tdi motorun pistonunun bir tanesi 1.4 ünkinden olsa sıkıntı olmaz?
merak ıcersındeyız :D selımın sorduğu soruyu bende merak ettim
Be benim bizzat tecrübe ettiğim bişey değil, ama cap strok ve piston pim kalınlığı uyduğu sürece aynı açıda pompa pozisyonu ve yanma odası hacmi olduğu sürece kullanılabilir
ben kendi 1.9 umda bu tip revizyonları uygulamıştım 1.4 de uyuyordu ama ben 2.5 tercih ettim
Evet vazgectim chip yok bu araca:)Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Kadyr Nickli Üyeden Alıntı
yapılırmı koca arabaya bu ((:
belki çok sıkılırsam gidişinden ozaman düşünebilirim :D chip bir hevesti megane varken aldım o hevesi şimdi pek basmadığım için çokta kullanmadığımız için uzak geliyor bana.Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
2003 model 1.9 tdi 130 luk avf motor için baskı balata uygun nereden alabılırım
aracım 10 yaşını doldurdu vergim 485 liradan 310 a düştü bence güzel bir avantaj
Güzel konu baştan sona okudum tşkler
Arkadaşlar pd motora manuel şanzıman olarak en uzun oranlara sahip şanzıman kodu nedir ? Bilen yazarsa çok sevinirim
Konu güncellenmiş, şimdi gördüm. Ukalalık saymazsanız bir hatırlatma yapmak isterim.1.9 pd motorlarda C3 505.01 kodlu yağ kullanılması gerekiyor.
Yoksa egzantrik çenelerini yer, fincanları (tapet) aşındırır, deler. Lak lak sesinden anlarsınız.
Burada biraz bilgi mevcut.Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
Skoda Workshop Service and Repair Manuals > Fabia Mk1 > Power transmission | Gearbox 0A8 | Technical Data | Identification of the gearbox | Identification characters, aggregate assignment, ratios, capacities
2.0 TDİ bkd motor jettam var aldıgımdan bu yana partıkulsuz tdi yagı vw505.01 kullanıyorum bende, genellıkle kullanıcılar gereklı sartnamelere uygun mu aldıkkları yag kontrol etmıyor sadece parası ve numarasına bakıyor.Alıntı:
livaneli Nickli Üyeden Alıntı