RENAULT Z.E. Satışa sunuldu.. Peki ya fiyatları?

[Quantum]

Özellikler:

Araç tipi:Aile Sedanı
Uzunluk:4748 mm
Genişlik:1458 mm
Motor Gücü:70 kW (95 beygir)
Tork:226 Nm
Maksimum hız :135 km/h
Menzil :160 km
Yolcu sayısı :5 kişi
Boş ağırlık :1543 kg
Bagaj hacmi :300lt
Aktarma Sistemi :Otomatik
Akü Tipi/Akü Konumu :Lityum-iyon/Arkada
NEDC Menzil :160 km


Motor:

Emisyon: Elektrik motorlu araç: Sıfır salınım

"Enerji üretiminden yola" toplam emisyon : (Avrupa Birliği enerji regülasyonuna göre elektrik üretimine bağlı olarak hesaplanan enerji üretiminden yola toplam emisyon) Fluence Z.E. : 12 g/km / 62 g/km, 85 HP'lik Fluence dCi'ye göre: 136 g/km / 137g/km

Motor:54/70 kW'lik elektrikli motor
Karma döngü NEDC menzili :160 km
Akü şarjı :Ön sol kanatta 1 şarj kapağı
Ön sağ kanatta 1 şarj kapağı

Şarj yöntemi:Standart şarj - Aracın tam şarjı 6 - 8 saat sürüyor.

Fiyat: 60.000 TL
Aylık Batarya Kirası: 195 TL (83 €) (Yıllık 10.000 km için)

Renault - Elektrikli Araçlar. Fluence Z.E., Kangoo Z.E., Twizy, Zoe, sıfır emisyon

----------------

Renault, 83 euro batarya kirası ile "benzine vereceğiniz parayı bana verin" diyor kısaca..

Nerede kaldı elektrikli otomobilin ekonomik oluşu?

Hem cebimden aynı para çıkacak akaryakıtla çalışan otomobille, hem de daha az performans ve daha az menzil..

Batarya kirası vermekle kalmayıp üstüne bataryayı da ben dolduracağım extra para vererek..

Yıllık 10.000 km in üzerine çıkarsam 83 euro nun üzerinde kira ödeyecek olmam da cabası..

Elde ne kalacak? Çevre kirliliğine negatif anlamda yaptığım katkı..
Çevre ve hava, ben ve benim gibi ZE kullanıcıları sayesinde bir nebze temiz kalacak.

Peki ya trafikteki otomobillerin yarısı ZE olmazsa? Çevreyi ve havayı sadece ben mi koruyacağım?? Üstelik cebimden extra ücret vererek?

Geçiniz.. Renault a hayırlı satışlar dilerim..

[SULTANOGLU]

bu değil ama o iki kişilik olan aracı çok net şehir içi için alınır

[speed_emre]

bısey daha duydum ben bataryayı satın almak ıstıyorsanız demıslerdı 15 .000 tl extra para ıstıyorlardı. bırde apartmandan ızın alınırsamıs sayet sanayı elektrıgı cekıp kendımızde sarj edebılırmısız . yada müstakil ev olursa daha iyi diyorlar sorun cıkmadan yapıyorlarmıs

[SULTANOGLU]

ahanda dediğim budur

[Osman Bahadır]

Emin değilim ama ben bu bahsi geçen kira bedelini ödeyince renault'un batarya değişim noktalarından hiç beklemeden bataryayı başka bir dolu batarya ile değiştirebiliyorsunuz diye biliyorum. Yani siz şarj etmiyorsunuz. Siz şarj etmek istiyorsanız batarya abonmanı vermek zorunda değilsiniz diye biliyorum.

Tıpkı şu vidyodaki gibi ;

Zikro Video - Renault Fluence Z.E., Focus on a battery switch station

Bu arada konuya daha önce şu başlıkta biraz değinmiştik;

http://www.techturkey.com/forum/sohb...isan-sonu.html

[darkmoon]

bu elektrikli araba işine dünyada bu işi tam destek veren tek ülke fransızlar.. ne alman ne japon ne amerikalılarda bu kadar bir elektrik takıntısı tutkusu yok çünkü geleceğin elektrikli araçlarda olmadığını iyi biliyorlar shell bugün yosundan benzin üretiyor yosundan benzinin güzel yanı yosunun sonsuz bir enerji kaynağı olması kendini yenileyebilmesi.. artı bio yakıtlar artı hydrojen gibi alternatif benzinden bile güçlü yakıtlarda var.. yani elektrik gibi verimsiz bir enerji tipi kısa menzinlli düşük süratli ağır hantal araçlar bence sıralamalarda son sıralarda yer alır..

[darkmoon]

ahanda dediğim budur

http://www.techturkey.com/forum/sohb...ult-twizy.html

Bire bir konusunu burda açdım aynı fikirdeyim.

[Ertekin]

Yav çöplerden dışkılardan yakıt üretemiyolarmı?

[Quantum]

Emin değilim ama ben bu bahsi geçen kira bedelini ödeyince renault'un batarya değişim noktalarından hiç beklemeden bataryayı başka bir dolu batarya ile değiştirebiliyorsunuz diye biliyorum. Yani siz şarj etmiyorsunuz. Siz şarj etmek istiyorsanız batarya abonmanı vermek zorunda değilsiniz diye biliyorum.

Tıpkı şu vidyodaki gibi ;

Zikro Video - Renault Fluence Z.E., Focus on a battery switch station

Bu arada konuya daha önce şu başlıkta biraz değinmiştik;

http://www.techturkey.com/forum/sohb...isan-sonu.html

yıllık 10.000 km üzerinden ve 160km menzilden hesaplarsak ayda en az 5 kez (hatta 5.2 kez) benden boş bataryayı alıp dolu bataryayı verecekler. karşılığında da yaklaşık 200 TL alacaklar. yani ben bir bataryayı 40 tl ye değiştirmiş olacağım.

40 tl / 160 km den 25 kuruş a gelecek net olarak km sarfiyatım. (160km net menzilim olursa.. yoğun trafikte ya da yokuşlarda, performanslı kullanımlarda vs nasıl bir menzil olacağı muamma..)
hesap doğru sanırım..
yine de cazip değil gibi görünüyor. diesel modelleri 10bin TL daha ucuz.. ayrıca aynı yakıyor bildiğim kadarıyla..

Ayrıca uzun yolda kullanamayacak olmam da cabası..

@SULTANOGLU
Bizim insanımız (Ben dahil) sedan otomobil alır. bu otomobillerden almaz..

"konu komşu ne der güldürmeyelim milleti kendimize sonra bey.." der. Çok az satar bu smart sınıfındaki otomobiller bence

[darkmoon]

@SULTANOGLU
Bizim insanımız (Ben dahil) sedan otomobil alır. bu otomobillerden almaz..

"konu komşu ne der güldürmeyelim milleti kendimize sonra bey.." der. Çok az satar bu smart sınıfındaki otomobiller bence

bencede peynir ekmek gibi satıcak nedenide bu pure elektikli araçlarda vergi olamadığı için avrupa fiyatı twizynin 15 bin tl vicarı 7 bin euro işde türkiyedede bu fiyatlar olur ayrıca bu twizler yep yeni bir segment oluşturdu ne otomobil ve motorsiklet kendine has bir segmenti var.. scooter otomobil diyorlar öyle hanım bize şunu derlerlik bir araç değil yani o tip bir araç değil daha çok hani ekonomik olsun az yaksın diye arabanın yanına kapına bir scooter alırsınya o tip bir araç.. o yüzden bence çok satar

[dirk]

fluance almamam için yeni bir sebeb daha eklendi

[16EC813]

zaten sevmiyodum bu fransızları ,şimdi hepten sogudum

[Ahmet Saraçoğlu]

fluence lere tampon upgrate i yapılabilir aslında , önden duruş fena değil

[Low-Rider]

Türkiye de başka satılan elektrikli araç var mı? Varsa onlarında uygulamaları bu şekilde mi?

[SULTANOGLU]

@SULTANOGLU
Bizim insanımız (Ben dahil) sedan otomobil alır. bu otomobillerden almaz..

"konu komşu ne der güldürmeyelim milleti kendimize sonra bey.." der. Çok az satar bu smart sınıfındaki otomobiller bence

abi doğru söylüyosun çok çok haklısın bende ayden o düşüncedeydim kiii bu şımart ı alana kadar

genel olarak fazla satılacağını düşünmüyorum. bunu alsa alsa kurye tarzı yerler, carpuzz tarzı araba kiralama şirketleri alır diye düşünüyorum.

[ALPER-VNS]

abi doğru söylüyosun çok çok haklısın bende ayden o düşüncedeydim kiii bu şımart ı alana kadar

genel olarak fazla satılacağını düşünmüyorum. bunu alsa alsa kurye tarzı yerler, carpuzz tarzı araba kiralama şirketleri alır diye düşünüyorum.

sen boşuna endişelenmişsin camaro varken gülemez konu komşu anca hiç ayarı yok bu çocuğun da derler

[darkmoon]

Türkiye de başka satılan elektrikli araç var mı? Varsa onlarında uygulamaları bu şekilde mi?

hybrid çok var prius civicin vardı bir ara escaladeler yenileri hybrid türkiyede gördüm 5-6 tane ama pure electiric zaten dünyada çok az var türkiyede pure electric bir tesla var bir bu fluence var benim bildiğim başkada yok.

[darkmoon]

twizy türkiyede hele yerli üretilirse üstüne fluence gibi maliyetleri avrupaya oranla iyicene düşer avrupa fiyatı 7 bin euro türkiyede imal edilse 12 bin tl civarına gelse motorsiklet fiyatına bence herkes alır.. zaten renaultunun kampayanları ***** bugün al 12 ay sonra öde herkes alır bence.. smart vari araçlar tabiki satmaz aracın 2006-2007 modeli 25-30 bin tl smartıda getirsinler elektriklisini 15 bin tl ye bakın bakalım nasıl satıyor peynir ekmek gibi.

[Quantum]

Bu ufaklığın 15bin den satılacağına ciddi inanıyor musun @darkmoon?
üstelik batarya kira bedeli vererek..
Ben bu ufaklık için minumum +35.000 olacak diyorum. En ufak fiyat bilgim yok..

Öte yandan otomobil tasarımları da kültürle çok alakalı aslında..

Amerikada kasa olarak da motor olarak da büyük ve heybetli otomobiller satılırken, avrupada C ve D segment otomobiller almış başını yürür.. Bu minik otomobiller motosiklet ve bisiklet kullanımının oluştuğu toplumlarda yani genelde uzakdoğuda peynir ekmek şeklinde satılır. Teknolojinin bir türlü doyuramadığı topluluklarda bu tip enteresan otomobiller iyi satar.

Türkiye de Smart rakamlarını bile yakalayacağını düşünmüyorum. Türk insanı otomobil tasarımı konusunda gelenekselcidir. İlginç tasarımlara açık değildir. (Tabi değişik sebepleri var bunun) Beğense de tasarımı alamaz.. (ikinci elde satabilir miyim korkusu, çevre düşüncesinin önemli oluşu, cesaretsiz oluşu, vsvs)

@SULTANOGLU satın alacak hedef kitle konusundaki tespitlerine kesinlikle katılıyorum.

Otomobilinin rengini bile "satarken kolay satarım" düşüncesi ile, nefret etse de o renkten, bile bile başkalarının zevkinden seçen (Örneğin Gri) yurdum insanı, tutup da böyle bir tasarımı satın almaz.. Biz bazı konularda hala mutaassıp oluşumuzu koruyan bir toplumuz.. Otomobil alırkenki ilk 2 kriterimiz "çok yakıyor mu" ve "ikinci eli nasıl" kriterlerinden oluştuğu sürece bu tip tasarımları unutun arkadaşlar..

Tamamen kişisel görüşlerimdir,

Saygılar.

Q.