Abilerim ablalarım kardeşlerim kafamdaki soru işaretini sizle çözmek isterim şimdi şahinime bi tek egzoz takmak istemiyorum el yapımı egzozum var ama sadece onunla bırakmak değilde headers güzel bi 51 lik boru falan koyayım diyorum tok ve güzel bir ses istiyorum ama bu internetteki hazır 100 liralık headers lardan mı alayım sizce yoksa custom mı yaptırayım fikirlerinizi almak istiyorum
Vefalıdan al tak ugrasma
Murat 100 liraya alıcaksın, 10-15 kargo vericeksin, 30-40 montaja alırlar ıvırı zıvırı 200 ü bulcak... Hiç gerek yok internetten almaya ortalama piyasası 150 gibi headers ın git bir yere taktır
Evrenoz Nickli Üyeden Alıntı
Vefalı kimdi abi ya?Vefalıdan al tak ugrasma
Selçuk abimle çözeriz biz o işiMurat 100 liraya alıcaksın, 10-15 kargo vericeksin, 30-40 montaja alırlar ıvırı zıvırı 200 ü bulcak... Hiç gerek yok internetten almaya ortalama piyasası 150 gibi headers ın git bir yere taktıro yaptırır yüksek ihtimal bende yaptırırım
Benim Doğan 'a bir ara Silencır lı son susturucu ve baştan sona kadar düz boru taktırmıştım. Orta susturucu da yoktu. Aşırı ses çıkıyordu. Bu arada düz boru 51likti. Headers için ise birşey diyemicem.
peki hazır konusu açılmışken bi sorum olacak,headers 4-1 mi olmalı yoksa orjinalin daha geliş çaplısı olacak şekilde 4-2-1 mi olmalı? hangisi daha verimli olur.
The E.U -become an automotive engineer-
dörde bir vanalı egsoz yaptırdı arkadaşım 400 civarı bişey diyodu fiyatı kapattığında tamamen orjinal tavsiye ederim
aslında hepimiz şahine doğana headers takarken yanlış yapıyoruz... egzoz manifold çıkışı atıyorum 30mm bizim headersların iç çapı genelde daha büyük... Bunun bir sıkıntısı olurmu olmaz tabiki ama egzoz çıkışlarınıda headers a göre büyütüp o şekilde takarsak ve emme yollarını da aynı oranda büyütürsek aracın gaz tepkimesi aşırı değişiyor...
Benim aracımda 4-1 olacak şekilde headers (arkaya kadar komple orjınal) var fakat emme ve egzoz yolları temizlendi büyütüldü... Daha rahat çıkış sağladığı için ve yolları temizlendiği için gaz tepkimesi çok güzel...
4-1, 4-2-1 olayına gelecek olursak 4-2-1 in sıkıştırmaya etkisi azcık daha fazla o yüzden 4-2-1 diye biliyorum yanlış ise düzeltsin biri
kapağa işlem yapmadan 4-2-1 daha mantıklı yaniaslında hepimiz şahine doğana headers takarken yanlış yapıyoruz... egzoz manifold çıkışı atıyorum 30mm bizim headersların iç çapı genelde daha büyük... Bunun bir sıkıntısı olurmu olmaz tabiki ama egzoz çıkışlarınıda headers a göre büyütüp o şekilde takarsak ve emme yollarını da aynı oranda büyütürsek aracın gaz tepkimesi aşırı değişiyor...
Benim aracımda 4-1 olacak şekilde headers (arkaya kadar komple orjınal) var fakat emme ve egzoz yolları temizlendi büyütüldü... Daha rahat çıkış sağladığı için ve yolları temizlendiği için gaz tepkimesi çok güzel...
4-1, 4-2-1 olayına gelecek olursak 4-2-1 in sıkıştırmaya etkisi azcık daha fazla o yüzden 4-2-1 diye biliyorum yanlış ise düzeltsin biri
The E.U -become an automotive engineer-
slincer varken de ses yapıyor muydu?
abi zırlama yapar
koray izmirden sancaklıdan headers + 51 lik düz boru + slincerli son susturucu alma planım vardı vazgeçtim şimdiabi zırlama yapar
Headers işi şart olmazsa olmaz yani
Abi niye izmir ? Ben yaptırayım burda benim egzozcuya yollarım burdankoray izmirden sancaklıdan headers + 51 lik düz boru + slincerli son susturucu alma planım vardı vazgeçtim şimdi
Headers şartHeaders işi şart olmazsa olmaz yani
isteyen varsa 4-1 headers ortaya kadar 51 lik düz boru ortaya motorlu açlıp kapanabilen sistem paket halinde gönderilebilir kargo dahil 450 tl ses nasıl çıkıyor diyenler için örnek video alıntıdır
Şahin Dörlü Manifold - YouTube
adanada bu sistem 180 den 300 e gidiyor 450 demişsin farkın nedir?
sistem olarak bi farkı yok işçilik,ses ve performans farkı var.fiyat pahalı diyorsan adanada yaptıracaksın.Hani ben bu işin ticaretinide yapmıyorum depomda duruyor arkadaş sormuş yeri geldi diye söyledim. Herkes nerede alışveriş yapacağı ile ilgili özgürdür.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı