SUBARU 2.5 WRX için soft modifikasyon?

o manfolt altından geçen borusuydu maf huosingydi vs vs si dururken o araç filtreyle 1hp bile almaz anca turbonun yeri değişecekte dümdüz geniş bi boruyla hemen turbonun azına filtreyi takacan anca... fmic tercihen dedim tmicte kullanılabilirnir tabi ancak netten bulduğum bi testte adamlar standar wrx e sadece fmic takarak 20 30hp kadar almışlar before after dynoları vardı tekrar bulursam linkini paylaşırım... piston olayını duymuştum ama sti larda var o sıkıntı diye biliyordum... demek wrx lerdede varmış :/

bu arada 2008 den itibaren wrx ve sti makinaların içleri aynımıydı yanılıyormuyum?

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

o manfolt altından geçen borusuydu maf huosingydi vs vs si dururken o araç filtreyle 1hp bile almaz anca turbonun yeri değişecekte dümdüz geniş bi boruyla hemen turbonun azına filtreyi takacan anca... fmic tercihen dedim tmicte kullanılabilirnir tabi ancak netten bulduğum bi testte adamlar standar wrx e sadece fmic takarak 20 30hp kadar almışlar before after dynoları vardı tekrar bulursam linkini paylaşırım... piston olayını duymuştum ama sti larda var o sıkıntı diye biliyordum... demek wrx lerdede varmış :/

---

Ne demek yanı şimdi bu???
Manifoldun altından geçen borusuna maf housingin ne alaksı var ?
Mantıkli birşeyler söğlede ihtimal verelim kutu içi filtre camurluk içinden nerelerden hava çekiyor biliyorsun yanı kısaltıp bir kn takılsa 1 hp almazmı :D:D
Millet mal ozaman filtre takıyolar bir sen akıllısın
Bu arada turbo arada filtre sesi çıkmaz:D aklında olsun
Bana yazdığını düşünerek yazdım boşa msj atmışın ama burda filtre konusuna yorum yapan benim!
http://www.knfilters.com/images/press/subaru1s.jpg

2008 sti ve wrx motor içleri kapakları manifoldları birçok şeyi farklı

Alıntı:

---

kickboxer Nickli Üyeden Alıntı

Ne demek yanı şimdi bu???
Manifoldun altından geçen borusuna maf housingin ne alaksı var ?
Mantıkli birşeyler söğlede ihtimal verelim kutu içi filtre camurluk içinden nerelerden hava çekiyor biliyorsun yanı kısaltıp bir kn takılsa 1 hp almazmı :D:D
Millet mal ozaman filtre takıyolar bir sen akıllısın
Bu arada turbo arada filtre sesi çıkmaz:D aklında olsun
Bana yazdığını düşünerek yazdım boşa msj atmışın ama burda filtre konusuna yorum yapan benim!
http://www.knfilters.com/images/press/subaru1s.jpg

2008 sti ve wrx motor içleri kapakları manifoldları birçok şeyi farklı

---

Mesajn içeriği sadece filtre olmadığnda alntı yapmadm knk, camurlk içndeki resonatör denn dalga iptal edilse zaten aynı kapıya çıkılıyor, sırf o iş için delete kitler var...

AndyForrestPerformance

bak knkcm burada bile stage2 ye kadar kutu içi kn filter veya delete kit yazmış adamlar listeye, stage 3 tede stage 2 ye eklenecek şeyler yazılmış, stage 3 te maf sıkıntısından ve beyin enjektör gerekliliğinden bahsediyor.. bide ayrı bi filtre testi vardıda onuda bulursam paylaşırım... bide bir önceki sayfada paylaştığım linki izelemdin herhalde.

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

AndyForrestPerformance

bak knkcm burada bile stage2 ye kadar kutu içi kn filter veya delete kit yazmış adamlar listeye, stage 3 tede stage 2 ye eklenecek şeyler yazılmış, stage 3 te maf sıkıntısından ve beyin enjektör gerekliliğinden bahsediyor.. bide ayrı bi filtre testi vardıda onuda bulursam paylaşırım...

---

Şu fotosunu attığım filtreyle nasıl 1 hp alınmaz sen önu söğle
Ben kutu içi filtreden bahs etmiyorum.Şu fotosunu yolladğımla nasıl 1hp bile alınmaz

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

AndyForrestPerformance

bak knkcm burada bile stage2 ye kadar kutu içi kn filter veya delete kit yazmış adamlar listeye, stage 3 tede stage 2 ye eklenecek şeyler yazılmış, stage 3 te maf sıkıntısından ve beyin enjektör gerekliliğinden bahsediyor.. bide ayrı bi filtre testi vardıda onuda bulursam paylaşırım... bide bir önceki sayfada paylaştığım linki izelemdin herhalde.

---

Yavrum bir firmanın belirlediği parçalara göre filtrenin gerekli ya da gereksiz olduğunu düşünmen yanlış, aftermarket filtre takarak öncesi sonrası yaparak zaten ne kadar fark edeceğini ölçebilirsin.

Benim görüşüm Onurun haklı olduğu yönünde, biraz tecrübeye saygı duymakta yarar var.

ulan ben hala yazmaya çekinirim, benden bilgili bir sürü insan var, yeni nesil cayır cayır tavsiye veriyo :D 400hp ler falan oh mis

http://2.bp.blogspot.com/-rIPXJqa0jv...UCCMAQhowJ.jpg

valla dou knkcm bir firma değil ben öle filtreyle uçan kaçan hiç görmedim, dyno bile görmedim aha şukadar hp aldım diye biri çıkarıp göstermedi bir önceki sayfadada görmedin herhalde knk onurda görmemiş bi video paylaştım adamlar filtrenin nasıl işe yaramadığını dyno üzerinde çok güzel anlatmışlar...

hatta aynı videoyu osman abide teknik makaleler bölümünde halihazırda paylaşmış filtre konusu hesabı, bi incele...

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

hatta aynı videoyu osman abide teknik makaleler bölümünde halihazırda paylaşmış filtre konusu hesabı, bi incele...

---

standart yazılımlı araçta filtre değiştireceksin (sanki fabrikasyon araçta emişle ilgili bir sıkıntı varda rahatlatıp güç alacakmış gibi) sonra güç bekleyeceksin. Hemde motorun ağzına takıp. Geçin bu işleri, şurda atıp tutuyorsunuz işin mantığına aykırı.

Yaptığın modifikasyonlar sonucu fabrikasyon emiş sistemi yetersiz gelirse, verimli ve daha rahat hava çekebilecek bir sistem yaparsan ki bu da cold air intake olur genelde standart a göre güç almaman imkansız. Bu adamların yaptığı testte sadece filtre ile uçan kaçanlara tokat niteliğinde o ayrı konu.

Alıntı:

---

Maxiboost Nickli Üyeden Alıntı

standart yazılımlı araçta filtre değiştireceksin (sanki fabrikasyon araçta emişle ilgili bir sıkıntı varda rahatlatıp güç alacakmış gibi) sonra güç bekleyeceksin. Hemde motorun ağzına takıp. Geçin bu işleri, şurda atıp tutuyorsunuz işin mantığına aykırı.

Yaptığın modifikasyonlar sonucu fabrikasyon emiş sistemi yetersiz gelirse, verimli ve daha rahat hava çekebilecek bir sistem yaparsan ki bu da cold air intake olur genelde standart a göre güç almaman imkansız. Bu adamların yaptığı testte sadece filtre ile uçan kaçanlara tokat niteliğinde o ayrı konu.

---

bnde ondan bahsediyorum zaten 400hp lere kadar subarunun filtre sisteminin yettiğini biok yerde okudum, bitane linkte buldum paylaştım diğerlerinide bulursam paylaşırım aha adam kn panel filtre kullanmış stage 3 e kadar...

ve ekledim rotated turbo ile beraber geniş bi boru yapılırsa faydası olur diye, yani senin yazdıklarından farklı bişey kastetmedim...

ve kaldıki konu zaten motor açmadan alınacak güçle alakalı yani sen de max 280 ben diyim 300, daha fazlasıda olurduda segman olayı bu araçtada varmış onu bilmiyordum, yani işin özeti 300hp subaruda filtreye gerek yok, oem sistem yetmeseydi 300hp sti a da aynı filtre tertibatını koymazlardı herhalde...

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

bnde ondan bahsediyorum zaten 400hp lere kadar subarunun filtre sisteminin yettiğini biok yerde okudum, bitane linkte buldum paylaştım diğerlerinide bulursam paylaşırım aha adam kn panel filtre kullanmış stage 3 e kadar...

---

yetmek ayrı birşey 1hp bile alamazsın ayrı yok stage 2 stage 3 bunlar marketing
Sen stage kaçsın ben stage kaçım ozaman?

Bu arada subarunun orjnal filtre sistemini değiştrim paylaştığım fotodaki gibi
güç alamazsın demek tamamen saçmalık yapmayın allah aşkına
he ben 30hp alır demiyorm ama alır

tmm knkcm kızma o 1 hp yi azcık yuvarlayabiliriz senimi kırıcam :D:D:D

hadi 5 olsun bizim olsun :D

proje yattı zaten forged dendimi tüyler diken diken oldu :)

subaru yine başka bahara kalır.

bir honda değil adamlar nasıl bir motor yapmış arkadaş takıyon gt30 verin 1 bar alıyon beygir motora girmeden :)