Printable View
Hocam aslında (vergileri hesaba katmazsak) ibiza cupra 1.8 'in 87000 TL'lik fiyatıyla karşılaştırınca mantıklı. Çünkü 208 gti, ibiza'dan biraz daha pahalı yurtdışında.Alıntı:
öncel Nickli Üyeden Alıntı
Ama işin içine vergileri sokunca işler değişiyor. 1.6 motordan gelen vergi avantajını kendilerine alıp, kullanıcıya yansıtmamaları büyük bir ayıp.
Yani sadece cebimizden çıkan paraya bakıp, pejo'nun attığı kazığa bakmazsak fiyat normal :)
aracın fiyatına eyvallahda renk olayı can sıkıcıAlıntı:
snrk Nickli Üyeden Alıntı
En kral kaplama 3000 tl müşteri fiyatını geçmez bu araçta. Hemde sıkıldığında orj döner daha avantaj.
Yalnız bu 208 gti ın şu ana kadar üretilenlerden nekadar farkı varki fiyat bi anda fırladı?
ps 208 hp, brembo fren kitli,kilitdi dif ve spor koltuklar ile geliyor.ekstra boya farkınıda verirsen çift renk farkı varAlıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
Yukarıdaki videoda farklar gösteriliyor salıncak fren gibi...
Bu arada 208 30th 1.8 cuprayla niye kıyaslanıyor ki ?
çakma dif. kilitli cupranın rakibi std 208 gti onun da liste fiyatı 76 bin yani cupradan bir hayli ucuz
208 PS'te esp kapatılmıyormuş.
Tanıtım'da yapılan sunumda, yol tutuşu o kadar iyi ki esp devreye girmiyor diye anlatılmış.
Dün izlediğim test'te de kullanan kişi onayladı bunu. İyice tüm testleri yapılsın ortaya çıkar.
özgür otoparktaki testi izlediysen esp kapatmaya izin vermediler pistte.Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
normalde ESP off yapılabiliyor.
Aynen esp tamamen kapatılabiliyormuş. (press release'de yazıyor) Ayrıca peugeot sport modelinde esp normalden daha az müdahale ediyormuş.
Bu arada B sınıfı bir araçta RCZ R'da kullanılan torsen kilidin birebir aynısının kullanılması ve Michelin PSS lastiklerle gelmesi de taktire şayan gerçekten.
Ben çift rengin fiyatına takılmıyorum. Bedava verseler bile çift renk almam zaten :)
Lastik ölçüsünden + lsd den ötürü doğal olarak daha geç giriyordur. Tabi bu da neye göre kime göre.. tamamen teoride
Bnm tek merak ettiğim hız limiti halen :)
Hız limiti 143 mph yani 230 kmh imiş.Alıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
http://www.peugeot.co.uk/media/peuge...brochure-1.pdf
THP 200 de hız limiti yok sanırım
Geçen gün 233kmh gördüm OBD de 230kmh gösterdi
Ayrıca THP200 ün THP208 e göre vites oranları daha uzun
Eğer bulabilirsem uygun bir final dişli bulup biraz kısaltmak istiyorum
Birebir rakip aslında yeni Corsa OPC, kilit brembo 18 jant opsiyonu 10 bin tl , düz hesap 90 a geliyor kilitli recaro lu opc de :)Alıntı:
tuFAN Nickli Üyeden Alıntı
OPC Modelleri | Opel Performans Merkezi’nin Spor Arabaları – Opel Turkiye
https://www.youtube.com/watch?v=Lo0RJl9qcVo
Test - Opel Corsa OPC (2016) - YouTube
Koltuklar birkaç detay hariç 207 RC'nin aynısı. Bence çok güzel.
18 jantlar bu araç için çok büyük bence.Leylek duruyor araba.Fren ebatlarından dolayı büyüttüler ise sanki 17 janta da sığabilcek gibi duruyor.
208 gti by sportu nerde görebiliriz istanbulda nerde hangi showroomda var?
arti olarak sahsi fikrim Peugeot 208 e 270lik thp koyucakti 208 rc yapicakti fiyatida 100 lira yapicakti bu sinifta makina kalmazdi :) ben yeni 208 gti dusunuyorum. Ama 308 gti fena yuruyor. Ustelik 5 kapi. Arada cok ucurum fark olmasa direk 308 cakilir neyse Peugeot bu kaziginida unutmuycaz. Yakindir bayilerin elinde arabalar kalinca olmadik paralara aliriz. Kuzenim 207 rc sini 42 bin sifiri iken bayinin elinde kalan araci 2009 yilinda 35 bine almisti. Beklemekte fayda var.
2009da rc ler 42bin lira iken lemanslar 44500 idi. Sınırlı sayıda olması ve model eskimesi, rcye göre çok bi esprisi olmaması sebebiyle distribütör sadece lemanslarda indirime gitti ve fiyatı 39bin e çekti. Bunu yaptığı günün akşamı devlet ötv indirimi yapınca fiyatı 33bin liraya kadar düştü. Olay elde kalan araç olayı değil yani. 35bin liraya aldıysa bayi iyi kar etmiştir. Lemans lar bayiler ittirildi ama rc ler hiçbir zaman stoklu çalışılmadı.
308Gti ın fiyatı çok düşmez hatta yakındır 142bin seviyesine çıkması. Ama 208gti PS fiyatında gerçekten sorun var. Özellikle boyada..
208 ps i sadece çift renk opsiyonuyla ı alabiliyoruz.Mesela turuncu renk bir ps alma şansımız varmı bu konusa bilgi sahibimisiniz??Alıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
:rolleyes:Burak, PS Ye niyetlendin galiba
Turuncu yakışır
Renk opsiyon olduğuna göre farklı renklerle de alınabiliyordur ancak turuncu bunların içinde bir seçenek mi bilemiyorum, ki en çok yakışacak renklerden bence
yandada 308 GTI THP270 gizlenmiş brom :DAlıntı:
öncel Nickli Üyeden Alıntı
bence renk sorunlu araç güzel alınabilir vize polis v.s düşünemiyorum tr de :)
abi turuncuya çok hevesliyim,kader kısmet diyelim :DAlıntı:
ZX-636R Nickli Üyeden Alıntı
Gtline da turuncu yok mesela :)
Moral bozmiyim ama bence de çok yakışır.
Bir de arka kaliperler gri imiş şimdi dikkatimi çekti
Anladığım kadarıyla henüz tek renk seçeneği yok, çünkü siteye başlangıç fiyatı olarak 97.400 TL girmişler.
20 bin TL'lik standart GTI'a göre fiyat farkı fazla değil mi sizce?
9 bin boya farkı zaten.eğer tek renk 88 bin civarlarına alınırsa bence normal gti a göre verilebilir bir fark.Tek sıkıntı çift renk için 9000 istemeleri.Alıntı:
TorqueTuning Nickli Üyeden Alıntı
Normal GTi'yı uçurmuşlar :)
308 GTi da fiyat listesinde hala Dizel olarak görünüyor :(
Standart GTI'ın da siteden komple kaldırılmış olması manidar! :)
Sehven olmuştur yine :)Alıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
Standart GTi daha donanımlı sanırım, ondan kalkmış olabilir.. Otomatik park, ön park sensörleri, Ş.içi acil durum fren(FARC) vb. fotolardan bakınca göremediğim donanımlar arasında :)
Ewet THP208 gti donanımı çok iyiydi ancak atnısı PS de de wardır diye düşünüyorum. Yine acele ile hazırlanmış bir internet sayfasıdır aysonuna kadar değişir diye belliyorum
arkadaşlar 208 GTİ THP200 ün vites oranları için daha önce yazmıştım. ancak netten bulduğum bu veriler ile benim yoldaki ölçümlerim ve ELM sonuçları tam uyuşmayınca nette tekrar detaylı bir arama yaptım ve bunun sonucunda başka bir sayfada farklı vites oranları buldum
bu oranlar benim ölçümlerim ile tam olarak örtüşüyor. daha önce paylaşılan veriler kadar uzun olmasa da hala çokkkkkk uzun :)
https://s19.postimg.org/wuv1b58jn/20...z_verileri.png
4,5,6. Vites oranları biraz uzun gibi. Ben 6000 rpm baz alarak değerlendiriyorum. Sonuçta Turbo araba güç üretilmediği devirleri dönmek ivmelenme de zaman kaybı olacaktır diye düşünüyorum. Ayna mahruti değişip oran kısaltılırsa 1 ve 2 vitesler tamamen yok olabilir.
Tork ve güç yüksek. Kasa da segmentlerine göre hafif peugeot bunu düşünerek rahatlık ile çevirebileceğinden uzun oran kullanmış olabilir.
G-tech ile ölçülüp farklı oranları uygulayıp süreleri karşılaştırmak gerek. Ama çok fazla zaman ve maliyetli olurdu.
106 gti daki gibi 14/60 takılır :)Alıntı:
ERkut 205 Nickli Üyeden Alıntı
thp200 lerde 225 gibi 6ya geçmek ideali devir kesiciye bakıp boşuna zaman kaybetmeyin derim...
Doğumgünün kutlu oksun kardeşim :)Alıntı:
FEYM Nickli Üyeden Alıntı
14 60 ile efsane olur ama hem uymaz hem de torku kaldırır mı acaba.
Temin edilebilecek bir yer önerir misiniz
Arkadaşlar uzun aramalar sonrasında bugün Ankara dan bir arkadaşımız OEM 208 gti şanzumanı buldu. Komple sökülüp içi incelendi. Bu muhtemelen 208gti nin TR de ilk şanzuman incelemesidir. Ustamızın ifade ettiği üzere dişliler çok kalın öyleki 106 nin iki katı neredeyse dedi. Önü açık aracın şanzuman buna dayanıklı bunu görmüş olduk
4 5 6 tahmin ettiğimiz gibi çok uzun. Ancak kötü haber şu ki ayna Mahruti 13 77 . yani bundan büyüğünü nasıl bulucaz da takıcaz orası meçhul.
Bu durumda Şanzumanı hiç değiştirmeden kullanmak en iyisi