Printable View
Şanzıman zaten ML6C serisinin en üst kesiminden. Buna uyacak dişli bulmanız zor. Öncelikle RCZ DS3 gibi aynı şanzımana ailesine sahip araçlara bakıcaksınız. Yada en az 5 kişi alırım derse ben yurt dışında size forged malzemeden istenilen oranda ayna mahruti ürettirebilirim. Ancak en az 500-600 euro tutar takımı.
Herkese merhaba,
Dün "by ps" inceledim, 99000tl fiyatı vardı çift renkli. Renk geçişi kademeli olmuş, koltukların binişi rahat gelmedi bana. Gti la fiyat farkına değmez gibi geliyor, özellikle tek renk gelmeyecekse.
Ön frenler 17" e sığar mı? By ps diferansiyeli gti a uygulanabilir mi? Birde egzoz konusu var, iki versiyonda da aynı mı?
O boya fabrika işi değil. Elle boyanıyor belli. O yüzden uçuk fiyat farkı yaratıyor bence.
Ben koltukları rc den biliyorum bence kesinlikle normal gti koltukları daha rahat
Frenler için gerçek gözle bir by ps görüp bişeyleri ölçüp biçmek lazım
arkadaşlar merhaba
uzun zamandır bizim araçtaki turbo yu inceliyorum.
konu hakkında internetten ilk başta çok bilgi bulamadım sonrasında iğne ile kuyu kazar gibi birçok bilgiyi birleştirerek bir çalışma yaptım. daha sonra incelemek yada aracında uygulamak isteyen olabilir diye paylaşıyorum
öncelikle bizim aracın turbo kodu 5303 970 0292 . turbonun ölçülerine baktığımızda
Compressor 37,84/54,06 mm Trim 49,00
turbine 40,34/43,37 mm Trim 86,51
Borgwagner de turboların adları genelde 2080 , 2170, 2275 gibi sayılar olarak adlandırılıyor
bizim OEM turbo için ölçülerden yaptığım hesaplamada 54,06/2,54 =2,1
37,84/54,06 = 0,70 yani bizim turbo K03 2170 :)
bu ölçüler Comp: 37,80/51,00 olan K03 2074 R56 mini cooper S turbosu ile çok yakın üfleme anlamına gelmekte olup
( GTİ yaklaşık 8-10 HP daha fazla kapasiteli) JCW e göre yaklaşık 30-35 HP ile %15 daha düşük üfleme kapasitesi demek oluyor.( JCW K03 2080 Comp: 41/51 Trim 65 )
JCW turbo için su bir nevi K03 hibrid diyebiliriz ki emme pali gerçekte K04 in bazı modelleri ile aynı zaten.
bir de özellikle Polo GTİ larda yapılan K03 hibrid uygulaması var. Burada benim gördüğüm genelde K04 2275 compressoru tercih ediliyor. Aşağıda K03 e K04 2275 comp. pali takılırsa hangi basınçta ort ne kadar güç alınır diye inceledim. Turboyu Choke Area denilen verimsiz bölgeye düşürmeden ve basılan havayı çok ısıtmadan (aşağıdaki fotoda sağdaki kırmızı ile işaretledim bu bölgeyi geçmesine izin vermeden basıncı maximize ederek en ideal RPM/PP bölgesini neresidir ve bu basınç altında araçtan ne kadar HP alınır
bu hesaplamada belki de en zor parametre Engine Volumetric Efficiency yani VE. MAF, boost, motor cc , RPM, emme manifoldu vs gibi birçok değişkene bağlı olmakta olup benim torque den aldığım log lar üzerinden yaptığım hesaplamalar ve internetteki farklı sitelerde cross check yapıp hata payı / standart sapmayı da dikkate alarak
min, max ve avg VE üzerinden ilerledim. Grafikteki mavi çizgiler bunu ifade ediyor
https://s19.postimg.org/jlluneao3/K0...rid_by_Ali.png
son olarak tüm hesaplamaların özeti olarak
https://s19.postimg.org/3on2qoi9v/K03_2275_PP_HP_LB.png
yukarıdaki HP de alınabilecek max HP olmayıp; VE için yazdığım açıklama gibi, turbonun kırmızı verim adası içinde kalması kaydı ile alınabilecek max a yakın sağlıklı değerlerdir.
262 bg limit diyorsun yani güzel çalışma eline sağlık
Diskler 323 mm. O yüzden 17 janta sığıyor. 17 jant limiti 330 mm. Yarış tipi jantlar olunca 355 mm e kadar sığabiliyor.Alıntı:
onurgoyunc Nickli Üyeden Alıntı
normal bir AFR 11.50 gibi veya normal bir yakıt için 262 hp limite yakın diyebiliriz
AFR yi 11 altına indirirsek yada VP gibi güzel bir yakıt kullanırsak yada iat ı 20 C nin altına çekersek ki hard meth karışımı ile mümkün daha üstü olacaktır. yine VE yi arttırmak için güzel bir emme manifoldu ile 272 ve üstü bir egzantrik de sonuca güzel katkı yapar.
Kesin bilgi mi?Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Evet kesin bilgi.Alıntı:
Naman Nickli Üyeden Alıntı
Herkese selam
Bugün bende 2014 kırmızı gti ile katıldım aranıza.
İlk uyuz olduğum şeyi söyleyeyim hemen, yolcu tarafı camın tek dokunuşla açılıp kapatılmaması.
Evet o detayı ben de atladım. Aslında 112Eur bir farkı vardı. Hem sıkışma önleyici, hem tek dokunuş, hem de uzaktan aç/kapa geliyordu.. Atladım ben de onu..Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Bir de super kilit zaten.. Alarmla beraber gelirdi eskiden, ayırmışlar..
hayırlı olsun, kazasız belasız sürüşler dilerim
genelde tek kişi bindiğimden otomatik cam kapatmayı çok dert etmiyorum ama kesinlikle olması gereken bir detay
maden konu camlardan açıldı kelebek camların açılmaması da bence büyük eksiklik 207 leri bilmiyorum ama 206 gti da çok güzel oluyordu açılması
Tek ben uyuz olmuyomusum demekki cam olaylarina :) 207 nin kelebekler aciliyodu abiAlıntı:
ZX-636R Nickli Üyeden Alıntı
Abi hayırlı olsun ;)Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlı olsun demeyi atlamşım bu arada. Güle gülke kullamanı dilerim.Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Öküzlüğüm ise *****:) kusura bakma cam olayını yazınca direk hiddetlendim :))
***** --> m a l u m
selamlar,
bende 2013 gti sahibi oldum ilk olarak 5cm yay ve spacer tavsiyeniz ne olur, yaydan sonra kaç mm spacer kullanmalıyım
konuya biraz bakındım sanırım yay olarak 5cm de sadece eibach tercih ediliyor gibi
Hayırlı olsun Ümit kazasız belasız kullan, spacer önerileri ve görsellerini bende bekliyorum.
hayırlı olsun. kazasız belasız sürüşler dilerim
ben de 5cm eibach var genel olarak memnunum ancak cidden dip indiriyor. bazı durumlarda 3psi lik lastik havası bile kullanıma çok etki ediyor :)
sekmeler fena değil beni rahatsız etmiyor.
biraz daha optimum olsun diyorsan Vogtland kullanan arkadaşlarımız da var 3.5cm
spacer olarak ben hiç araştırmadım ama grupta Sercan ve Burak kullanıyor özellikle arkalarda güzel oluyor. zaten 5cm yay kullanacaksan önlerde kesinlikle spacer kullanma imkanın olmayacak. yay seçimini de bu doğrultuda yapmanı öneririm
Merhabalar,
Aracımın Dump Valve'ini değiştireceğim. (3008 1,6 THP 156HP)
Hazır değiştirmişken, Oem 208 GTİ Dump Valve takayım diyorum. Güncel parça numarasını yazar mısınız)
Not: Parça uyuyor diye biliyorum ama.
merhaba,Alıntı:
s7158 Nickli Üyeden Alıntı
genel olarak parcalar birbiri ile uyumlu çalışıyor ama ufak tefek degişiklikerden dolayı parca yerine otursa bile tam uyum saglamıyor.
207RC'de MCS R56 Works'lerde kullanılan en güncel parcayı kullanmamıza ragmen bahsettiğim ufak tefek farklardan dolayı basınc kaçağı oluştu. Aracınız için özel üretilen yada oem parca kullanmanızı tavsiye ederim.
en güzeli sase no'dan turbo referansınızı tam olarak ögrendikten sonra aynı referansı kullanan diğer araçlardaki en güncel kodu aramak diye düşünüyorum.
benim aracımda 3.5 vogtland yay ve 15 mm spacer var.bence günlük kullanım için ideal kombinasyon.5 lik eibach yaylar ile spacer sız çamurluğa sürten arkadaşım var o yüzden sürekli arabanın tepesindeyseniz tavsiye etmem.
Aşağıdaki linkte olan en güncel R56 dump valve'i mi kullandınız YalınAlıntı:
meSs Nickli Üyeden Alıntı
https://3a663eb0fef48c6d2d60-a88f8eb...16797_x800.jpg
Abi çok daha bilgilisindir bana nazaran. Kesinlikle bunu sorgulayamam ama ds3 thp'nin şanzumanı çok daha uzun değil mi? Sayın Mami_makinen'in ds3'ü yanlış bilmiyorsam 370hp civarındaydı vf43 turbo 5. Vites 280/5 gibi bitiyor 6. Vitese daha atmadım ama hesaplamalarımıza göre 6. Vites 340 km hızda kesiciye giriyor demişti araç.Alıntı:
meSs Nickli Üyeden Alıntı
Benim bildiğim ds3 şanzumanı çok daha uzun 208 Allure'den. Yanlışım varsa mutlaka düzelt abi bende öğrenmiş olurum.
207lerde açılıyor çok güzel oluyor :DAlıntı:
ZX-636R Nickli Üyeden Alıntı
Daha önce hesaplamıştım
5. Vites Her 1000dd de 37.08kmh yapıyor
Mami nin araç komple motoriçi yaolu olduğundan 7500dd rahat döner ozaman 37.08x7500/1000=278kmh yapar
Yani Mami ile bizim hesap tam örtüşüyor
Gti ile ds3 200hp lerin şanzumanı aynı
Allure ve ds3 156 nin oranlarını bilmiyorum ama Yalın ın söylediği gibi aynıdır muhtemelen
Alıntı:
meSs Nickli Üyeden Alıntı
Selamlar,
Konuyu yeni keşfettim.Gerçekten faydalı bilgiler paylaşılmış.EP6FDT motorlu ds5 sahibiyim ve daha keyifli bir hala getirmek istiyorum.. EURO6 motorlar için hala OBD üzerinden müdahale edilemiyor mu? Son durum nedir?
Edilemez diye birşey yok nitekim yurtdışında örnekleri var
Ancak TR deki sınırlı sayıda THP müşterisi için yazılıma güncelleme ücreti vermek TR tuner firmaları için ne kadar fizible ona karar vermek lazım
Arkadaşlar genel olarak yazılımdan memnun olmadığım için geçen hafta stock yazılıma geçtim
Bir arkadaşım komple parçaları istiyor
Egzoz, i.c. turbo vs.
Satabilirim parçaları, zaten sonra aracı da satarım
208 için cidden emek sarf ettim
Bakalım kısmet herşey belki bir süre sonra başka bir yazılım ve hard setup olabilir
@ZX-636R yazılım Dr. Ecuydu dimi ?
piyasa da o kadar koşan thp var. Uygun yazılımı çok kolay bulursun abi
EwetAlıntı:
tuFAN Nickli Üyeden Alıntı
Artık değil.
Aslında seninle konuşmuştuk Tufan :-)
208 olarak yok, koşanlar big turbo ve 207 olanlar.Alıntı:
fthdrn Nickli Üyeden Alıntı
OEM turbo ile koşan bir Emir var benim bildiğim 207
Onun yazılım da yanlış hatırlamıyorsam TMG performans
Aynen Ali konuşmuştuk, sana tavsiyede bulunmuştum etuners'ı tercih et diye çünkü biliyorum başına gelecekleri :) biliyorsun benim de başıma geldi ve arabadan soğutuyor tamamen, misfire avans vurma o kadar had safhada ki araba p0299 veriyorduAlıntı:
ZX-636R Nickli Üyeden Alıntı
Elinde gti anahtarlığı olan var mı? Servis 5 li satıyor
Tekli satılıyor ben öyle aldım servistenAlıntı:
onurgoyunc Nickli Üyeden Alıntı
Araca bu kadar emek vermişken kıyamadım ve son birkez daha yazılımı değiştirip denemek istedim. Şuanda araç çok farklı yürüyor. Artık bir süre arabaya birşey yapmam son baharda ya satar yada big turbo kısmetse
FK2 TYPER ile bu geceki denemem
GTİ stage3 Typer stock + 55kg yolcu var.
https://youtu.be/Zdn2olsGXZo
Ali abi buradan da maşallah diyelim :) Sonuçlar gerçekten çok güzel.Alıntı:
ZX-636R Nickli Üyeden Alıntı
Araç boyundan büyük yürüyor :-)
Teşekkürler
dıger vıdeo konusuna yazdımda typerda 3 te 80 mı ?Alıntı:
ZX-636R Nickli Üyeden Alıntı
Tabiki deAlıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
3 te 80 de bastık yan yana.
200 de bıraltık yol durumundan ötürü
Zaten bırakmasak 220de Typer 1 boy rahat önde olur.
Emre den istiyim de Typer dan çektiği helmet cam görüntüsünü bekleriz. Daha net gözükür