10-60 Yağ Karşılaştırmaları (Geyik İçerikli Değildir)

[ghibli06]

Maxi Hakan hocam kızmasın şimdi aracım doğuştan 10-60 kullanıyor, son zamanlarda castrol 10-60 4 litresi neredeyse 200 lira oldu... eskileri çakmaydı da ondan mı ucuzdu bilemiyorum... TWS zaten piyasada yok, Ankara Şaşmaz'da Şah Makina'yı belki bilenleriniz vardır, bana yeni Mobil1 10 60 ın teknik özellik olarak castrole çok yakın olduğunu söyledi, eskisi gibi gazlayınca yağ sıcaklığı artmıyor dedi...

Shell, Motul alternatifleri de var, kullananlar yorum yazarsa sevinirim..

Not: aracım maserati ghibli 330 HP, 80 hp lik aracıma koyup roket olmasını beklemiyorum

[fms]

bende aynı dertten muzdaribim, tws hem çok pahalı hemde bulunması güç, o yüzden son 6 aydır mobil 10-60 kullanıyorum, herhangi bir olumsuzluk görmedim. iyi midir kötü müdür bilemiyorum tws ile kıyaslanırsa ama dün ağustos sıcağında pistte gazladım 110 dereceyi geçmedi mobil 1.

[SubieGuy]

Pistte ve günlük Mobil1 tam sentetik 10-60 kullanıyorum, 5bin km olmadan, -benim kullanımımla her yıl- değiştiriyorum, ne sıcaklık sorunum var, ne de aşınma...

[Maxi]

usta estağfurullah sen 330hp araban ile 10-60 ı çoktan hakediyorsun
aslında benim tuhafıma giden şeyi zaten son satırda yazmışsın
80hp arabasına 10-60 koyupta bişeyler bekleyenler var

[by_hayali]

suan 10-60 mobil1 kullanıyorum sanki castrol edge'de motor daha sessizdi ya da piskolojik olarak bana öyle geliyor

[ghibli06]

motul ve shell deneyen oldu mu hiç? shell maserati ve ferrarilere veriyor şu anda resmi olarak...

[wolrath]

edge titanium deniyorum .
sicaklik/basinc daha hareketli suan. daha cabuk tepki veriyor geycler

[m.kibaroglu]

ben tek bildiğim yağı kullanırım, hem motosikletimde hem otomobilimde MOTUL ...

[cabriolet]

ben minimde bu yağı kullanıyorum 5 litresi 160-170 tl civarı bulunuyo piyasada

http://www.otocity.com/1391-Liqui-Mo...-5Litre_UD5988

[ozans]

motul ve shell deneyen oldu mu hiç? shell maserati ve ferrarilere veriyor şu anda resmi olarak...

Impreza'da (EJ20G) shell kullandım uzun süre, kötü yanını görmedim. Pistte de sorunsuz dayandı.

[alfa75]

valvoline ı inceledinizmi,ben maxlife 10-40 kullanıyorum,tavsiyemle ***** biraz yağ eksilten ts motorlarda kullanan ve benden önce kullanmış arkadaşlar memnunlar.maxlife eksiltme yapan araçlar için,10-60 ları vr1 racing yağ. bir defa 10-60 denemiştim nedense bende .,yurtdışında bolca 2-5, 3-2 v6 alfalarda kullanıcı yorumları var.tr distribütörü jen oil ve 10-60 ları 5 lt lik bidonlarda ,fiyat 110 du en son.altta karşılaştırma tablosu var.

[alfa75]

VR1 RACING 10W-60 5LT
Sentetik Harman binek aracı motor yağı - Binek araçların ve ralli araçlarının turbo ve turbo olmayan benzin motorlarında ideal performans sunar.

Ürün Bilgisi
Motor Yağı – Binek Aracı Motor Yağı
VR1™ Racing Motor Oil SAE 10W-60
Sentetik Harman binek aracı motor yağı - Binek araçların ve ralli araçlarının turbo ve
turbo olmayan benzin motorlarında ideal performans sunar.
VR1 Yarış SAE 10W-60 motor yağı, kısmi alkol yakıtları kullananlar da dahil binek araçların ve yarış
otomobillerinin turbo olmayan veya turboşarjlı benzinli motorlarında üstün performans için formüle
edilmiştir. Ekstra katkılar ralli ve yarış sırasındaki aşırı çalışma koşullarına direnç gösterir.
Onaylar / Performans Seviyeleri
SAE 10W-60
API SL
ACEA A3/B4
Ford M2C-153E
GM 6094M
Fiat 9.55535.D2 ve G2'nin
belirtildiğiyerlerde kullanılması
tavsiye edilir.
Özellikleri ve Faydaları
Üstün performans
Rekabeti kanıtlanmış benzersiz kimyası dahili
sürtünmeyi azaltır ve güç çıkışını artırır.

Kırılma dayanımını artırır
Artırılmış sıcaklık ve oksidasyon kararlılığı yağ
çözülmesine karşı direnç sağlar.
Koruyucu kullanın
Çinko katkılı formül, aşınmaya karşı güçlü bir koruma
sağlar.

Uygulamalar

Turboşarjörlü ve turboşarjörsüz benzinli
motorlarda en üst düzey performans için.
Ralli ve yarış sırasındaki aşırı çalışma
koşullarına direnç göstermek için gerekli olan
ekstra katkıları sunar.
Şehir içi ve şehirler arası yollarda normal
günlük sürüş için uygundur.
Bazı Moto Guzzi, Husqvarna, Aprilla
model motosikletler için uygundur. *
* Kullanmadan önce kullanım kılavuzunuzu kontrol edin.
Zorlu koşullarda koruma
Rekabeti kanıtlanmış benzersiz kimyası yüksek
sıcaklıklarda artırılmış güç çıkışı sağlar. Yüksek
devirlerde üstün koruma için geliştirilmiş köpük
önleme sistemi ile formüle edilmiştir.
Motor temizliği
Motoru temiz ve iyi durumda tutar.
Sağlık ve Güvenlik
Bu ürün, doğru uygulamada düzgün bir şekilde
kullanıldığında önemli hiçbir sağlık veya güvenlik
tehlikesi teşkil etmez. İstek üzerine, yerel satış
ofisinizden veya internet üzerinden bir Güvenlik Veri
Sayfası (SDS) sağlanabilir:
@ http://msds.ashland.com
Çevreyi Koruyun
Kullanılan yağı yetkili bir toplama noktasına götürün.
Giderlere, toprağa veya suya boşaltmayın.
Tipik Özellikler
Tipik özellikleri, geçerli üretime bağlıdır. Gelecekteki
üretim, Valvoline™ spesifikasyonlarına uygun olmakla
birlikte, bu özelliklerde varyasyonları görülebilir.
VR1 Yarış motor yağı
SAE Viskozite Derecesi 10W-60
Viskozite, mm2
/sn @ 100 ºC
ASTM D-445
23.0
Viskozite, mm2
/sn @ 40 ºC
ASTM D-445
165
Viskozite İndeksi
ASTM D-2270
168
Viskozite, mPa.sn –25°C.
ASTM D-5293
<7000
TBN, mg KOH/g
ASTM D-2896
12.0
Akma Noktası, ºC
ASTM D-5950
-39
Özel Yer Çekimi @ 15.6°C.
ASTM D-4052
0.867
Parlama Noktası, COC, ºC
ASTM D-92
220
Bu bilgiler sadece aşağıdaki konum(lar)da
üretilen ürünler için geçerlidir: Avrupa
Keeping the world moving since 1866™
Dünyada 100’den fazla ülkeye hizmet sunan
Valvoline, kaliteli marka otomotiv ve endüstri ürün
ve hizmetlerinin lider bir pazarlayıcısı, dağıtıcısı ve
üreticisidir. Ürünlerin arasında daha yüksek
mesafeli araçlar için özel olarak formüle edilmiş ilk
motor yağı olan MaxLife™ da dahil, otomotiv
yağlama maddeleri, transmisyon sıvıları, dişli
yağları, hidrolik yağlama maddeleri, otomotiv
kimyasalları, özel ürünler, gres yağları ve soğutma
sistemi ürünleri bulunur.
Valvoline ürünleri, programları ve hizmetleri
hakkında daha fazla bilgi almak için lütfen
adresimizi ziyaret edin: www.valvolineeurope.com
Yazar:
AdG
025/08b yerine geçer
*Ticari Marka, üçüncü kişiye aittir ™ Ashland veya farklı ülkelerde kayıtlı olan bağlı şirketlerinin Ticari Markası ©
2014, Ashland
Burada sunulan tüm beyanların, bilgilerin ve verilerin doğru ve güvenilir olduğu düşünülmektedir, ancak Ashland Inc. ve ona bağlı şirketlerin yasal sorumluluk
üstlendiği açık veya gizli özel bir amaç veya temsil için uygunluğunu ya da satılabilirliği için açık veya gizli bir garanti kabul edilmemelidir.

[alfa75]

http://www.yagpazarlama.com/product.php?id_product=358

[alfa75]

suan 10-60 mobil1 kullanıyorum sanki castrol edge'de motor daha sessizdi ya da piskolojik olarak bana öyle geliyor

aynı hissi 10-40 dan sonra vr1 racing 10-60 kullanınca bende yaşadım,daha düzgün bi ses vardı motorda sanki.mobilin specleriyle castrolunki farklı,olabilir dediğiniz fark.shell deki 10-60 da racing tip ama mobil sanırım bi yerleri tıkama amaçlı geliştirilmiş bi yağ,daha kalın davranabilir.

[tdipower]

bahsettiğiniz yerden mobil 10w60 alıp defalarca 350-500hp arası farklı araçlarda kullandık yağ sıcaklığı normal seviyelerde herhangi bir problem yaşamadık

[yavuz364]

Ben test amaçlı 2-3 keredir GULF tam sentetik kullanıyorum.. Özellikle amerikada yarışlarda çok tercih edilen bir yağ. Özelliklerine bakınca da gerçekten güzel görünüyor..

Şuana kadar problem yaşamadım ama yukarıdaki yorumları görünce bugün valvoline denemeyi düşünüyorum.. yarına yorumlarımı yazabilirim

[ghibli06]

Ben test amaçlı 2-3 keredir GULF tam sentetik kullanıyorum.. Özellikle amerikada yarışlarda çok tercih edilen bir yağ. Özelliklerine bakınca da gerçekten güzel görünüyor..

Şuana kadar problem yaşamadım ama yukarıdaki yorumları görünce bugün valvoline denemeyi düşünüyorum.. yarına yorumlarımı yazabilirim

sonuç? ...........

[yavuz364]

sonuç? ...........

Evet geç de olsa yazıyorum ancak sonucun anında hissedilmesinin biraz zor olacağı pek aklıma gelmemişti

Valvoline bayiisine gittim, Maxlife serisinin bir modeli dışında hiçbir yağda "tam sentetik" yazısı göremememden dolayı biraz içime kuşku düştü açıkçası, bu yüzden dolayı biraz daha araştırıp yağ değişimini birkaç gün geciktirmeye karar verdim..
Bir de aracımın kmsinden dolayı hafif bi yağ azaltma olayı vardı o yüzden 20-50 gibi bir yağ bakıyordum ancak satıcı ısrarla maxlife bunu engeller sorun yaşamazsın azaltmaz demesinden sonra 4lt alıp ufak çaplı bi yağ değişimi yaptım Şuanda güzel görünüyor, 0-40 olmasına rağmen birkaç hafta sonra yağ eksiltme hissedilmez ise gerçekten işe yaradı demektir ama hiç sanmıyorum

[alfa75]

Evet geç de olsa yazıyorum ancak sonucun anında hissedilmesinin biraz zor olacağı pek aklıma gelmemişti

Valvoline bayiisine gittim, Maxlife serisinin bir modeli dışında hiçbir yağda "tam sentetik" yazısı göremememden dolayı biraz içime kuşku düştü açıkçası, bu yüzden dolayı biraz daha araştırıp yağ değişimini birkaç gün geciktirmeye karar verdim..
Bir de aracımın kmsinden dolayı hafif bi yağ azaltma olayı vardı o yüzden 20-50 gibi bir yağ bakıyordum ancak satıcı ısrarla maxlife bunu engeller sorun yaşamazsın azaltmaz demesinden sonra 4lt alıp ufak çaplı bi yağ değişimi yaptım Şuanda güzel görünüyor, 0-40 olmasına rağmen birkaç hafta sonra yağ eksiltme hissedilmez ise gerçekten işe yaradı demektir ama hiç sanmıyorum

normalde hangi numara kullanıyosunuz.20-50 bakınıyodum ama 0-40 koydum biraz fazla bi aralık değilmi.niçin sotuyorum,bizim 75 deki 8v motorlar aşırı yağ eksiltiyor.daha yeni motor yapıldı araca,gömlekler,yataklar değişti orjinal alfa romeo parçalarla 10-40 kullanıyorum şu an ,yaklaşık yarım lt eksiltme var 1000 km de,motor yapılmadan önce 1 lt biraz üstüydü bu.konuştuğum ve alfa camiasında adı geçen 3-4 usta ısrarla bu arabya 20-50 koymalısın diyorlar,buralarda yazanlara bakınca kıyıp koyamıyorum.bu yağ sarmalı yedi bitirdi beynimi.bende 15-40 koyayım diye düşünüyorum.şu an motor yapılalı 4000 km oldu,2 defa yağ filtre değiştim.tekrar değişim yapcam yakın zamanda.banada bi tavsiyede bulunun arkadaşlar