Vortex prensibi ve "cold air gun" uygulaması...

[senna]

abi konu "peltier"e geçmiş pert olmuş...

vortex cold air gun hakkında kafa yoralım lütfen arkadaşlar..
elimde de var ve nasıl kullanmak gerektiğini bulmaya çalışıyorum...

Senna ;
5 barı nasıl sağlarız? kayışla motordan güç alan bir kompresör bunu verebilir mi?
vortex'de kayıp yok , giren aynen ikiye bölünüp (oran bu olmayabilir) çıkıyor , 1 girer toplamda 1 çıkar , havanın kaçacak başka yeri yok...
emme manifoldunun içinden akan havaya -40lık soğutulmuş havayı da üflersek , karışımın sıcaklığı düşecektir öyle değil mi?
biraz türk icadı ve her an kullanımda olan değişik bir nos mantığı olmuyor mu bu?

kayıp illaki vardır yok diye biriey olmaz ama ne kadar olduğuna bakmak lazım

[OmerRS]

E bunun en kolay yolu zaten NOS kullanmak

basınç için güç çalmıyor yeterince soğuk.

[Ryhn]

vortex cold air gun ını intercoolerdan önce intercooler borularına baglanırsa havayı sogutmakta basarılı olur gibime geliyor fakat problem vortex cold air gun ı nasıl beslicez superchanger gibim bir sistem bence çok komplike ve pahalı olur ne kadar besleyebilir bilemem.

[8.000rpm]

E bunun en kolay yolu zaten NOS kullanmak

basınç için güç çalmıyor yeterince soğuk.

nos tüpü biter , air gun bitmez...

[VteC_MaNiaC]

Erhan abi hiçbir anlamı yok bu aletin bence çünkü sana sürekli kullanabileceğin yada daha doğrusu ayar yapabileceğin bir güç vermez veremez ... bu anlık soğutmalarda işe yarar ki arkadaşların dediği gibi nos daha basit bir uygulama olur..

[8.000rpm]

yok okan öyle değil ,
sürekli soğuk üfleyecek diyorum yaa
en sonunda hakkaten demo yaptırcaksınız bana o olacak yani...

[coolvtec]

Aklıma bir şey geldi şimdi okurken. Motora -30 derece havadan bahsemişsiniz. Bu basınçlı hava mı yoksa normal emilecek -30 40 derece mi? Eğer basınçsız ise şu durumda mesela erzurumda -30 derece giderken bunun motora bir faydası oluyormu ki? Yani orada bütün araçlar +20 30 hp değil.

[senna]

Aklıma bir şey geldi şimdi okurken. Motora -30 derece havadan bahsemişsiniz. Bu basınçlı hava mı yoksa normal emilecek -30 40 derece mi? Eğer basınçsız ise şu durumda mesela erzurumda -30 derece giderken bunun motora bir faydası oluyormu ki? Yani orada bütün araçlar +20 30 hp değil.

atmosfer hava basıncıda önemli erzurumun rakımı yüksek oda etkiler performansı hatta biraz daha çok olabilir sıcaklıktan

[coolvtec]

atmosfer hava basıncıda önemli erzurumun rakımı yüksek oda etkiler performansı hatta biraz daha çok olabilir sıcaklıktan

Doğrudur ama benim demek istediğim sadece soğuk hava ile tahmin ettiğimiz güçleri alamayız diye düşünüyorum. (Bilimsel değil sadece az buz motor bilgim ve mantık)

Bence bu sistem eğer motordan güç çalmaz ise turbo araçalrda intercoolerın soğutulması ya da tamamen intercooler yerine kullanılabilir. Tabi intercoolerdan daha kazançlı bir sistem olduğu sürece.

[Emir_b16a]

ya uzun süredir tartışıosunuz arkadaşlar sizce mantıklı bi sistem olsa şimdiye kdr firmalar piyasaya sürmezmiydi

çok daha basit kullanışlı sistemler warken kafa yormayın



hawa filtresinden hawayı soğutma amaçlı werilicek die düşünmüşsünüz güzel ama metreküp olarak düşündünüzmü hiç 10 derece düşürse sıcaklığı faydası ne olucak bnce otomobilde kullanışlı bişey olsaydı şimdiye kdr bütün araçlarda olurdu die düşünüorum çok yeni bi sistem diil çünkü


onun yerine hawa filtresine oksijen tüpü bağlayın bnce

[senna]

Doğrudur ama benim demek istediğim sadece soğuk hava ile tahmin ettiğimiz güçleri alamayız diye düşünüyorum. (Bilimsel değil sadece az buz motor bilgim ve mantık)

Bence bu sistem eğer motordan güç çalmaz ise turbo araçalrda intercoolerın soğutulması ya da tamamen intercooler yerine kullanılabilir. Tabi intercoolerdan daha kazançlı bir sistem olduğu sürece.

alınabilir havayı soğutmak belirli oranda size kazanç getirecektir eğer bunu otto çevriminde incelerseniz işin arttığını görecekseniz bir projem var bitsin grafik çizp olmadı koyarım siteye

[senna]

ya uzun süredir tartışıosunuz arkadaşlar sizce mantıklı bi sistem olsa şimdiye kdr firmalar piyasaya sürmezmiydi

çok daha basit kullanışlı sistemler warken kafa yormayın



hawa filtresinden hawayı soğutma amaçlı werilicek die düşünmüşsünüz güzel ama metreküp olarak düşündünüzmü hiç 10 derece düşürse sıcaklığı faydası ne olucak bnce otomobilde kullanışlı bişey olsaydı şimdiye kdr bütün araçlarda olurdu die düşünüorum çok yeni bi sistem diil çünkü


onun yerine hawa filtresine oksijen tüpü bağlayın bnce

bu soğutma çevrimi kullanılıyor zaten fakat otomotivde örneği yok(sanırım araştırmadım) iş brazda üretim maliyetleri seri üretimde

[Emir_b16a]

bu soğutma çevrimi kullanılıyor zaten fakat otomotivde örneği yok(sanırım araştırmadım) iş brazda üretim maliyetleri seri üretimde

biliorum faydalı bi sistem olsaydı otomobil için (maliyet fayda olarak düşün) illaki kullanılırdı

ani soğutmalar için iş makinalarında yada endüstüride uygun olabilir ama böle bi sistemde % 50 ye yakın bi kayıp oluşur otomobil için

misal + 10 hp için + 100 kg kimse aracına koymaz

[senna]

biliorum faydalı bi sistem olsaydı otomobil için (maliyet fayda olarak düşün) illaki kullanılırdı

ani soğutmalar için iş makinalarında yada endüstüride uygun olabilir ama böle bi sistemde % 50 ye yakın bi kayıp oluşur otomobil için

misal + 10 hp için + 100 kg kimse aracına koymaz

boyutlarını kapasitesini incelemediğim için şu an tam birşey diyemem kayıplar hakkında fakat boyutlarına göre aslında mantıklı olabilecek bir sistem

[Emir_b16a]

boyutlarını kapasitesini incelemediğim için şu an tam birşey diyemem kayıplar hakkında fakat boyutlarına göre aslında mantıklı olabilecek bir sistem

tek parça olarak bakarsan boyut olarak ufak ama onu beslicek 1 2 tane ek sistem daha gerekli die düşünüyorum bn otomobil için boyut biraz daha büyüyo prensip olarak mantıklı geldi bnada başta ama uygulaması çok uzun meşakatli we riskli gibi görünüyo

[senna]

tek parça olarak bakarsan boyut olarak ufak ama onu beslicek 1 2 tane ek sistem daha gerekli die düşünüyorum bn otomobil için boyut biraz daha büyüyo prensip olarak mantıklı geldi bnada başta ama uygulaması çok uzun meşakatli we riskli gibi görünüyo

risk yok, oturup güzel projelendirilip üretimi uygun malzeme ile yapılırsa ve teoriye yakın şekilde çalıştıktan sonra bir sorun olmaz çoğu elemanın farklı bir yerde kullanılması başlangıçta zor olabilir fakat eğer istiyorsan yapılmayacak birşeyde değil

güzel bir proje ile mantıklı sonuçlar alınabilir

[Emir_b16a]

risk yok, oturup güzel projelendirilip üretimi uygun malzeme ile yapılırsa ve teoriye yakın şekilde çalıştıktan sonra bir sorun olmaz çoğu elemanın farklı bir yerde kullanılması başlangıçta zor olabilir fakat eğer istiyorsan yapılmayacak birşeyde değil

güzel bir proje ile mantıklı sonuçlar alınabilir

riskten kastım ekonomik zarar keyif için denenebilinir

ama şu da war ne kdr hareketli parça = o kdr bakım maliyeti we sorun demek

buna basıcağın hawayı direk motora basmak bnce çok daha mantıklı ama sistemi denicek olan warsa elimden geldiği kdr fikir paylaşabilirim

[senna]

riskten kastım ekonomik zarar keyif için denenebilinir

ama şu da war ne kdr hareketli parça = o kdr bakım maliyeti we sorun demek

buna basıcağın hawayı direk motora basmak bnce çok daha mantıklı ama sistemi denicek olan warsa elimden geldiği kdr fikir paylaşabilirim

eğer hava sıcaklığı uygun değilse(aşırı besleme gibi) direk basman hem verim kaybı hemde motor elemanları için tehlike oluşturacaktır

hareketli parça yok içinde onu nerden çıkardın?

boruya verdiğin basınçlı hava yaklaşık ses hızına çıkıyor ve yapısı nedeniyle dış kısımlarda soğuk iç kısımda sıcak akımlar meydana getiriyor

[Emir_b16a]

http://www.cumhuriyet.edu.tr/edergi/makale/1012.pdf


bu kaynakta tek başına hawadan söz edilmiyo fazladan co2 dende bahsedilio tekbaşına hawa diil

okursak faydası olur die düşündüm