207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

[Antalyalogy]

Evvet buji de çözüme ulaştık gibi ;

Uğur arkadaşım New yorka yerleşti skodaturkey den xxman..Adresini verdi biz online shop dan 4 er adet satın alıp onun adresine göndereceğiz o da 24 haziran da gelecek arkadaşı ile bana gönderecek diğer bujileri kargo yapacak yada kendi gelirken getirecek..

İlk parti bana gelecek..

[Antalyalogy]

BRISK Silver Racing MR12YS Spark Plug
PLUGS - SILVER RACING

BRISK Silver Racing Spark Plug MR12YS


$14.99 x = $59.96 (€ 52.17)

Delete item
Delivery method:
UPS 2nd Day Air® - 2 days ($33.25)
UPS 3 Day SelectSM - 3 days ($26.12)
UPS Ground ($16.87)
UPS Next Day Air® - 1 day ($68.75)
Your invoice may vary from the displayed reference rates


Subtotal:
$59.96 (€ 52.17)
Shipping:
$16.87 (€ 14.68)

TOTAL:
$76.83 (€ 66.84)

Verdim siparişi ben..Hayırlı uğurlu olsun..

[Naman]

Biz de faydalanabiliyor muyuz?

Benim kuzen de D.C.'de ama herifi bir keresinde gümrükte baya kıstırdılar adamın kendini almak için gümrük vergisi ödeyecektik nerdeyse.. korkuyor o yüzden beni karıştırma diyor..

Ben 8 adet almayı düşünüyorum. Deneme payımız olsun

[Antalyalogy]

Biz de faydalanabiliyor muyuz?

Benim kuzen de D.C.'de ama herifi bir keresinde gümrükte baya kıstırdılar adamın kendini almak için gümrük vergisi ödeyecektik nerdeyse.. korkuyor o yüzden beni karıştırma diyor..

Ben 8 adet almayı düşünüyorum. Deneme payımız olsun

Şimdi uğur ne zaman gelecek soracağım onun dönüşünü buraya yazarım..Yok mu koskaca forumda usa de tanıdığı olan yahu?

En kötü uğur un kendisi getirir..

[NHT39]

uleyn hain köfte hani beraber alacaktık bujileri sen siparişi vermişsin bile nasıl yaparız ***** bana da almak gerekiyor...wallaha bir gece ansızın sökebilirim bujileri cevap bekliyorum gerekirse telefonlaşalım 0 544 660 66 92 bu arada yarın ki BABALAR GÜNÜN kutlu mutlu olsun...yanlış hatırlamıyorsam evli ve çoçukluydun....

[Antalyalogy]

uleyn hain köfte hani beraber alacaktık bujileri sen siparişi vermişsin bile nasıl yaparız ***** bana da almak gerekiyor...wallaha bir gece ansızın sökebilirim bujileri cevap bekliyorum gerekirse telefonlaşalım 0 544 660 66 92 bu arada yarın ki BABALAR GÜNÜN kutlu mutlu olsun...yanlış hatırlamıyorsam evli ve çoçukluydun....

Nitah çım şimdi arkadaşımın kendisi değil arkadaşı gelecek o da anca 1 set getiririm demiş ..

Uğur arkadaşım kendisi gelecek ona getirteceğiz..

[NHT39]

Ok kardeş

[öncel]

rc camiası ne alemdesiniz bakalım

bi kaç gündür kimseden çıt çıkmıyo

[GOKTAN]

rc camiası ne alemdesiniz bakalım

bi kaç gündür kimseden çıt çıkmıyo

abi ne zamandır kimseden ses yok valla tatildemi herkes nedir

[Antalyalogy]

Stelios , Büyük intercooler lag a sebep olur mu sorularından bıkmış ve gayet mantıklı ve teknik bir cevap vermiş ;

Over the thousands of posts I have read, the same rule keeps coming up:
A big intercooler causes lag.

The only truth in that statement is that a larger air tank takes longer to fill
than a smaller air tank. When you have a small air supply to fill them with.

BUT

Our turbos can produce more than 200bhp, which means they can increase the boost
in a 4-8 liter air tank (such as our intercooler systems, stock or upgraded) within milliseconds.

200 bhp is approx 160g/sec in air mass, which is a lot of air being pumped into the engine!
Air density is 1229g/cubic meter. Which means that in every second that passes, the turbo compresses 130liters of air from the atmosphere into your engine.
And you have an intercooler and intake system with a total volume of 4 to 8 liters.

How many seconds would it take for the turbo to fill it up? Does it matter if it is 4 liters (stock) or 8 liters (upgraded with a big intercooler such as Forge or Cupra) ?

So the actual lag after installing an intercooler is measured in fractions of a second and is barely noticeable, specially on engines which have boost from 1750RPM as stated by the manufacturer.

At 2000rpm, where the THP engine has 250Nm of torque and 50kW of power, the air compressed by the turbo is a lot compared to the total volume of the system.
50 kW = 68hp at the flywheel = 54 g/sec ->
54g/sec / (1229 g / 1000liters) = 44 liters/sec

So the turbo flows 44 liters or atmospheric air per second at 2000rpm.
When this is compressed to 1bar overboost, that becomes 22liters / sec
(twice the boost=half the volume).

And if you have a big intercooler, which means approx 8liters, it will take
8/22 = 0.36 secs to fill up your whole intake system with air.

Hence, a larger intercooler will not cause noticeable lag in your system.

Is that enough to say that this MYTH is busted?

I, for one, don't complain for 0.36 seconds of lag compared to the amazing performance
I ** getting in hot weather.
You will be amazed to see the calculations for the exhaust part Wink

[slowmotion]

Stelios , Büyük intercooler lag a sebep olur mu sorularından bıkmış ve gayet mantıklı ve teknik bir cevap vermiş ;

Over the thousands of posts I have read, the same rule keeps coming up:
A big intercooler causes lag.

The only truth in that statement is that a larger air tank takes longer to fill
than a smaller air tank. When you have a small air supply to fill them with.

BUT

Our turbos can produce more than 200bhp, which means they can increase the boost
in a 4-8 liter air tank (such as our intercooler systems, stock or upgraded) within milliseconds.

200 bhp is approx 160g/sec in air mass, which is a lot of air being pumped into the engine!
Air density is 1229g/cubic meter. Which means that in every second that passes, the turbo compresses 130liters of air from the atmosphere into your engine.
And you have an intercooler and intake system with a total volume of 4 to 8 liters.

How many seconds would it take for the turbo to fill it up? Does it matter if it is 4 liters (stock) or 8 liters (upgraded with a big intercooler such as Forge or Cupra) ?

So the actual lag after installing an intercooler is measured in fractions of a second and is barely noticeable, specially on engines which have boost from 1750RPM as stated by the manufacturer.

At 2000rpm, where the THP engine has 250Nm of torque and 50kW of power, the air compressed by the turbo is a lot compared to the total volume of the system.
50 kW = 68hp at the flywheel = 54 g/sec ->
54g/sec / (1229 g / 1000liters) = 44 liters/sec

So the turbo flows 44 liters or atmospheric air per second at 2000rpm.
When this is compressed to 1bar overboost, that becomes 22liters / sec
(twice the boost=half the volume).

And if you have a big intercooler, which means approx 8liters, it will take
8/22 = 0.36 secs to fill up your whole intake system with air.

Hence, a larger intercooler will not cause noticeable lag in your system.

Is that enough to say that this MYTH is busted?

I, for one, don't complain for 0.36 seconds of lag compared to the amazing performance
I ** getting in hot weather.
You will be amazed to see the calculations for the exhaust part Wink

detay açıklamalara hastayım, güzel

[Naman]

Bu bir myth değilki.. Stelios un hesabını doğru sayacak olursak 0.36 sn bence hiç kısa bir süre değil. Stock IC ile kabaca yarı yarıya farkettiğini varsayarsak ki bence yarı yarıyadan daha çok farkeder, 0.18 sn nere 0.36 nere..
Yani en azından benim kullanım tarzıma uygun değil bu kadar lag. Kaldı ki bu sadece turbonunki.. Zaten elektro. kelebek hendikap ı da var.

[Antalyalogy]

Hi Ozgur,

Please find attached my stage 2 remap. It should have higher boost than you did before and perform a little better.
Let me know what you think once you have road tested it. It is not the most aggressive remap possible yet, because we
have to see how well your car performs with 95oct fuel and the WAI kit.

Best regards,
Stelios

Akşama denemelik stage 2 mapi atayım bir ama atmadan önce arabayı deneyecek bir araç bulmam lazım ki farkı göreyim..

[Mehmet Gazihan]

Hadi bklm ((:

[Antalyalogy]

Hadi bklm ((:

Sayende bir şeyler yapacağız İnşAllah..

[öncel]

bekliyoruzz

[öncel]

özgürün stage 2+ map'i hayırlı olsun

sırada stage 3 var

[Antalyalogy]

Evet arkadaşlar yazlımı yükledik.Teste de çıktım. Aracın 1ve 2 si özellikle 1.vitesi daha soft hızlanıyor ama 3-4-5 hissedilir şekilde verimli.Bahsettiğim kesikliklerden eser yok.

Kesici sesi ve devri değişmiş (tam bakamadım ama sanırım 7000 in hemen önünde) Eskiden iyice zorlayınca sanki elektirik keser gibi kesiciye giriyordu 2-3-4 de şimdi çok tatlı ve kesin şekilde giriyor.Özellikle üst devirlerde kesiciye kadar kesintisiz hızlanıyor

Bir önceki yazılım 3-4-5 de 1.1 peak görüyordu. Bu map de 3-4-5 de 1.3-1.4 peak atıp kesiciye kadar 1.0 a düşüyor..

Bilgi:Standard GTI175/RC (THP175) -> 1 bar overboost, 0.7bars at the rev limiter

Biraz kullanıp çeşitli araçlarla deneyeceğim.sonra stage 3+ yı isteyeceğim..Hayırlısı bakalım.Bu arada bujiler usa e ulaşmış önümüzdeki hafta içi bende olacak.

Bujilerin tırnak aralıklarına serviste baktık 0.70 çıktı stock 0,75.Ben 0.65 e ayarlattım..

[Naman]

Hayırlısı olsun.

Bu 0.65 mm seçimini neye istinaden yaptın? Bu gap farkı da cut-off taki karakteristik değişikliğe sebep olabilir.