iES emme manifoldu D16V1 e uyar mı?

Alıntı:

---

bladerk Nickli Üyeden Alıntı

k pro uymuyoki

---

http://www.hondata.com/kpro.html

Honda Civic

2001-2005 Civic (DX, LX, HX & EX Manual transmission only D17 engine )
2002-2005 Civic Si (PNF ECU)
2003-2004 Japanese Civic Type R (PRD ECU)
2002-2005 Civic Type R (Euro) (PRA ECU)
Price Description
$500 Upgrade cost for existing Hondata reflash (ECU must be sent to Hondata or authorized installer).
$995 Retail price (ECU must be sent to Hondata or authorized installer).
$1595 K-Pro with new Honda PRB ECU based off US RSX-S
$180 Hondata specific D17 cam gear for those who already have a K-Pro
$1175 D17 K-Pro installed in a customer supplied donor ECU with Hondata cam gear

hks vpro ve aem ems arasında tercihiniz ne olur peki

Alıntı:

---

racing3000 Nickli Üyeden Alıntı

hks vpro ve aem ems arasında tercihiniz ne olur peki

---

Dr. Ecu aem ems daha iyi diye belirtmişti.... :icon_tup:

Alıntı:

---

SONE-R Nickli Üyeden Alıntı

http://www.hondata.com/kpro.html

Honda Civic

2001-2005 Civic (DX, LX, HX & EX Manual transmission only D17 engine )
2002-2005 Civic Si (PNF ECU)
2003-2004 Japanese Civic Type R (PRD ECU)
2002-2005 Civic Type R (Euro) (PRA ECU)
Price Description
$500 Upgrade cost for existing Hondata reflash (ECU must be sent to Hondata or authorized installer).
$995 Retail price (ECU must be sent to Hondata or authorized installer).
$1595 K-Pro with new Honda PRB ECU based off US RSX-S
$180 Hondata specific D17 cam gear for those who already have a K-Pro
$1175 D17 K-Pro installed in a customer supplied donor ECU with Hondata cam gear

---

hangisi senin ecu :)

D17 ecu sü ile aynıdır kanımca, açıp bakmadım ama...

malesef değiller o yüzden uymuyo demiştim

ama hondata türkiyedeki D16V1 den bihaber.. bence uyar ama denemek için 1200 dolar lazım :D

abi aman boşver ems bizi keser ya. bu arada sanırım ben aranızda en acil ihtiyaç duyanım çünkü fakire düştüğümü düşünüyorum. 5000 - 6700 arasında tapa gazda araba hiddetleniyor tamam, ama farkettiğim bişey var. o an gazdan ayağımı birden bire değil yavaş ya da sakin diyim (çok yavaş olmasa da hissediyorum) araç bi an fırlıyor . demekki fakire düşüyorum dedim kendi kendime. ecum ilaç istiyor ilaç. şu ems leri toplu alsak olmaz mı ki

wideband bul bir dostundan üst devirlerdeki afr oranını kontrol edin...

bu yazılan parçaların maliyeti turboyu yakalicak gibi en iyisi sizin için turbo bence

i love N/A :D abi k-pro almaktansa ems almak daha mantıklı. d17 ecularıyla farklı olucağını sanmıyorum motorlar aynı çünkü neredeyse. illaki yazılımda faklılıklar vardır. ama yapı olarak aynıdır.

bu arada ies lerin emme manifoldunu ikinci el temin edebileceğimiz yerler nerelerdir, fiyat ne civarda, araştırmasını yapan oldu mu

foruma üye olan Myth06 nickli İrfan arkadaşımız sana yardımcı olur...

Alıntı:

---

SONE-R Nickli Üyeden Alıntı

wideband bul bir dostundan üst devirlerdeki afr oranını kontrol edin...

---

aklıma geldi ama mersinde çevremde hiç kimsede wideband yok malesef

Alıntı:

---

SONE-R Nickli Üyeden Alıntı

foruma üye olan Myth06 nickli İrfan arkadaşımız sana yardımcı olur...

---

anladım, yalnız tek başıma hareket etmek istemiyorum. bu işi en sağlıklı yolunun ortak ve optimum bi kararla belirleneceğini düşünüyorum. iyi bir araştırma sonucu yani.

beyler şu manifold işini bi sonuca bağlayalım Allah aşkına, ağzımıza bal çalındı bi kere gidelim sonuna kadar, sonra da özgün hocam ems falan bişeler yapar elbet bize :)

standart egzantriklerden kurtulun..

vtec2 de 16y8 sohc vtec emmesi kullanılıyor ama kapaga işlem gerekiyor safc le ayarla kurtulunabiliyor...gaz kelebegini büyütmek daha faydalı olur tabi ama asırıya kacmadan cünkü 50mm gaz kelebegi vardı yanlıs hatırlamıyorsam hanımmeller bisküvi kadar :D

si ve i es ciler 54-55mm kelebeklerinizi v1 cilere satın vti tb takın yardım edin şu adamlara bi yav :D