B16 ve GT30 turbo hakkında

Alıntı:

---

ibooo Nickli Üyeden Alıntı

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

isterseniz 2.2 yapıp 4094 yapip twinscrool manifold ile 3800 3900 gibi doldurabilirsiniz

---

peki 2.4 artı 4094 olursa full boost kaç devirde olur?:D

---

3500 gibi olabilir diğe düşünüyorum mivecli bir arabayı 2.4 yapmadım :)

peki şunu sorucam b16 30R'ı 4000de doldurdu ama vtec imiz hala 5500rpm

4000e kadar şöyle böyle,4000-5500 arası iyi,5500-8000 arası çok iyi gibimi olucak?

yada en mantıklısı nedir Hondada.full bosstun vtecle gelmesimi eğer orjinal kesici devrine kadar gidiceksek yoksa full boostun geldiği devre vtec çekme işlemimi?

vtec i iptal edilmiş bir b16,f20c veya k20 biliyormusunuz turbolanmış?

Alıntı:

---

initial-D Nickli Üyeden Alıntı

peki şunu sorucam b16 30R'ı 4000de doldurdu ama vtec imiz hala 5500rpm

4000e kadar şöyle böyle,4000-5500 arası iyi,5500-8000 arası çok iyi gibimi olucak?

yada en mantıklısı nedir Hondada.full bosstun vtecle gelmesimi eğer orjinal kesici devrine kadar gidiceksek yoksa full boostun geldiği devre vtec çekme işlemimi?

vtec i iptal edilmiş bir b16,f20c veya k20 biliyormusunuz turbolanmış?

---

B16 30R lı bir makineyi 4000 dolduracak bir turbo için vtec açılışını 5500 yapacak tuner atsın kendini köprüden.

Vtec killer camshaft kullanan turbo görmedim henüz Türkiyede.

yav eyı guzelde bu değerler hangı sıkıştırmya göre stockmu 9 mu 8.5 mu
mesela bende şunu sorim vıctor x +70 kelebek mı yoksa egzantrık setımı daha mantıklı olur turbo vtecde ilk etapta

Alıntı:

---

sword Nickli Üyeden Alıntı

yav eyı guzelde bu değerler hangı sıkıştırmya göre stockmu 9 mu 8.5 mu
mesela bende şunu sorim vıctor x +70 kelebek mı yoksa egzantrık setımı daha mantıklı olur turbo vtecde ilk etapta

---

turbo buyuk ıse hem devır hem erken gelme ıcın once egztrık. turbon kucuk ıse +20-30hp ıcın emme ve gaz kelebegı

Alıntı:

---

sword Nickli Üyeden Alıntı

yav eyı guzelde bu değerler hangı sıkıştırmya göre stockmu 9 mu 8.5 mu
mesela bende şunu sorim vıctor x +70 kelebek mı yoksa egzantrık setımı daha mantıklı olur turbo vtecde ilk etapta

---

bu soruyu bir yerden hatırlıyorum.

Alıntı:

---

B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı

bu soruyu bir yerden hatırlıyorum.

---

bende bende cevaplar farklı ama:)

ucuzlamadı su gt30 lar alalım bızde:)

Alıntı:

---

sword Nickli Üyeden Alıntı

bende bende cevaplar farklı ama:)

ucuzlamadı su gt30 lar alalım bızde:)

---

o zaman daha sorma bana soru.

Alıntı:

---

MiaMi Nickli Üyeden Alıntı

B16 30R lı bir makineyi 4000 dolduracak bir turbo için vtec açılışını 5500 yapacak tuner atsın kendini köprüden.

Vtec killer camshaft kullanan turbo görmedim henüz Türkiyede.

---

bırak ona tunerlar karar verin turbo doldu hat dievtec açalkım dmek olmaz gerektiği yerde açılır vtec gerektiinde 6000 lerde 7000 lerde açılır tamamiyle setup a bağlı

Hersey vtec açmak değildir

Alıntı:

---

sword Nickli Üyeden Alıntı

yav eyı guzelde bu değerler hangı sıkıştırmya göre stockmu 9 mu 8.5 mu
mesela bende şunu sorim vıctor x +70 kelebek mı yoksa egzantrık setımı daha mantıklı olur turbo vtecde ilk etapta

---

sıkıştırma turbonun Geldii yeri değiştirmez düşüncelerin hepsi yanlışs :) 70 mm vbe emme manifoldun gücü yukarı taşır egzantirik değişir ben hepsini takardım

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

sıkıştırma turbonun Geldii yeri değiştirmez düşüncelerin hepsi yanlışs :) 70 mm vbe emme manifoldun gücü yukarı taşır egzantirik değişir ben hepsini takardım

---

denenmıs ogrulmusutr mın100devır max200devır farkedıo bısı farketmıo. 9.5cr den 11.7 ye cıktım 200 devır farkettı. vtecte 100 devır fln farkeder heralde. sıkıstırma torku degıstırıyor

moruk ozaman senın tork delı farketmesı lazım aradakı fark cıddı stock sıkıştırmada noldu sonuc değer bellımı.

yok aracı dyno kabul etmıo sanzuman gıttı zaten snauzmanı takayım dynamıce cıkıcam ınsallah

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

denenmıs ogrulmusutr mın100devır max200devır farkedıo bısı farketmıo. 9.5cr den 11.7 ye cıktım 200 devır farkettı. vtecte 100 devır fln farkeder heralde. sıkıstırma torku degıstırıyor

---

valla bencede doğrudur kendi aracımdan gözlemlediğim kadarı ile

885 numaralı silindir kapağı varken( sibobları ve yanma odası daha büyük ) arabam 3700 lerde falan geliyordu ama nasıl diyim şimdiye göre keyifli değildi

731 numaralı silindir kapağını taktım ( sibobları yanma odası daha ufak ) arabam yine aynı geliyordu 3700 lerde ama değişik keyifli olmuştu zaten bu şekilde dynoda 356 tork vermişti :icon_tup:

aynen oyle daha toprklu gelıosun ve alttan spoola baslıyor. eskı den 0.2 0.3 0.4 0.5 barlara tırmanısına 2300devır gıbı baslıyordu suanda 0.2 baslama yerı 2000devır 0.5 bar daha erken gelıyor ama full boost 0.7 ya da 1 bar hemen hemen aynı yerde gelıyor. sıkıstırma boost un harketlenmesını deıstırıyor ama full boost u pek etkılemıyor. full boostu hacım ve kapak etkıler genellıkle.