Vts ye hangi kısa sanzuman oranı en iyisidir??

[Cihan Çizmeci]

Son birkaç haftadır bende ayn olayı düşüdüğüm için araştırmadayım hepsini inceledim okudum yazdım çizdim.Aslında aracında ne tür modifikasyon var ilk bilmemiz gereken bu..Gerek anlada anca bu zman yardımcı oluruz.


1.si.Araçta nne kadar yakıt artar demişsin.Oranlar kısalıcağından devirlerin biraz daha yukarda kalır sadece hadi o farketti de ama şuda var o bir kombinasyondur yani yüksek devirde yakalanmak demek çok benzin değil bu sefer torkunda yüksek olduğundan yakıt değerlerinde bir değişim olacağını sanmıyorum.


2.si ne tür yerde kullanacağın. Drag oranları ile roll oranları değişir.


Bence dragta 13\59 yada 61 ama rollde kesinlikle 14\60 derim.Neden derseniz ztn 0 - 180 i çok iyi makinalar Vts ve Gti gibi hothatch ler.Sizede lazım olan bu ise hem normal zamanda hemde rollde size sıkıntı yapmayacak bir olay 14\60..

Dersinizki uzuna basmıyoruz yada şehir dışına çıktığım yok o zaman 13\59 da daha iyi sonuçlar alabilirsiniz.Tabi bu dediklerim hep spec lerinize lastik vs kombinasyonunada çok dayalı.

[seyfi_pol]

14/60 mantıklı.. roll ve dragda sizi yarı yolda koymaz

[boosted_pug]

hep şöyle bi saçma düşüncem var ilk 4 vites oranları yakın olsa 5. vitesi hafiften uzun olsa 5.e atınca nos kullanılıp yine top speed'e ulaşsak olmazmı? şimdi ff serisi gibi gelmiş ve saçma gelmiş olabilir. Ama teoride böyle bişey mümkün olamazmı? Drag yarışları için diyorum.

ilk 4 vitesin karşılıkları tek parça bu sebepten viteslerle oynama yapamıyosun 5. vites ayrı onunda çok fazla oranı yok 5. vitesde en yüksek hızı yapan dişli orjinal 106 dişlisinden 1 diş fazla oda 5-10 km farkediyo

[cliver]

Son birkaç haftadır bende ayn olayı düşüdüğüm için araştırmadayım hepsini inceledim okudum yazdım çizdim.Aslında aracında ne tür modifikasyon var ilk bilmemiz gereken bu..Gerek anlada anca bu zman yardımcı oluruz.


1.si.Araçta nne kadar yakıt artar demişsin.Oranlar kısalıcağından devirlerin biraz daha yukarda kalır sadece hadi o farketti de ama şuda var o bir kombinasyondur yani yüksek devirde yakalanmak demek çok benzin değil bu sefer torkunda yüksek olduğundan yakıt değerlerinde bir değişim olacağını sanmıyorum.


2.si ne tür yerde kullanacağın. Drag oranları ile roll oranları değişir.


Bence dragta 13\59 yada 61 ama rollde kesinlikle 14\60 derim.Neden derseniz ztn 0 - 180 i çok iyi makinalar Vts ve Gti gibi hothatch ler.Sizede lazım olan bu ise hem normal zamanda hemde rollde size sıkıntı yapmayacak bir olay 14\60..

Dersinizki uzuna basmıyoruz yada şehir dışına çıktığım yok o zaman 13\59 da daha iyi sonuçlar alabilirsiniz.Tabi bu dediklerim hep spec lerinize lastik vs kombinasyonunada çok dayalı.

Şu an aracımda 185-50-14 lastikler orj jantlarıyla+7800 superchip+komple 51'lik düz boru+genişletilmiş gaz kelebeği+filtre kiti K&N filtre+paşaoğlu timing ayarı var draglarda hiç üzmedim aracımı aslında üzmekte istemiyorum ama bazen kaşınanlar oluyor tabiki genellikle roll yapıyorum zaten roll dede 200-210 a kadar basıyorlar (dibine kadar diyenler hariç draglarda zaten bu arabaların orj.leride çok güzel yere basıyor gücü 13/61 çok kısa geldi bana 2inci bi arabam olsa sadece draglar için çok güzel bi oran ama tek bi arabam var ve gerektiğinde sakinde gezmem icab ediyor ben şu an 13/59 ile 14/60 arasında kaldım ama bi arkadaşım da 14/60 takacagına orjinali kalsın demişti iyice kafam karıstı 13/59 la 7800 devirde son hız olarak tahmini kac görebilirim 14/60 la kac 13/61 le kac görebilirim sonucta her zaman 200-210 göremiyoruz o yuzden aslında seri hızlanmak daha önemli benim için çünkü bu arabalar aslında cok yuksek hızlarda yanı 200 ün üstünde cok da iyi tutunabilen arabalar değil cok dıkkatlı olmak gerekıyor son hız olarak 200-210 yeterlı bır hız benım için

[cliver]

ilk 4 vitesin karşılıkları tek parça bu sebepten viteslerle oynama yapamıyosun 5. vites ayrı onunda çok fazla oranı yok 5. vitesde en yüksek hızı yapan dişli orjinal 106 dişlisinden 1 diş fazla oda 5-10 km farkediyo

peki saxo vtr nin 5 vitesini koysak 5 e attığımız zaman araba çok bayılırmı??

[cliver]

kaldırmayı bildikten sonra 13-61 dragtada geçen olmaz kendi speclerinde... ama 200 son süratin

sardırmadan kalkarsın.

son hız 200 benim için yeterli olur zaten ama şehir içinde gezerken sürekli vites değiştirmek nasıl olur bilmiyorum 13.59 ile son hızda 200 gorurmu kı 7800devirde

[cliver]

13/59 kullanıyorum aracımda çok memnunum şehir dışına çıkmadığım için sorun yaşamadım vitesleri daha yukarıdan yakalıyor kullanımı rahat problem yaşayacağını zannetmiyorum

peki son hızınız nedir?

[tyMu]

devilboy 220 ye gelmeden kesiyor bildiğim kadarıyla 218 felan 8000 chip olması lazım 7800 de olabilir 13/59 ile

[cliver]

215 hız olarak çok rahat yeter bana aya mı gidicez abi zaten arabaların canı o kadar daha fazlası eziyete giriyo 13/59 çok kafama yatmaya basladı şehir dışına pek çıkmıyorum zaten

[Kağan Celep]

14/60 kullanıyorum. Rollde etkili, şehiriçinde rahat tavsiye ederim.

[devilboy]

peki son hızınız nedir?

8000dd çeviriyorum 217de kesiciye giriyor

bende araştırma yaptım alırken kullananlara sordum egzantrik vs olmadıktan sonra 14/60 takmanın artısı olmayacağı söylendi o yüzden 13/59 taktım iyikide takmışım

[Göki,ZD]

Şu an aracımda 185-50-14 lastikler orj jantlarıyla+7800 superchip+komple 51'lik düz boru+genişletilmiş gaz kelebeği+filtre kiti K&N filtre+paşaoğlu timing ayarı var draglarda hiç üzmedim aracımı aslında üzmekte istemiyorum ama bazen kaşınanlar oluyor tabiki genellikle roll yapıyorum zaten roll dede 200-210 a kadar basıyorlar (dibine kadar diyenler hariç draglarda zaten bu arabaların orj.leride çok güzel yere basıyor gücü 13/61 çok kısa geldi bana 2inci bi arabam olsa sadece draglar için çok güzel bi oran ama tek bi arabam var ve gerektiğinde sakinde gezmem icab ediyor ben şu an 13/59 ile 14/60 arasında kaldım ama bi arkadaşım da 14/60 takacagına orjinali kalsın demişti iyice kafam karıstı 13/59 la 7800 devirde son hız olarak tahmini kac görebilirim 14/60 la kac 13/61 le kac görebilirim sonucta her zaman 200-210 göremiyoruz o yuzden aslında seri hızlanmak daha önemli benim için çünkü bu arabalar aslında cok yuksek hızlarda yanı 200 ün üstünde cok da iyi tutunabilen arabalar değil cok dıkkatlı olmak gerekıyor son hız olarak 200-210 yeterlı bır hız benım için

185-50-14 \ 7800Rpm

13\61

1- 53.1
2- 80.4
3- 115.8
4- 152.8
5- 199.5

13\59

1- 54.7
2- 83.6
3- 120.7
4- 159.3
5- 206.6

14\60

1- 57.9
2- 88.5
3- 127.1
4- 167.3
5- 218.8

[cliver]

185-50-14 \ 7800rpm

13\61

1- 53.1
2- 80.4
3- 115.8
4- 152.8
5- 199.5

13\59

1- 54.7
2- 83.6
3- 120.7
4- 159.3
5- 206.6

14\60

1- 57.9
2- 88.5
3- 127.1
4- 167.3
5- 218.8

emeğine sağlık hocam ben seçimimi yaptım sayılır sehir dışı senede 1 olur yada olmaz zaten en güzeli bence de 13/59

[wekoo]

59 takıcana 61 tak bence hele pt 52 olursa oldukça iyi yürüceni sana garanti ederimm ben 2 yıl 13/61 kullandım ve şimdiye kadar 59 takanı acaba 61 mi taksaydım dedi sen onlardan olma 61 tak geç drag rol kovalıyacaksan bence en güzeli 13/61 ama uzunda kafanı ütüler bunu syliyeyim

[cliver]

59 takıcana 61 tak bence hele pt 52 olursa oldukça iyi yürüceni sana garanti ederimm ben 2 yıl 13/61 kullandım ve şimdiye kadar 59 takanı acaba 61 mi taksaydım dedi sen onlardan olma 61 tak geç drag rol kovalıyacaksan bence en güzeli 13/61 ama uzunda kafanı ütüler bunu syliyeyim

ANLADIM HOCAM PEKI 13/61 İLE SON HIZIM NERDE KALIR 7800 tahmini olarak DD

[dragon07]

cip olmadan bişiy anlamazsın dostum...önce makinanı çiple.biraz daha devir dön... 13-61 kısanınogludur ama 2.vitesle kırmızı ışıktan filan rahatca kalkabilirisin dolmuşçu spec

ama 0-400 basarılı olursun...

[mad_max1978]

ANLADIM HOCAM PEKI 13/61 İLE SON HIZIM NERDE KALIR 7800 tahmini olarak DD

benim araçta 7800 de 192 yi görüyorum 13/61 de

[cliver]

cip olmadan bişiy anlamazsın dostum...önce makinanı çiple.biraz daha devir dön... 13-61 kısanınogludur ama 2.vitesle kırmızı ışıktan filan rahatca kalkabilirisin dolmuşçu spec

ama 0-400 basarılı olursun...

makinada chip var zaten hocam 7800 su an ama 8200 de yapılabiliyor