evet ne yazıkki sitenin araması hiç başarılı değil.. hatta ben bu arama konusunda konu bile açtım ama yine aynı.. birde 3 harf arayamamak çok kötü..
Alıntı:
Shrek Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
evet ne yazıkki sitenin araması hiç başarılı değil.. hatta ben bu arama konusunda konu bile açtım ama yine aynı.. birde 3 harf arayamamak çok kötü..
Alıntı:
Shrek Nickli Üyeden Alıntı
Toparlayalım..
Wastegate : Basınçla çalışan ve ayarlandığı değere geldiğinde açılmak sureti ile egzost gazını boruya tahliye eden alet.
Blow off : Aynı wastegate gibi vakumla çalışan ancak temiz havayı atmosfere tahliye eden alet.
Dumpvalve : Gene vakumla çalışan ancak temiz havayı atmosfere değilde arabanın emiş sistemine geri gönderen alet
Bypass valve: Vakumla çalışan, ve temiz havayı SC nin girişine geri gönderen alet. Bu nedenle zaten bypass ismini alır. SC yi bypass eder.. Wastegate'te aslında bir bypass valfidir. Ancak o egzostu basınca dayalı olarak turboyu bypass edip üst basınç değerini limitler.
- Buna bir not düşelim. SC sistemlerinde gaz kelebeği superchargerın girişinde olur. Yani turboda olduğu gibi basınçlı hava kelebeğin üzerinden geçmez. Dolayısı ile kelebek kapandığı zaman hem SC hemde emme sisteminin kalanı vakum altında kalır. Bu nedenle basınçla çalışan bir sistemi SC de kullanamazsınız. Aynı zamanda SC tahrikini krangtan aldığı için dönmeye devam edeceğinden, bypass doğru dürüst çalışmıyorsa kelebeğe zarar verebilir/verir. Bypass valfleri vakuma dayalı olarak açılıp kapanan kelebekten başka birşey değildir. Dumvalve, wastegate, ya da blowoff gibim yaya dayalı bir sistem yoktur tepesinde. Bu nedenle de ara değerler kullanılabilir.
ufak bi eklenti yapayım:
Dumpvalve ve Blow off da vakum ile çalışır :) manifoldda vakum oluştuğunda açılırlar..
peki turbo araçlarda by pass valve nedir?
Westegate de oyleAlıntı:
yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı
hayır, wastegate basınç arttığında devreye girer ve turboyu tahliye ederek turbo pallerinin devrinin düşmesini sağlar..
yani Boost dışında wastegate çalışmaz..
zaten boost dışında turbo çok yüksek devirde dönmediği için sorun olmaz..
Alıntı:
1.24 Nickli Üyeden Alıntı
westegate de manifolttaki vakum basınc olayı sayesinde calışıyo.onu demek istedimAlıntı:
yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
1.24 Nickli Üyeden Alıntı
neyin vakum basnıç olayı? olay ne?
Altı çizili kısmı kaldırırsak dediği doğru arkadaşın manifolddan kasıt zaten basınç hattı olduğunu sanıyorum internal wastegate lerin zaten kompresör salyangozu üzerinden alınan basınç ile çalıştığını biliyoruz arkadaşta bunu söylemek istemiş herhalde.Alıntı:
1.24 Nickli Üyeden Alıntı
Peki westagate bu tahliye işini neye göre ayarlıyo? yani ne zaman tahliye yapacağını?
Turbo basıncına göre ayarlıyor basınç seviyesini ise wastegate üzerindeki ayar somonu ile ayarlıyorsunuz.
arkadaslar turbo araçlarda by pass valve nedir?daha güçlüsü takılırsa ne olur?
muhtemelen, N249 valfini diyorsunuzdur, karterdeki basıncı eşitlemek için kullanılan valf..
Alıntı:
onur_26 Nickli Üyeden Alıntı