CRX - 3. ve 4. vitesiniz kac km'de kesiyor?

[Sierra Rs]

3.vites 140 diye biliyorum crx'in, ies ve si 150 155 km yapıyor stock cok uzun.

[kadir jdm civic]

3.vites 140 diye biliyorum crx'in, ies ve si 150 155 km yapıyor stock cok uzun.

si stockta 3. vites 160-165 keser ben 4 ü bitiremedım bitirenler 4. vites 210 km falan diyor

[Selman]

Ben bitirdim 210 gibiydi 4

[kadir jdm civic]

Ben bitirdim 210 gibiydi 4

ben bir bitiremedım yol kalmadı antalyada şimdi crx 3 4 var çok rahat bitiriyorm

[Selman]

Çok para istemeseler alcam 3-4 de. bilmiyorum...

[kadir jdm civic]

degil ya 300-350 tl ye var

[Selman]

varmı bildiğin bi yerde p.m atarmısın.

[kadir jdm civic]

suan yok valla çok arıyan var o yuzden hemen kapılıyor

[Selman]

işte bu yüzden 400 liradan başlıyor fiyatlar

[kadir jdm civic]

bence biraz istekli araştırırsan bulursun ben ugraştım buldum nakit paran cebındeyse hemen al. he buldum ama nakıt yok olunca alırım dersende hemen satılır haberın olsun

[Sİyah]

bence Sİ crx 3-4 dişlisiyle crx ten daha düşük hızlar çıkartır çünkü Sİ final 4.250 crx final 3.88 Sİ orjinal oranlarıyla 3.vites 160 4.vites 210 yaptığına göre crx 3-4 'lü bir Sİ'nin 140-190 yapması bence mantıklı

[Sİyah]

degil ya 300-350 tl ye var

bende bişey sorayım crx 3-4 uygulamanın işçiliği çok uğraştırıyormu dişliler direk takılmıyor duyduğum kadarıyla işçilik için ne kadar alıyorlar. ve bulduğumuz dişlilerin crx 3-4 dişlisi olup olmadığını nasıl anlıycaz

[sword]

crx ın 4 ü si ın ayna mahrutı olunca 175felan yapar normalı 190

[Selman]

bende bişey sorayım crx 3-4 uygulamanın işçiliği çok uğraştırıyormu dişliler direk takılmıyor duyduğum kadarıyla işçilik için ne kadar alıyorlar. ve bulduğumuz dişlilerin crx 3-4 dişlisi olup olmadığını nasıl anlıycaz

en önemli noktalardan biriside bu

[kadir jdm civic]

tamam arkadaşlarım söylıyecem size dişli oranlarını suan aklımda degil yazıyor bir yerde bakınca yazarım buraya

[Günkut]

düzeltiyorum 3. 140 4ü denemdım ama 3 te 7200 140 ta giriyo 7.8de cok girsek 142 145

[E0041]

arkadaşlar kadran hataları ve debraj kaçırmalarından dolayı farklı durumlar oluyor

kendi reximde 3. vites 160 ın hemen dibi 155-160 arasında kalıyor 4 vites 205 te 5 viteste 235 te kesiyor kadran hatası vs tabiki vardır ama kesinlikle 180-190 gibi bitmiyor 4 çünkü vti 4 ü bitirip 5 e geçtiğinde rex hala 4 te yürüyor benim gördüğüm hızlar bunlar

[kadir jdm civic]

arkadaşlar si ye crx 3 4 dişlisi takmak isteyenler için güzel bir acıklama!!!!!!!!

sedan si ile hb si nin 3 4 dişli oranları farklıdır.

.............................prizdirek karşısı

sedan si...3.vites......27.................34
sedan si...4.vites......32.................30

hb si........3.vites.......28................35
hb si........4.vites.......33................30

crx...........3.vites.......26................35
crx...........4.vites.......30.................31

bu dişli sayılarına bakarsak arkadaşlar sedan si ye crx 3 4 takmakla hb si ye crx 3 4 takmak sonucunda alınacak verimler cok farklıdır.

sedan si orjinal olsun hp si de crx 3 4 oldugunda sedanın motorunda yapılan küçük bir degişiklik yani hp farklılıgı hb si deki 3 4 avantajını elde etmektedir.

hp si ye crx 3 4 takıldıgında araba sanzımandan kaynaklı giderinde çok degişiklik olmaktadır.

sedan 3 4 takıcak arkadaşlar sanzımanla oyanamaktansa motora artı başka işlemler yapması daha mantıklıdır. sebebi ise crx 3 4 dişlisi takılı bir si de 4. vites bittiginde 190 km yi görür ve 5 e atıldıgında ölü devre kalmaktadır. rolde 4 ün sonuna kadar yapılıyrsa çok avantajlıdır fakat 5 tede devam edilcekse 4 ten 5 e atıldıgında 5. vites ölü devre gelmektedir araba toparlana kadar zaman kaybı yaşanır ozaman dez avantaj saglamaktadır. sedanda ojinal sanzımanda 4 ü bitirip 5 e attıgında 5. vites canlı devirde kalmaktadır.

ben kendi hp simde crx 3 4 takılı daha önce yaşamadıgım bişeyi yaşadım hangi devirde olursa olsun 4 ten 5 e attıgımda 5 te bir devir düşüklügü yaşıyorum orjinal sanzımanda bu olmamaktaydı.

sunuda unutmayalım küçük bütcelerde si lerini daha iyi yürütmeye ugraşan arkadaşlarımız sedan a ve hp ye farklı modifiye secenekleri ile daha iyi sonuclar alabilirler.

birde yapılan işlemlerde hedeflenen sey nedir arabam biraz daha iyi gitmesimidir yoksa gercekten yaptgım işlemler sonucu bir üstteki araçalara vtı gtı vts kafa tutmakmıdır bunun ayrımını yaparak modifiye işlemlerine sekilde verilmelidir.

[ksilav]

düzeltiyorum 3. 140 4ü denemdım ama 3 te 7200 140 ta giriyo 7.8de cok girsek 142 145

arkadaşlar ben de ona çok dikkat ettim. bende de si var ve 3-4 takılı. 3 de 7500 145 4 de de 185 civarı oluyor. ama kesiciye girmedim 4 de biraz sapma payı olsa en fazla 190 yapar.