eg kasanın 1.6si ile 1.5ex arasındaki en belirgin farklar nelerdir..morundan donanımına kadar herkes bildiklerini yazarsa sevinirim..tşkler
eg kasanın 1.6si ile 1.5ex arasındaki en belirgin farklar nelerdir..morundan donanımına kadar herkes bildiklerini yazarsa sevinirim..tşkler
///
E36 3.20 Coupe
en başta motor - D16A9 DOHC enjeksiyonlu- D15B3 SOHC karbüratörlü
orta konsol (kolçak ve bardaklık EX te yok) - sedanlarda arka panzot (hoparlör delikleri yok)
yürüyen aksam aynı ... bi aksları değişik olabilir...benim bildiğim bunlar
en önemlisi motorları ex'lerin motoru 1.5 karbüratörlüdür si'ler 1.6 enjeksiyonlu motordur. kasa olarak aynıdır donanım olarakta klima ve sunroof değişebilir.
Honda Eg
Mk 6,5 Fiesta
Mk 7 Fiesta
Kuş Serial 90 Doğan L
Honda Ek
frenler si da arkalar da da disk vardir..
teşekkür ederim hepinize..daha önce forumda konusunu açmıştım bi eg kasa civic alıp biraz bindikten sonra motor swaplamak istiyorum ama maliyet beni korkutuyor biraz..o yüzden direk alıp binmek için "si" olması daha mantıklı dimi?
///
E36 3.20 Coupe
Bide vtilerdeki gibi silerin arkaların disk. exlerin kampana diye biliyorummira Nickli Üyeden Alıntı
Mantıklı olmasına mantıklı da, temiz si çok fazla kalmadı artık, bulmak zor olabilir.
Ama şöyle bir alternatif var, otomatik sedan si'lar genelde oldukta temiz ve yorulmamış oluyor, alıp düz vitese çevrilebilir ya da zevke göre otomatik de kullanılabilir.
- 50 km/h hızla giderken 27 metre ilerideki yayaya çarpmadan durabilirsin, 60 km/h hızla aynı yayaya 44 km/h hızla çarparsın.
evet bu da mantıklı fikir, otomatik vitesi çok sevmiyorum manuel daha iyi bana göre..peki manuele çevirmek ne kadara mâl olur?
///
E36 3.20 Coupe
1300-1500 lira arası diyebilirsin, işçilik dahil.
- 50 km/h hızla giderken 27 metre ilerideki yayaya çarpmadan durabilirsin, 60 km/h hızla aynı yayaya 44 km/h hızla çarparsın.
eyv tşk ederim
///
E36 3.20 Coupe
si alma derim çnkü çok beğenilen bi motoru yok.başta swap demişsin aynı fikir bende de var en düzgün fikir budur bana kalırsa yani başın ağrımaz stockta olsa 1 ton araba ile keyifli şekilde devam edersin hayatına.ben ex im ile turbo projesi yapıcam hayalimde bu var 2-3 kez direkten döndü bu hayal ama bi şekilde olucak.
si işi yaş iş artık hakikatten temiz si sayısı temiz vtec sayısından azdır
1.5 EX Sedan bul klimalı sunrooflu...
Onu enjeksiyona çevirip bi de sıralı sistem koydun mu
dizel gibi dolaşırsın
madem arabam yürüsün istiyorsun al bi ex sohc vtec yapistanbulda örneği vardı alican diye bi arkadaşta.bayada sağlam yürüdüğünü duydum.
ali can var tarantino mehmet var amaaaamadem arabam yürüsün istiyorsun al bi ex sohc vtec yap
değmeez arkadaşlar astarı yüzünden pahalıya geliyo o işler boyacı küpü değil sok çıkar fitek olsun
Çoğuna motor yapılmış kimin nasıl yaptığıı bilinmiyor. SI almaksi işi yaş iş artık hakikatten temiz si sayısı temiz vtec sayısından azdır
riziko şu saatten sonra. Anca geçmişini bildiğin bir araba bulursan ne ala ?
Yağ pompası sorun yaratıyor.
Ama dediğim gibi EXe enjeksiyon mantıklı ya da soch vtec arkadaşın dediği gibi.
Ama bi enjeksiyon swap güzel olurali can var tarantino mehmet var amaaaa
değmeez arkadaşlar astarı yüzünden pahalıya geliyo o işler boyacı küpü değil sok çıkar fitek olsun
abi vtec işide sakat si ondan sakat
amaç görsel bişiler yapıp jdm dolanmaksa 1,5 ex en mantıklısı temiz olanı çok ama kesinlikle sohc vtec yapmak sıkıntılı maliyeti cidden fazla ve gırtlağına kadar yüklersen olacağın 150 hp
temiz vtec motoru bulmak falanda zor iş
dediğin gibi ex i enjeksiyona çevirmek güzel adım olur
150hp de efsane olursun o 150 ile.tayyarlarla yürüyor demişlerdi alican için.diğer taraftan gerçekten zahmetli bi iş. paran varsa uğraşırsan olabilir ama kısıtlı imkanlarla sohc vtec olayını iyi araştırmış biri olarak zoorr!!! standart gezilcekse koşturulmicaksa enjeksiyona çevirilip binilebilir.başında ağrımaz.hava filtresi falan takarsın güzel olur
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı