yok be abi stage4 kullanıyorum ya insanlar çok yumuşağa alışmış yada biz iyice yam yam olduk :DAlıntı:
samet_61 Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
yok be abi stage4 kullanıyorum ya insanlar çok yumuşağa alışmış yada biz iyice yam yam olduk :DAlıntı:
samet_61 Nickli Üyeden Alıntı
bu gune kadar nerdeyse hemen hemen her aracımızın balatasını bronz ile değiştirdim ankarada otodebriyaja yaptır bak bakalım titreme oluyomu olmuyomu oem baskıya dokunma sadece balatayı yaptır volant ve baskı ıle bırlıkde balansını aldır ne titreme olur nede bişe üstelik oem dan kat kat daha uzun ömürlü olur
306 gtı-bmw 318is-535i-megane 1.5d-e34 m5-e30 325-e46 m3-hyundai era-e46 325-subaru legacy -ford focus-megane rs-opel astra gsı-golf gtı gibi araclara yaptırdım 5-6 yıldır kullanıyoruz ne trafikde zorluk nede titreme yaşadık
sertlik aracının baskısıyla alakalı birşey balata ile alakalı değil
kesinlikle katılıyorum :icon_tup: kendi aracıma bronz karışımlı,arkadaşımın aracına bronz çaktırdık 10 numara oldu gram kaçırma yok ve yumuşacık :)Alıntı:
I-HANN Nickli Üyeden Alıntı
Peki hocam sadece balatayı yaptırınca kavrama full bronz daki gibi güçlü oluyormuAlıntı:
I-HANN Nickli Üyeden Alıntı
Birde baskının neresi broz yapılıyor :S
ben bronzla ilgili tecrubemi paylaşayım 20 bin km tırtladı fakat biten balata değil baskıydı ve bir de harab olan volant :D
Aslında ben bu işi uzun ömürlü olması yanında sert kalkışlara dayanıklı olduğu için düşünüyordum yani tamemen duygusal :) Fakat bu durum arabada farklı donanımları kucaklatacaksa Valeo 265 tl tak paşa paşa bin gibime geliyor yanılıyormuyum yoksa
şimdi şöyle birşey balata ne kadar sert olursa baskıyı ve volantı yiyecektir exedy marka bir set takılırsa geçişlerde kaçırma olmaz
:D öyle olsaydı kavramayı neden yapıyorlar ? baskı bronz olmuyo baskı kuvveti arttırılıyor ( sertleştiriliyor)Alıntı:
emretektas Nickli Üyeden Alıntı
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/photo...19498.jpg?dl=1