Printable View
ilk denemede civic 3 ü kaçırmış gerçi ama en azından 160tan sonra ayırıp götüremediğini gördük. İlk kalkışlarda hafifliğin etkisi ile daha avantajlı zaten. Bu arada dsg yi 30 da 2. viteste 60 ta 3. viteste başlatmanın mantığını anlamadım 2. viteste 80 1. viteste 40 falan yapıyor zaten o araç.
Ayrıca Jetta ile Passat arasında da 150kg fark ve 205 215 lastik farkı var:) Sonuç çok normal.
dsg nin vites dezavatajı oldugunuda gordum ya techturkey de dahada ölsem gam yemem.
Otur izle sadeceAlıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
Volkswagen Passat 1.4 TSI DSG 0-150 - YouTube
Volkswagen Passat 1.4 TSI DSG 0-100 - YouTube
1. de ortalama 45 2 de ortalama 80 yapıyor araç
Dsg nin vites dezavantajı yok sadece 30 da 1 de olsa 60 ta 2 de olsa daha seri hızlanırdı. Neyse sen bulacaksın illa ki bir şey. :)
Edittttt.....
Dezavantaj dememiş ki, vitesleri tam ayarlayamamış anlamında konuşmuş, dsg öyle bişeyki her vitesi dsgye bırakırsan fabrika ayarında bir araçta bence tam verimi alamassın her vitesin kendi devri var ona göre tiptronikte kendin atarsan daha verimli olur.Alıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı