9 derim ben ama yeni sti'ın da yeteneklerini görmek lazım aslında :)
Printable View
9 derim ben ama yeni sti'ın da yeteneklerini görmek lazım aslında :)
69 en güzeli :D
evo6tm gc8 alayına gider milyonlarca insan bu karşılastırmayı yapıyor daaa net sonuç bulan yokkk.daa arabaları üretenler cvbını bilmiorrr hangisini iyiyi oldunu:)10 kişiden 5i evo 5 subby der emin olunnn:)
bence ülkemize gelen gc8 ler efsane falan değil evo6 tme ile bir gc8 in alakası yok çünkü gelenler wrx gt sti diil şanzımanları kırılgan vs vs 6 tme ile alakası yok, ha para harcayıp yüklersen bakınız whiteside Impreza :D saçma bişiler olabilio o ayrı ama standart halde bakınca evo 6 ile ülkemizdeki gc8 leri aynı kareye koymak olmaz. bence gc8 den sonraki kasalarda gayet güzel tıpkı mitsubishi de olduğu gibi :)
Walla gc8'in türkiyeye gelen versiyonları aynı VTI'daki olay gibi düşük modelleri... VTI'da da bizdeki b16 160hp, ek9 civic type-R'daki b16 185hp gibi bir fark var amma velakin benim gc8 sevgim oynanabilirliği yüzünden ve kasasına hayranlığım yüzünden... oynanabilirliğine en büyük örnek sanırım Emrah kardeşimiz ki kendisini İzmir'de pit duvarından izleme fırsatı bulmuştum yakından kısaca OHA demek istiyorum ve Evo'ya geçiyorum :D evo6tme tutkusu bende fifth gearda evo6tme ile yepyeni evoVIII karşılaştırmasından geliyor... güç daha düşük, teknoloji daha az, oynanabilirlik daha yüksek, pist derecesi daha iyi ;) Dolayısıyla Evo6TME & GC8 arasında dediğim gibi 2sinden birini gözü kapalı alırım :)
walla 7 serisinden sonra evo guzel bi cizgi yakaladı 6 efsane ise 3-4-5 ozman tarihi buyuk efsane sayılırlar, bence carisma evolar pek efsane degil
neyse x icin kapora almaya basladılar kacak kat gibi cıkıyo asıl efsane simdi baslıo
Evolar ile ilgili artı - eksi düşüncelerimi paylaşayım:
Artı:
Tipleri çok güzel, STi'a nazaran hafifler
Motorları çok sağlam, Evo9 std internallar ile 450-500 hp'ye kadar safe olarak çıkıyorlar
Doğuştan FMIC'e sahip
Turboları (tdo5 16g) standart olarak çok güzel.
Eksileri:
Parçaları çok pahalı.
yan duran motor'un transmisyon çıkışını sağlayan dağıtım kutusu çok hassas
Modifikasyon parçaları Subaruya oranla az bulunuyor
STi a gelince, Parçaları ucuz, yürüyen aksamı sorunsuz, modifikasyon parçaları çok rahat bulunuyor, STi'ın dilinden anlayan fazla kişi var.
Ama bana illa ki Evo mu STi mı derseniz, arada kalırım onu da belirteyim.
evo tm cok guzel araç ama onun rakibi gc8 type r dir denk olarak
Illaki Subaru Sti.....
Bende sti derim 99 gc8 var bende dun ogrendım :D 99 lar 240 hp oluomus kendımı yavas yavas geliştiriyorum subaru konusunda 106 dan sonra zor oluo :d
http://www.sidc.co.uk/faq.htm#2Alıntı:
gc8 Nickli Üyeden Alıntı
Türkiye'ye gelen GC8 specleri burada var. Türkiye'deki 99'lar 215 hp. 240 hp, GC8 WRX'in ürettiği güç ;)