Japon'ların rekoru kimde.

[basar13]

Supranin kapak BMW den para ile alinmistir ...

[basar13]

Sirali 6 dedinmi toyotanin gidicegi yer belli hakli adamlar

[Day Walker]

supra derim bence

[1JZ]

Nee, doğru mu bu

olmaz oyle şey.
1jz-gte kapağı yanında YAMAHA diyen yaz var onu biliyorum.
rekor 2jz de.

[senna]

Supranin kapak BMW den para ile alinmistir ...

para ile alınmadı alman bir firma iki firma içinde bir motor geliştirdi bmw m3te kullandı atmosferik olarak supra turbo olarak kullandı ikisininde çıkardığı sonuçlar ortada ki öyle birebir aynı değildir aynı olması gibi birşey sözkonusu değil sadece tasarım benzerliği var

[senna]

Sirali 6 dedinmi toyotanin gidicegi yer belli hakli adamlar

bırak fanatikliği araştırda öyle yaz

[Oz`]

utanmasanız m3 surayı geçer felan diceksiniz uyandırım en son dynemicste 1600 teker çıkardılar

http://www.youtube.com/watch?v=0Ta6hXZkKIw

[OmerRS]

para ile alınmadı alman bir firma iki firma içinde bir motor geliştirdi bmw m3te kullandı atmosferik olarak supra turbo olarak kullandı ikisininde çıkardığı sonuçlar ortada

hangi firma bu ismini biliyo musun?

motorları en baştan değil de bmw ve toyotanın elindeki yapı üzerine geliştirmişlerdir diye düşünüyorum özellikle kapak ağırlıklıdır heralde.

[senna]

hangi firma bu ismini biliyo musun?

motorları en baştan değil de bmw ve toyotanın elindeki yapı üzerine geliştirmişlerdir diye düşünüyorum özellikle kapak ağırlıklıdır heralde.

ismini bilyordum ama inan unuttum alman bir firma olduğunu hatırlıyorum en son baktığımda

kapak ile beraber blok tasarımında da danışmanlık yaptı o firma ikisinede tabiiki direk o firma yapmadı ama bmwdende birşey alınmadı


edit:Johann A. Krause Maschinefabrik GmbH bu firma toyotanın jgtc serilerinde kullandığı motorlarda fikir alışverişi vardı asıl 3s serisi iiçin çalıştılar ama 2jz üzerinde de çalıştıklarını biliyorum fakat kapak üretimi vs yamaha ilede ilişikisi vardır diğer performans motorlarında olduğu gibi

wikipedia kaynak değildir

[SONE-R]

Johann A. Krause Maschinenfabrik GmbH olabilir mi?

"A German engineering firm, Johann A. Krause Maschinenfabrik GmbH, originally designed the 2JZ-GTE for the Toyota Aristo. Toyota’s goal was to meet production car homogolation requirements for the former All-Japan Grand Touring Car Championship. "

http://driftjapan.com/blog/toyota/toyota-jz-engine

[senna]

hatta konu açılmışken amerikadan toyotanın japonyadaki soarer ve supra ürettiği fabrikaya gezi düzenliyorlar mühendisler için,içeride japon mühendisler 2jz üzerinde çalışıyor vs usali mühendis ile japon mühendis konuşmaya başlamışlar japon mühendisin en son dediği şey kötü ingilizcesiyle bu motorun 1000hp çıkarabileceği bu olay 92 yılında olan bir olay

[OmerRS]

hatta konu açılmışken amerikadan toyotanın japonyadaki soarer ve supra ürettiği fabrikaya gezi düzenliyorlar mühendisler için,içeride japon mühendisler 2jz üzerinde çalışıyor vs usali mühendis ile japon mühendis konuşmaya başlamışlar japon mühendisin en son dediği şey kötü ingilizcesiyle bu motorun 1000hp çıkarabileceği bu olay 92 yılında olan bir olay

hehe. grup a yılları valla normal karşılamak lazım. homologasyon ayağına gelmiş geçmiş en uysal görünümlü ama en potansiyelli araçların çıktığı yıllar. rb26 ve yb de aynı mantaliteye sahip.

firma ismi için sağol

[senna]

sen sağol

o yıllar iyimiş şimdikiler plastik motor

[initial-D]

peki bu m3 motoru ile 2jz kulakları vs cuk oturuyormu m3 ile supraya birbirlerine swaplandığında?

[OmerRS]

oturmaz bence. m3 motoru biraz eğimli durur çünkü supra ise dik.

s50 m3:



2jz supra:



m3 bloğu daha çok eski bmw motorları ve m50 lere benziyor hatta m50 nin ölçülerini kullanıyordu yanlış hatırlamıyosam.

[initial-D]

o pistonlar ne öyle yaaa altın sarısı gibiteflon değildir büyük ihtimallede başka çeşit bi kaplama falanmı acaba?

[senna]

farklı bir kaplama teflon değil teflonu tepesine kaplamazsın zaten eteğine kaplarsın

seramik bazlı bir kaplama olması lazım özelliğine göre çeşitli renklerde olabiliyor

[mmustu]

benim blokla aynııı dermişim ama tıpa tıp

[ice]

Supraaaaa ......