uğur doru valla benzer seyler:)
Printable View
uğur doru valla benzer seyler:)
dimi ? :o:o:D:DAlıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
Draglarda Aybek in aldığı birincilikler unutulmaz. Aybek namağlup 2sezon noktaladıktan sonra geriye ba$ı çeken 4 araba kaldı. Bunlar :
Proshopun 2 106sı , Crm perf. Not plaka 106 ve pa$aoğlundan Crx ti.
Not dı$ında diğer araçların hepsi 1.8di. Aybekin aracıda 1.8di bu arada. Vti sahiplerinin aracına kıyamaması söz konusu değildi :) GAyette yüksek sıkı$tırmalarla yürüyordu araçlar. Crx hatta son olarak sıralı $anzımanla yürümeye ba$lamı$tı. Bunlar bir yana o 1.6 olan 106 156hp çıkarmasına rağmen yakın kilodaki 200+ hp crx le çok yarı$ ba$ba$a gitti kimi zaman geçti kimi zaman geçildi.
Birde modifiye konusuna gelince Honda modifiyesi her zmn çok daha iyiydi. Aftermarket
ürün bolluğu hiç bir markada yok . I$letim olarak 106lara pek fazla seçenek yokken , vtec makinalara istenildiği gibi müdahele edilebiliyordu. Bu yüzden Honda nın bu konuda hiç bir handikapı olmadı .
Genel görü$üm kısa mesafede 106 hep üstündür , uzun mesafede vtec alır gider.
görkemin dediklerine katılıyrm hepsi doğru ayrıyetten stock vtec altlarda hiçbir şekilde stock gti geçemiyo eskiden acaib denendi bunlar üst hızlarda anca varlık gösteriyo bunlar denenip görülmüş şeyler o zaman stock araba boldu :)
+1905Alıntı:
DRaGGeR Nickli Üyeden Alıntı
ayrıyetten 106 ların döneminde öyle parça bolluğu yaşandıki 10 numara 106 lar hazırlandı ve belli bir dönem 1. liğe ambargo koydular, o dönemde vetek yokmuydu vardı ama modifye sıkıntısı vardı söylermisiniz o dönemde 07 vy den başka ciddi yürüyen varmıydı ? vardı... ama 106 ların modifiye tatlısına doydukdan sonra gelmeye başladı parçalar... şuan veteğin envayi çeşit setupları mevcut... işin özü şudurki o dönemde fransayı 106 keşfetti, şimdiki dönemde vetek keşvetti japonyayı...
hatırlarmısınız bilmem 106 ların olduğu dönemlerde futbol maçı gibi tribün kültürü oluşmuşdu pugcular ve hondacılar, biri susardı diğeri bağırırdı ne gülerdik yaw :hahaha:
ya zaten piyasada ole aşırı yuklu 106 pek yok en fazla uyguladıkları olay cip filtre egsoz yaygın olarak ama suanda vtecin modifiye edilmesi daha yatkın sınırsız listesi var konu zaten stock arac kısada hiç bir sekilde şansı yok 10 kere denensin aynı arac ve aynı pilotaj hiç onemli deil rolde de 170 e kadar 106 yine onde goturur top speed de vtec alır bunu herkez biliyo aslında :) 160 diye gecen vtecin avantajıda son suratlerde işe yarıyo
stocktan kastınız ikisindede egzost filtre vardır artık öle olamayan arabamı kaldı,bnm de bugüne kadar gördüğüm eğer alt devirde basarlarsa ve vtecte kısa yoksa çok geride kalır ama top speed e geçio o ayrı öle bariz bariz geçmio amaAlıntı:
DB533 Nickli Üyeden Alıntı
mesela bizim muratla denediğimiz 225 ten sonra geçmeye başlıodu
yavaşş...:) cok hızlısınız sakinn
iyiki konuyu aştık bitmiş muhabbet dedim ama hala kuyruk acısı olanlarda var sanırırım
kızışsın ortalık :)
VTEC & 106?!?!?!?!
geçilen TB de std. mıydı acaba. ;) bendeki belli ship filtre egsoz timing..Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
TB de neler vardı radar dan yeni çıkmamışmıydı??????????
avcı
hatırlarmısınız bilmem 106 ların olduğu dönemlerde futbol maçı gibi tribün kültürü oluşmuşdu pugcular ve hondacılar, biri susardı diğeri bağırırdı ne gülerdik yaw
trıbun olayı guzeldı:)
forumun en hit konusu açılmış. ömürlük konu olur bu.
ben kıyaslama yapamıyorum...
:Ddaha ne hıtler vardı 30 sayfaya vuran bu bişiymi:D:rolleyes:Alıntı:
STeaM Nickli Üyeden Alıntı
30lu 40 lı sayfalar doğaldı bu konu için bakalım burda ne olacak :D:D:D
DAHA durun konu açılalı 4 gün olmuş ;)
eskı fanatıklık olsa 2 gunde 300 olurduda herkes tutarlı artık:D:DAlıntı:
STeaM Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
ya murat alttan gerilim verme cok biliyomuş gibi standart diye geliyosun harbiden standart sac jant falan :)
2 güzel araba birbirine kırdırmayalım bence...
uuuu... ben yaptım yapacaklarımı gerilim yok bende:)Alıntı:
DB533 Nickli Üyeden Alıntı