Kompresyon testi nasıl yapılır? (resimli anlatım)

birşeyi merak ettim.

atıyorum orjin piston 11 sıkıştırmaya sahip bir araçta psi olarak değer kaç çıkar.yada tam tersi sorayim.atıyorum 170psi çıkan bir aracın sıkıştırması kaçtır?

yani bunun bir hesabı varmı? bu ölçümle çıkan psi değerinden, sıkıştırma oranını bulmanın bir formülü varmı?

bende farklı bişe soriyim .Turbo dizeller için bu test nasıl yapılır? mazot pompasınımı sökecez ?!?!

Alıntı:

---

muyat Nickli Üyeden Alıntı

birşeyi merak ettim.

atıyorum orjin piston 11 sıkıştırmaya sahip bir araçta psi olarak değer kaç çıkar.yada tam tersi sorayim.atıyorum 170psi çıkan bir aracın sıkıştırması kaçtır?

yani bunun bir hesabı varmı? bu ölçümle çıkan psi değerinden, sıkıştırma oranını bulmanın bir formülü varmı?

---

http://en.wikipedia.org/wiki/Compression_ratio
Fault finding and diagnosis başlığı altında bilgiler mevcut.

kısaca egzantrik timing değerlerine göre değişkenlik göstermektedir. doğrudan net bir hesaplaması yoktur, sıkıştırma oranı ile yanma odası basıncı arasında. ( no formula to calculate compression ratio based on cylinder pressure.)

"Generally, cylinder pressure for common automotive designs should at least equal 10 bar, or, roughly estimated in pounds per square inch (psi) as between 15 and 20 times the compression ratio, or in this case between 150 psi and 200 psi, depending on cam timing. "

Fakat otomobilinin service manual inde gerekli yanma odası basıncı yazar ona göre ölçüt alabilirsin

örn olarak b18c1-b18c5 in 250prm de wot iken nominal:270psi, minimum:135psi

Eline sağlık kardeş, güzel paylaşım

çok faydalı bilgi.. teşekkürler... :)

Alıntı:

---

BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı

bende farklı bişe soriyim .Turbo dizeller için bu test nasıl yapılır? mazot pompasınımı sökecez ?!?!

---

Alıntı:

---

senna Nickli Üyeden Alıntı

buji olmadaığı için enjektor yada bazı üzerindeki kör tapaları söküp yapılıyor, yalnız dikkat edeceğiniz şey sıkıştırma oranı yüksek oldğundan benzinli araçlardaki basınç ölçerlere zarar verebilirsiniz ölçme aralığı uygun olmazsa

---

.................

bilgi için teşekkürler

motorlardan biri b16 da öbür siyah olan hangisi ?

Bilgi için teşekkürler...

bugün arkadaşın vti nı ölçtürdük 1 piston 160 ,2 piston 140 ,3 piston 150 ,4 piston 140 çıktı benim anladığım motorun durumu pek iyi değil zaten ölçen arkadaş fazla zorlama motoru dedi
bu konu hakkıda yorumlarınızı bekliyorum

çok güzel anlatılmış ellerinize sağlık

206 gti da hepsi 12 çıkmıştı.

Alıntı:

---

kartan Nickli Üyeden Alıntı

bugün arkadaşın vti nı ölçtürdük 1 piston 160 ,2 piston 140 ,3 piston 150 ,4 piston 140 çıktı benim anladığım motorun durumu pek iyi değil zaten ölçen arkadaş fazla zorlama motoru dedi
bu konu hakkıda yorumlarınızı bekliyorum

---

kaçak testide yapıldımı sadece kompresyonmu ölçüldü ? eğer düzgün ölçüldüyse fark var ileride açıp neler olmuş bakmak yerinde olur

sadece kompresyon ölçüldü kaçak testi yaptırmadık ama araç zaten düzgün vtec açmıyor her halde açıp bakmak lazım

Alıntı:

---

muyat Nickli Üyeden Alıntı

206 gti da hepsi 12 çıkmıştı.

---

kapak taşlama yoksa iyi değer

Alıntı:

---

burak10 Nickli Üyeden Alıntı

kapak taşlama yoksa iyi değer

---

taşlama yok.çıkcası aç olmasıgerektiğinide bilmiyorum.ben aradaki farkı gözlemlemek istemiştim.12 çıkmıştı hepsi...

Güzel paylaşım teşekkürler. Peki atmosferik bir dizelde bunu nasıl yapıcağız?

Alıntı:

---

bilalMW Nickli Üyeden Alıntı

Güzel paylaşım teşekkürler. Peki atmosferik bir dizelde bunu nasıl yapıcağız?

---

Alıntı:

---

senna Nickli Üyeden Alıntı

buji olmadaığı için enjektor yada bazı üzerindeki kör tapaları söküp yapılıyor, yalnız dikkat edeceğiniz şey sıkıştırma oranı yüksek oldğundan benzinli araçlardaki basınç ölçerlere zarar verebilirsiniz ölçme aralığı uygun olmazsa

---

.............

yanlız bu degerler 3 er defa olculup ortalama degerı alınıyor bılgılerınıze ....