Printable View
Bmw f20 - f30 1 ve 3 serisi 2013 standart elektronık direksyon ıcın tur 3.turdur.
Extra alınan servotronic direksyonda net 2 turdur. Çok daha kolay park imkanı saglıyor.
Tabı daha stabil surus. Yolda gezme veya ufak dıreksıyon hareketlerınde konforun bozulması(aşırı sert tepki ) gıbı bır durum kesinlikle sözkonusu degıl.
Biraz daha kısa olsaymış hoş olurmuş sanki.. Kırıldım şu an mühendislere o kadar aşkla yapmışlar şanzımanı motoru buna el atmamışlar..Alıntı:
dragstar Nickli Üyeden Alıntı
O araya takılan redüktör tarzındaki parçayı nasıl temin ederiz yada uğraşsak imal edebilirmiyiz ki Solid Edge'de çizimlerini hesaplarını yapsam.
Abi Mitoda (yaklasik 1 aydir kullanmiyorum, oncedende dikkat etmedim) D modunda sanki tur sayisi daha kisaydi normale gore.Alıntı:
Maxi Nickli Üyeden Alıntı
Dip not olarak, Mercedes en rahati:D
2008 golf 5 3 tur.
Şehir içi kullanımında yoruyor insanı
Corolla E12 3.4 tur net. Elektrikli bu arada kutu..
edit : şimdi kaynaksal olarak edindiğim bilgiye göre 3.36'ymış doğru tur sayısı.
bence önemli olan 1 turun farklı araçları nekadar döndürdügü.2 farklı aracın direksiyonlarını çeyrek tur çevirince tekerlekleri aynı derecede dönmeye bilir.mesela 2.1 tur olan alfa tam tur dönemedigi bir sokaktan 3.8le başka bir araç rahatlıkla dönebilir.bence önemli olan direksiyon turu kadar tekerinde nekadar döndügüdür...benim aracınki acaba gti dan farklımı merak ettim.
Evet farklı. Direksiyondaki hareket ile aracın tepkisi çok daha fazla. Normal bir aracın yarım tur ile döndüğü yerleri, çeyrek tur yetiyor. Tabi eksisi daha sert oluyor.Tek elle öyle kolaykolay dönmüyor... Sokak aralarında gezerken tam bir tur çevirmene gerek kalmıyor.Alıntı:
mikelazi Nickli Üyeden Alıntı
doblolarnda tur sayısı az, en çok tur olanda captıva ve sorentodur sanrm.. :D
aracımın 1.5 sag 1.5sola dönüyor yani tam turu 3 gibi...
Mitsubishilerde ayni sanirim bende dikkat ettim bazi yerlerde bi ileri bi geri yapiyorumAlıntı:
therev Nickli Üyeden Alıntı
6L ibizada 2.8 tur geldi. binek araca normal bence 2.5 ile 3 arası..
Yeni bir video ekliyorum
honda civic 1.6 sedan 2000 model 120hp (3.6 tur)
(o kadar çok çeviririyorsunki adamın kafası karışıyor :) )
yanlız daha öncede konuştuk
direksiyon tur sayısı ile arabanın dönüş çapını karıştırmayın.
mesela benim alfa yolda süper sportif sürüş sergiliyor
tık tık, direksiyonu kısacık çevirerek şerit değiştiriyorsunuz, go-kart gibi.
fakat araba dönmüyor, aracın dönüş çapı az
sitenin kapalı otoparkında köşeleri ucu ucuna zar zor dönebiliyorum hatta bazen ileri-geri yapmam gerekiyor.
Honda ise yolda tam minübüsçü modundasın, çevir çevir bitmiyor
ama kapalı garajda aynı yerden öyle bir dönüyorki ohooo daha dar olsa bile döner yani.
Honda Civic direksiyon tur testi. - YouTube
e36 larında çok direksiyon turu
subaru sti sanırım 2005 model
direksiyon 2.6 tur.
e36 320nin 3.6 tur bugün denedm
geçen travego otobüs garajdan çıkarken en önde oturuyordum. aklıma bu konu geldi kaba taslak saydım. galiba 5 tur :D
Uzun süredir yapmayı planladığım direksiyon kutusu değişimini sonunda yaptım. Civic Ek nın çok turlu direksiyon kutusundan kurtulup, 2000 model acura integra direksiyon kutusuna geçiş yaptım. Kutuyu Abd den temin ettim. Direksiyonum şu an çok tepkili ve turu gayet kısa oldu; turu teknik dökümanlarda 2.8 diye geçiyor ama net olarak ölçmedim. Ek kasa için, yaptığım bu işlem genellikle ekk2 motor kulaklı k swap işleminde kullanılıyor, ben öncelikli olarak direksiyon kutusu için yaptım, fakat ilerde yapacağım k swap içinde altyapı oldu.
İşlemi yaparken fotoğraflama imkanım olmadı, yapmayı düşünen olursa takıldıkları noktada yardımcı olmaya çalışırım.
İşlemin yapıldğı araç 2000 model honda civic hb. Direksiyon kutusu 99 01 Acura integra
Civic Ek kasada, integra direksiyon kutusuna geçiş yapabilmek için gerekenler şunlar:
Memlekette Integra olmadığından, Civic Eg kasa ile Integra Dc2 ön yürüyen aynı olduğundan parçalar Civic Eg den seçilmiştir.
99 01 Acura Integra Dc2 direksiyon kutusu ( 96-98 de uyumlu fakat biraz daha iyi olduğu söyleniyordu, olmuşken iyisi olsun dedim)
92 95 Civic Eg travers
92 95 Civic Eg salıncaklar
92 95 Civic Eg Viraj demiri (İntegranınki daha kalın)
92 95 Civic Eg Arka şanzıman kulağı ( Motor serisine göre değişiyor ) Ek Kasanın ki Kısa kalıyor eskisine işlem yapılıp uzatılabilir.
92 95 Civic Eg Amortisör Çatalları ( Değişmese de olur, Ek kasanın çatallarının ağız kısmı geniş, araya somun vs koymak gerekiyor)
Bunların dışında travers ve salıncak bağlantıları için her iki kasadan da bağlantı civataları gerekiyor. Detay gerekirse yardımcı olurum.
Hidrolik boruları konusunda sorun yaşamadım rekorları birebir oldu fakat Eg kasa veya makyajsız Civic lerde durum değişebilir, rekorcu da hortum yaptırmak gerkebilir.
az once alfaromeo GT 3.2 V6 direksiyon tur sayisini olctum.
1.8 tur falan!!!
306 gti özellikle sağ dönüş tam bir işkence.
Giulietta 2.2-2.3 civarı. Alfaların genelde kısa oluyor direksiyon turları
benim aracim alfaromeo 155 Q4 1994 model
seneler once eskiyen-bozulan direksiyon kutusu sifiri ile degismisti.
sanirim farkinda olmadan 96 modelinkini takmisiz (2.1 tur) :)
Gecen hafta 95 model bir Q4 un direksiyon tur sayisina baktim. 3 tur gibi
edit1:
96 model Q4 sahibi bir arkadaşa söyledim
test edip tur sayısını söyleyecek
edit2:
cevap geldi, hatta video geldi
96 modeller 2.1 tur
1.7 dti'ı 2,7 tur gibi ölçtüm.
accentin 3,4 tur civarı.
Tur sayısı arttıkça hiç zevk vermiyor, hissiz bir direksiyon oluyor.
böyle ruhu olan araçları kıymetini bilenler iyi ki var. benim vts nin de ölçeyim merak ettim ama tur sayısı 2.5 geçmez sanırım.
Saxo vts - 106 gti 2,98 tur.Alıntı:
m.kibaroglu Nickli Üyeden Alıntı
kia picanto sagdan sola 3 tur.
Alıntı:
2jz Nickli Üyeden Alıntı
işaretleme yapmadan göz kararı baktım ortada tam sağa ve tam sola 2 tur bile değil hatta 1.5 tur. :/ enteresan.
yanlış anlama olmasın?Alıntı:
m.kibaroglu Nickli Üyeden Alıntı
biz şöyle yapıyoruz
önce direksiyonu el sola alıyoruz ve oradan sağa doğru çevirerek tur sayıyoruz.
yani ortadan sola-sağa bakmıyoruz
Q4 direksiyon tur - YouTube
Renault 19 Europa 1.6 3,5 tur çıktı şimdi ölçtüm
tur sayısı azaldıkça sportif sürüş ve araç kullanma zevki artıyor
2 tur, 2.1 ,2.2 tur acayip ideal bence
3 ve üzeri ruhsuz
yanlız hata affetmez
yani direksiyonu dikkatsiz davranıp biraz çevirirseniz mesela yerden birşey uzanıp aldınız araç içinde
birkaç şerit değiştirme şansınız var
birde dar yerlerden dönüşler çok zor yada 1 kerede olamıyor diyelim
2013 Kia Ceed Crdi 2,75 gibi 3 olmasına çeyrek tur kalıyor
2012 civic tırt çıktı. 3 tur + 1/16 tur falan gibi
"07 Polo 2.7 ~ 2.8 tur çıktı.
Asıl soru geliyor.
Şimdi turumu ölçtüm iyi hoş güzel turum fazla ben bunu nasıl düşüreceğim.
Direksiyon kutusundaki o dişlilerin çapımı değişecek yoksa rot kollarımı uzatılacak nasıl olacak ?
en doğrusu dişlileri ona göre tasarlanmış direksiyon kutusuyla değiştirmek (varsa tabi)Alıntı:
-ER- Nickli Üyeden Alıntı
yoksa bunun için sonradan yapılma bazı çözümler var (tabi her araba için yoktur)
ilk sayfalarda mesela vts-106 içindi sanırım, direksiyon mili ile direksiyon kutusu arasına takılan bir ara dişli kutusu vardı.
306 Gti : 3.6 292mm rods/bars (böyle bir ibarede var kilitden kilide 3.9 ama 5 ileri için) S16 260mm rods/bars
Xsara Vts Ph1 : 2.4 277mm rods/bars
Xsara Vts Ph2 : 2.6
Zx 16v : 2.4
O zama buna göre hemen Xsara 1 kasa direksiyon kutu almam lazım :)