Sezon Açılışı !!! 12 Nisan 2015 @ Pistgünleri Halk günü İstanbulpark

[fatihob]

Piste çıkıp, çıkmamak arasında çok gittim geldim, sonra sezonu açmalık 1 seans almaya karar verdim ve iyiki çıkmışım. Uzun aradan sonra iyi geldi. Kaç seans İstanbulparka çıktım hatırlamıyorum ama ilk defa sorunsuz eve döndüm. Ne fren hidrolikleri kaynadı, ne aks kesim, ne yağ akıttım, nede yanımdaki midesi bulandı diye 8. virajda bariyer arkasına çekmek zorunda kalmadım Bu sefer herzamankinden farklı olarak sonanda fren yapıp viraja çok sert girmektense erken fren yapıp, sakin sakin girdim virajlara, iyikide öyle yapmışım. Yanımda hipertansiyon hastası ama bi o kadarda otomobillere hasta olan tanıdığımla çıktım, heralde limit frenli bir sürüşe dayanamazdı

Hiç soğutmasız damalı bayrağı görene kadar 7 tur falan attım heralde, hala yolda kalmadan eve dönebildiğime şaşkınım



B seansında pisteydim. Videoda kendini görmek isteyenler için hangi dakikada kim kadrajdaymış yazıyorum, o şekilde daha rahat bulabilirler kendilerini.

03:25 - BMW 116i
05:00 - Gri Vette
07:00 - Mavi Rocco
07.35 - S13 200sx
08:30 - Delsol
08:40 - Çooook enteresan sürüş tarzına sahip M6
12:00 - 206 GTI
13:25 - E92 M3
14:10 - Polo TDI
15:40 - Leon TDI (Sanırım Yiğit)
16:30 - Beyaz Rocco
17:15 - Gri Vette
18:10 - Delsol
20:00 - S13 200sx
20:15 - Fabia
21:00 - MiniGP
21:00 - Polo (GTI olabilir)
21:45 - Mavi Rocco

[Armageddon]

5 senedir hiç Espsiz kullanmadım MiToyu, esp varmış gibi girersem virajlara kesin bariyerlerde bulurum diye çekiniyorum sökmeye. Bide Esp soketini sökersem ne var ne yok iptal oluyor ve espyi kapatmanın tek yolu bu. En son Armağan abinin abssiz sıkıntı yaşadım demesinden sonra aklım karıştı. Sırf virajlara girebileyim diye kilitli taktım, gaza dokunarak girdiğim virajlarda işe yaradığını, kafadan kaymamın azaldığını hissetim ama hala direksiyonu az bişi içeri kırsam hemen başlıyor Esp lambası yanmaya, korkumdan direksiyona birazcık fazla açı veremiyorum, sürekli dış kerblere doğru sizin iphone gibi gidiyorum

Bu sezon içinde gözümü karartıp 1 seans söküp çıkayım hem pistin, hemde arabanın keyfini alayım.

Sıkıntı yaşadım demeyeyim sıkıntıdan daha da ötesi diyelim, aşağıdaki linkte herşeyi iptal edince ne olduğu görünüyor... gerçi z06 arkadan itiş olduğu için daha dramatik tepki veriyor ama elektronik sistemlerin ne denli yardımcı olduğu çok iyi Anlaşılıyor bence...

https://www.youtube.com/watch?v=P2U6NYXyB9M

[fatihob]

İzledim abi videolarını. Savaşmışşın canavarla Bende bu sezon bir kez herşeyi iptal edip şansımı bi denicem ve eminin sendeki gibi frende bana hem 9 hemde 1. virajda sorun yaratıcak. Bi spinde benden gelebilir

[Berkan]

Obuz seni ayrıca sıkıntısız bitirdiğin için tebrik ediyorm adak ada hala direksiyonu alttan destekleyerk kullanma tarzınıda tekrar gördüm tebessüm ettim

[shkodra]

Sıkıntı yaşadım demeyeyim sıkıntıdan daha da ötesi diyelim, aşağıdaki linkte herşeyi iptal edince ne olduğu görünüyor... gerçi z06 arkadan itiş olduğu için daha dramatik tepki veriyor ama elektronik sistemlerin ne denli yardımcı olduğu çok iyi Anlaşılıyor bence...

https://www.youtube.com/watch?v=P2U6NYXyB9M

1- Virajda frene geç basınca.
2- Virajda vites değiştirmeye kalkınca.
3- Virajda Vites boşta bekleyince.
4- Önünde yanında birileri olunca.
Kontrolü kaybediyorsun.
Araba geçen seneki videolarına göre çok iyileşmiş. Stabil ve güvenli gidiyor. Araba üzerine yaptığın modifiyeler doğru yapılmış.

[yasindemir]

Tamamen keyif için eşimle beraber bu pazar çıktığımız B Seansı, Çoklu geçmeler, geçilmeler, bol trafik, olaylı Corvette ve E46 M3 sahneleri, Enteresan M6, Beyaz GJL roccosu ile IKBAL kişisi,

Keyifli seyirler

[Serhat Y.]

buda benim araçtan 2 tur.

[Serkan_UR]

buda benim araçtan 2 tur.

Maşallah Type R in Sesine Gidişine..Sürenizde Gerçekten Çok Güzel..Videoya bakıyorum Gayet Güzelde Tutunmuş Makine Ben İzlerken keyif aldım..Paylaşımınız İçin Teşekkürler



Bu arada Güzel bir gündü Organizasyonda emeği geçenlere Teşekkürler.Eğlenmek İçin Gittim Ve Eğlendim İnşallah Sorunsuz Problemsiz Nice Pist Günleri Görürüz Hep Beraber..

[Armageddon]

1- Virajda frene geç basınca.
2- Virajda vites değiştirmeye kalkınca.
3- Virajda Vites boşta bekleyince.
4- Önünde yanında birileri olunca.
Kontrolü kaybediyorsun.
Araba geçen seneki videolarına göre çok iyileşmiş. Stabil ve güvenli gidiyor. Araba üzerine yaptığın modifiyeler doğru yapılmış.

Teşekkür ederim, lastik basınçlarıyla biraz daha uğraşmam gerekiyor. Aslında ABS yokken viraja gerek yok herhangi bir yerde frene basınca araba dümdüz değilse Arabanın arkası yanınıza geliyor. Onu engellemek için heel and toeyu daha değişik yapmak zorunda kaldım.

Bunun dışında 8. Virajda 106ya çok da yüksek hızla yaklaşmadığımı Gösteren video buldum. Niyet önemli. Ben yol verme niyeti olacağını düşündüm ama olmadığını görünce gerekeni Yaptım, o kadar.

CRAZY CORVETTE Z06 - YouTube orada çok daha hızlı geçer gidebilirdim..

[OrcunInce]

Tamamen keyif için eşimle beraber bu pazar çıktığımız B Seansı, Çoklu geçmeler, geçilmeler, bol trafik, olaylı Corvette ve E46 M3 sahneleri, Enteresan M6, Beyaz GJL roccosu ile IKBAL kişisi,

Keyifli seyirler

Benden küçük bir tavsiye sürüş pozisyonunuzu değiştirin, pist için fazla uzaksanız direksiyona ve tek elle kullanmaya çalışıyorsunuz.
Bir de pistten dışarı çıktığınızda hemen geri dönmeyin yavaşlayıp kontrol edip öyle çıkın
Daha da iyi olması dileğiyle

[ahmetuzun]

Pist tecrübem olmadıgından cok fazla kasmadım 1.2 boost bastım pist boyunca, 2 3 tur dinlendirdjm arabayı

Eksiklerimi az cok gordum gibi

Keyifli bi org. Oldu benım ıcın, istem dısı kusurum olduysa affola

B seansında çıktım ben A seansını izleyebildim sadece sonrasında dondum

Bs muazzamdi sesini cok begendım sure cok iyi, Serhat abinin duzlukteki vites atışlarını da cok begendım tebrik ederim abi

Yine A seansında beyaz 106 yi da cok izlemek cok keyifliydi , o arkadasida tebrik ediyorum

Insallah bidaki pist organizasyonunda daha da geliştireceğim kendimi

[yasindemir]

Benden küçük bir tavsiye sürüş pozisyonunuzu değiştirin, pist için fazla uzaksanız direksiyona ve tek elle kullanmaya çalışıyorsunuz.
Bir de pistten dışarı çıktığınızda hemen geri dönmeyin yavaşlayıp kontrol edip öyle çıkın
Daha da iyi olması dileğiyle

Çekimi izlerken farkettim ben de sürüş pozisyonum çok uygun değilmiş. Yine de tavsiye için teşekkürler. Virajlarda gereğinden fazla yavaşlayan araçların arkasında kalmamak için acele ettiğim ve pist dışına 2 kez çıktığım oldu. Biraz daha sabırlı olmamda da kesinlikle fayda var

[ukku]

Ben de C seansından bir video ekledim

E46 330ci, 2.32:47

http://www.techturkey.com/forum/turk...2-32-47-a.html

[fms]

Ben de C seansından bir video ekledim

E46 330ci, 2.32:47

http://www.techturkey.com/forum/turk...2-32-47-a.html

arabayı mümkün olduğunca az hırpalayıp güzel süre yapan yoktur heralde senin kadar, severek takip ediyorum.

[yiğit]

Süreler açıklansa artık hala bilmiyorum 2.seans leon tdi ile ne süre yaptığımı

[Zero]

Süreler açıklansa artık hala bilmiyorum 2.seans leon tdi ile ne süre yaptığımı

Viraj girişlerinde yaklaştığım için biraz yavaşlamak zorunda kaldım ama viraj içinde harika döndün arkandan uzunca bir süre geldim lastiklerin bayağı tutunuyordu çok beğendim viraj temponu az yattı leon ama yatsa bile çok iyi tutundun

[yiğit]

Viraj girişlerinde yaklaştığım için biraz yavaşlamak zorunda kaldım ama viraj içinde harika döndün arkandan uzunca bir süre geldim lastiklerin bayağı tutunuyordu çok beğendim viraj temponu az yattı leon ama yatsa bile çok iyi tutundun

Düzlüklerde çok yavaştı,yokuş yukarı çıkış kısımlarda hızlanamıyodum bile o yüzden çoğu viraja gaz kesmediğim halde istediğin hızlarda giremedim bile, ayağı çekmeden ne döndüyse girdim biraz daha güçlü olsa daha yüksek hızda girip çıkabilirdim ama yapıcak bişey yok, koltuklar şark sofrası gibi kaymamak için uğraştım amortisörler zaten yumuşak su yatağında gibi girip çıktı virajlara video varsa paylaşırsanız izlerim bende

[yasindemir]

Pistte profesyonel fotoğraf çekimi oldu mu? Eski etkinliklerde yapılıyordu.

[ef186]

Düzlüklerde çok yavaştı,yokuş yukarı çıkış kısımlarda hızlanamıyodum bile o yüzden çoğu viraja gaz kesmediğim halde istediğin hızlarda giremedim bile, ayağı çekmeden ne döndüyse girdim biraz daha güçlü olsa daha yüksek hızda girip çıkabilirdim ama yapıcak bişey yok, koltuklar şark sofrası gibi kaymamak için uğraştım amortisörler zaten yumuşak su yatağında gibi girip çıktı virajlara video varsa paylaşırsanız izlerim bende

Biz o tip süspansyona yaylı yatak diyoruz Su yatağında daha fazla rebund var