RPM Race Events Drag Race Akhisar - 06 Haziran

[sertac1]

Dino R ın yazdıgı cümleyi tekrar tekrar okuyun dikkatlice

hasan ayrıca starttan arac kalktıgı anda süresi başlıcak tır cünkü her iki arac ta aynı anda imknı yok kalkamaz

biri her türlü daha iyi kalkıcaktır daha önce kaldırcaktır

iki aracın da süresü ayrı ayrı tutulur

ben 5 saniye sonra bile kalksam benim sürem ozaman başlıcak eee arabam daha hızlı ise daha iyi süre yapıcam ama oteki aracın gerisinde finişten gecicem

şimdi anladınmı benim ne demek istedigimi

Haksızlık olmasın diyorsun yani abi sen ?

[ha_SaaaN]

Böyle bir uygulama olmaz. finiş çizgisini ilk geçen araç kazanır onun düzeneğini ayarlamanız lazım.

kesinlikle katılıyorum

[miniks]

Şimdi hilmi olay gayet net. Fakat deniz ufak ve önemli bir detayı atlamış. Işıkların tamamlanmasının ardından 1 saniye içinde kalkılması gerekiyor. Aksi taktirde fodepar yapmış sayılıyor. Yani rakibim kalksın yürüsün. ben 5 saniye sonra kafama göre gidiyim diye bir olay yok.

Senin anladığın doğru. Tek eksik denizin 1 saniye olayını yazmaması. Ben tekrar kısa şekilde özet geçiyim


- Zaman ölçümü ışıklar sönünce değil, fotoselden geçince başlıcak.
- Işıklar söndükten sonra 1 saniye içinde kalkış yapılmazsa fodepar oluyor.
- Finishten ilk geçen değil, daha iyi süre yapan birinci oluyor.
- 2 Araç arasındaki süre ölçümleri, başka bir araç ile yapılan yarışlarda geçerli olmuyor. Yapılan süre o tur ve kategoride kalıyor. (Ör: 2. kategoride X ve Y aracı kalktı. X aracı 3 saniye, Y aracı 4 saniye süre yaptı. Y aracı elendi. X aracı bir üste çıktı. X aracı ile Z aracı kalktı. X aracı 4 Saniye, Z aracı 3.1 Saniye yaptı. X aracı ben 3 saniye yaptım derecem daha iyi ben birinci oldum vs.. hakkına sahip değildir.)

yani arkadaşlar herkes ışık sönünce kalkıcak. O etapta En iyi süre yapan kazanıcak.
-

Ozaman

bu iş yaş ben size baştan söliim

Msky - BTU kalkışını seyrettinizmi

ne 1 saniyesi

arada saliseler ile yarış kazanıldı

misal ben rakibimden 2 salise geç kalktım finişte de 2 nci oldum ama arabam daha iyi oldugundan 1 salise daha iyi süre yaptım

beni gecen arac cok daha iyi bir pilotaj sergileyip pilotajı ile birinciligi hak ediyorken

neden elensin ?

[miniks]

Haksızlık olmasın diyorsun yani abi sen ?

Haksızlık olur tabikide Drag yarışı tamamen pilotajdır pilotajı iyi olan güçsüz arac güçlü aracı bile gecebilir

USA de izleyin saliseler boy ve boylar olarak yansır aradaki farka

[ha_SaaaN]

olursa pınarbasında nasıl olduysa ole olsun bu yarısta ben gectıysem ben kazanıyım rakıp ım gectıyse o kazansın bence işin en zevklı tarafı o bizi sanıyelerle sanıselerle ugrastırmayın nasıl kategorıler eskı sıstem ben bu yarısında eskı sıstem olması taraftarıyım ...

[ulasoztas1]

Ozaman

bu iş yaş ben size baştan söliim

Msky - BTU kalkışını seyrettinizmi

ne 1 saniyesi

arada saliseler ile yarış kazanıldı

misal ben rakibimden 2 salise geç kalktım finişte de 2 nci oldum ama arabam daha iyi oldugundan 1 salise daha iyi süre yaptım

beni gecen arac cok daha iyi bir pilotaj sergileyip pilotajı ile birinciligi hak ediyorken

neden elensin ?

aynan öyle kalkıış marifet işidir pilotajı iyi olan avantajlı olmalıdır arabası iyi olan değil.

Bu konunun tekrar gözden geçirilmesi lazım ve karara bağlanması...

[kara_baskan]

Zaten senelerden beri böyle oluyor. Birazda farklılık olsun. Amerika, İngiltere, Almanyada tüm sonuçlar zamanlamaya göre. Keşke bizim yarışçılarımızda sıcak baksa kategorileride zamana göre belirlesek. Ama kabullenilmiyo işte. Direk olarak finisten geçen kazansın, 30 yıl önce geliiştirilmiş bir sistem istiyorlar. Elimizde imkan var, saniyenin 1000 de biri ölçüm yapan bir cihazla aracın gerçek 1/4 mil değeri ölçülcek. Ayrıca genel olarak zaman istendi forumlarda, maillerde ve gelen telefonlarda.

Biraz önünüzü görün arkadaşlar. Bir araya gelinse Türkiyede draglar şöyle kötü böyle kötü, USA de şöyle oluyo, orda böyle oluyo, bizim abecilerin yaptıkları sistemlere bak diye b*k atarsınız. İzmirde 10 küsur senedir drag yapılıyo, 1 kere seeding denendi millet ayağa kalktı noluyo diye. Bu yarışı sırf genel olarak kategori sistemine alışılmış olduğu için kategorili yaptık.

ben oraya fotosel yerine iki tane hakem koysam. bayrak sallasa. Göz yanılması olabilir. sözüm meclisten dışarı çirkef bir yarışçı ben birinciyim o ikinci oldu, arkadaşım finishi gördü, önce benim arabam geçti tartışması yapılmayacak. Sistem ne derse o. saniyenin 1000 de biri gibi süper bir hassasiyet ile ölçüm yapılıyor. yanılma payı yok.

Bu sistem hem bizler için, hem siz yarışçacak olan arkadaşlar içinde kolay, sorunsuz ve net ölçümler olucak.

0-402 metreyi kaç saniyede geçtiğinizi net olarak öğrenmek istemezmisiniz??? 5 sene önce isteniyordu. çünkü böyle bir sistem yoktu.

Yarışla ilgili her detay için muazzam seviyelerde kafa patlatıyoruz. Size en güzelini, en problemsiz olanı elimizden geldiğince sunmaya çalışıyoruz.

[OmerRS]

Zaten senelerden beri böyle oluyor. Birazda farklılık olsun. Amerika, İngiltere, Almanyada tüm sonuçlar zamanlamaya göre. Keşke bizim yarışçılarımızda sıcak baksa kategorileride zamana göre belirlesek. Ama kabullenilmiyo işte. Direk olarak finisten geçen kazansın, 30 yıl önce geliiştirilmiş bir sistem istiyorlar. Elimizde imkan var, saniyenin 1000 de biri ölçüm yapan bir cihazla aracın gerçek 1/4 mil değeri ölçülcek. Ayrıca genel olarak zaman istendi forumlarda, maillerde ve gelen telefonlarda.

Biraz önünüzü görün arkadaşlar. Bir araya gelinse Türkiyede draglar şöyle kötü böyle kötü, USA de şöyle oluyo, orda böyle oluyo, bizim abecilerin yaptıkları sistemlere bak diye b*k atarsınız. İzmirde 10 küsur senedir drag yapılıyo, 1 kere seeding denendi millet ayağa kalktı noluyo diye. Bu yarışı sırf genel olarak kategori sistemine alışılmış olduğu için kategorili yaptık.

ben oraya fotosel yerine iki tane hakem koysam. bayrak sallasa. Göz yanılması olabilir. sözüm meclisten dışarı çirkef bir yarışçı ben birinciyim o ikinci oldu, arkadaşım finishi gördü, önce benim arabam geçti tartışması yapılmayacak. Sistem ne derse o. saniyenin 1000 de biri gibi süper bir hassasiyet ile ölçüm yapılıyor. yanılma payı yok.

Bu sistem hem bizler için, hem siz yarışçacak olan arkadaşlar içinde kolay, sorunsuz ve net ölçümler olucak.

0-402 metreyi kaç saniyede geçtiğinizi net olarak öğrenmek istemezmisiniz??? 5 sene önce isteniyordu. çünkü böyle bir sistem yoktu.

Yarışla ilgili her detay için muazzam seviyelerde kafa patlatıyoruz. Size en güzelini, en problemsiz olanı elimizden geldiğince sunmaya çalışıyoruz.

Burada bir yanlış anlaşılma var. Öncelikle drag yarışlarında kazanan araç çizgiyi önce geçen araçtır. buna ek olarak elapsed time ölçülür yani tabeleda gördüğümüz süreler. elapsed time aracın çizgiyi geçmesi ile başlar 400 metreyi tamamlaması ile sona erer. yarışın sonucunu etkilemez kesinlikle.

eski sistem yada yeni sistem diye birşey sözkonusu değil. sizin et zamanını ölçmenin yanında bir de çizgiyi ilk geçen kişiyi belirleyen bir sistem kurmanız lazım.

bu arada sürekli tepki çekiyorum ama söyleyeyim. konyadaki sistem de yanlış bir sistem. oradaki süreler total time dediğimiz toplam zaman yani yeşil ışıkla birlikte başlıyor. doğru sistemde ise yeşil ışık yandıktan sonra sürücü geç kalkmakta serbesttir ve aracı kaldırdığı zaman süresi başlar.

[miniks]

Kara başkan

400 metre süre ölçülmesini ben herkesden fazla istiyorum

ama 400 metre süre nin ölçülmesi farklı bişi

daha i derece yapanın kazanması farklı bişi

USA de böle bir uygulama yok yanlız iyi derece yapan degil önde bitiren kazanır ve USA sadece tek kalkış yapılır iki arac 1 sefer kalkar kim gecerse o bir üste cıkar

ordaki süre gösteren tabela sadece aracın derecesini bilmesi içindir

Akhisarda 400 metre derecelerimizi dogru ögrenelim herkes bunu istiyor zaten

ama finişi önde gecen kazansın zamanı iyi olan degil

[gökan]

fotosel tarzı yokmu cızgıyı gecınce admın sanıyesı durur ve panoda yansır

[miniks]

bu arada sürekli tepki çekiyorum ama söyleyeyim. konyadaki sistem de yanlış bir sistem. oradaki süreler total time dediğimiz toplam zaman yani yeşil ışıkla birlikte başlıyor. doğru sistemde ise yeşil ışık yandıktan sonra sürücü geç kalkmakta serbesttir ve aracı kaldırdığı zaman süresi başlar.

bu bahsettigin sistem ralli start larında da var ve basit bir sistem aracın önünden gectigi ilk anda başlıyor sayaç basit bir olay ama pahalı cihaz

[kara_baskan]

Burada bir yanlış anlaşılma var. Öncelikle drag yarışlarında kazanan araç çizgiyi önce geçen araçtır. buna ek olarak elapsed time ölçülür yani tabeleda gördüğümüz süreler. elapsed time aracın çizgiyi geçmesi ile başlar 400 metreyi tamamlaması ile sona erer. yarışın sonucunu etkilemez kesinlikle.

eski sistem yada yeni sistem diye birşey sözkonusu değil. sizin et zamanını ölçmenin yanında bir de çizgiyi ilk geçen kişiyi belirleyen bir sistem kurmanız lazım.

bu arada sürekli tepki çekiyorum ama söyleyeyim. konyadaki sistem de yanlış bir sistem. oradaki süreler total time dediğimiz toplam zaman yani yeşil ışıkla birlikte başlıyor. doğru sistemde ise yeşil ışık yandıktan sonra sürücü geç kalkmakta serbesttir ve aracı kaldırdığı zaman süresi başlar.

Alttaki yazılar TOSFEDin Otodrag talimnamesinden kopyalanmıştır.
http://www.tosfed.org.tr/kitaplar/13...g-18012010.pdf

....
Brifingden hemen sonra, ikili veya tek başına
kalkışlar vasıtasıyla, yarışmacıların en fazla iki
adet 0-402 mt zamanı alınacak ve bu zamanlardan
en iyi olanı dikkate alınarak girmek istenen
sınıfın sınırları kontrol edilecektir.

....

Yarışmalar, her eşleşmede yapılan üç kalkıştan ikisinin
kazanılması esasına ve yukarıda anlatılan eşleşme
sistemine göre elemeli bir şekilde yapılacaktır.
Kalkışlarda derecelerin zaman tutularak belirlenmesi
esastır. Bu işlem elektronik sistemle yapılacak,
herhangi bir nedenle sistemin bozulması halinde her
araç için üç adet olmak kaydıyla kronometre ile yapılacaktır.
------------------

biz bunun sıralama şeklini zamanlama ile değil kategori ile yaptık. tek fark bu. doğru sistem dersen bizimkisi doğru, alışılmış sistem dersen bizimkisi yanlış.

[gökan]

bu bahsettigin sistem ralli start larında da var ve basit bir sistem aracın önünden gectigi ilk anda başlıyor sayaç basit bir olay ama pahalı cihaz

spor akademısı sınavlarında kullanırlar startta elı değdiği anda fotosel baslar fınıshtede gecınce hemen durur bulunabılrı aslında

[OmerRS]

bu bahsettigin sistem ralli start larında da var ve basit bir sistem aracın önünden gectigi ilk anda başlıyor sayaç basit bir olay ama pahalı cihaz

aynen. bi kablonun üzerinden geçtikleri zaman başlıyor. amerikadada böyle sistemler vardı sanırım.

Alttaki yazılar TOSFEDin Otodrag talimnamesinden kopyalanmıştır.
http://www.tosfed.org.tr/kitaplar/13...g-18012010.pdf

....
Brifingden hemen sonra, ikili veya tek başına
kalkışlar vasıtasıyla, yarışmacıların en fazla iki
adet 0-402 mt zamanı alınacak ve bu zamanlardan
en iyi olanı dikkate alınarak girmek istenen
sınıfın sınırları kontrol edilecektir.

....

Yarışmalar, her eşleşmede yapılan üç kalkıştan ikisinin
kazanılması esasına ve yukarıda anlatılan eşleşme
sistemine göre elemeli bir şekilde yapılacaktır.
Kalkışlarda derecelerin zaman tutularak belirlenmesi
esastır. Bu işlem elektronik sistemle yapılacak,
herhangi bir nedenle sistemin bozulması halinde her
araç için üç adet olmak kaydıyla kronometre ile yapılacaktır.
------------------

biz bunun sıralama şeklini zamanlama ile değil kategori ile yaptık. tek fark bu. doğru sistem dersen bizimkisi doğru, alışılmış sistem dersen bizimkisi yanlış.

İşleyişi biliyorum. Yalnız daha fazla aynı şeyleri yazmak istemiyorum. söylediğiniz sistem yanlış. lütfen bilgilerinizi gözden geçirin.

edit: çok büyük tartışmalara yol açabilir bu durum.

[miniks]

Alttaki yazılar TOSFEDin Otodrag talimnamesinden kopyalanmıştır.
http://www.tosfed.org.tr/kitaplar/13...g-18012010.pdf

....
Brifingden hemen sonra, ikili veya tek başına
kalkışlar vasıtasıyla, yarışmacıların en fazla iki
adet 0-402 mt zamanı alınacak ve bu zamanlardan
en iyi olanı dikkate alınarak girmek istenen
sınıfın sınırları kontrol edilecektir.

....

Yarışmalar, her eşleşmede yapılan üç kalkıştan ikisinin
kazanılması esasına ve yukarıda anlatılan eşleşme
sistemine göre elemeli bir şekilde yapılacaktır.
Kalkışlarda derecelerin zaman tutularak belirlenmesi
esastır. Bu işlem elektronik sistemle yapılacak,
herhangi bir nedenle sistemin bozulması halinde her
araç için üç adet olmak kaydıyla kronometre ile yapılacaktır.
------------------

biz bunun sıralama şeklini zamanlama ile değil kategori ile yaptık. tek fark bu. doğru sistem dersen bizimkisi doğru, alışılmış sistem dersen bizimkisi yanlış.

siz bence tosfedde yazanı yanlış anlamışsınız

neyse bunları burda tartışmanın bir anlamı yok

drag yapmaya geliyoruz sonuçta

ama ben şimdiden söliim orda başınıza geldiginde neden böle oldu demeyin

finişi 1 nci gecen araç
salise ile 2 nci bitiren araca kupayı kaptırır

Bunu burdan herkese anlatmanız lazım ki daha sonra orda kavga gürültü olmasın

[isotta]

Kara başkan

400 metre süre ölçülmesini ben herkesden fazla istiyorum

ama 400 metre süre nin ölçülmesi farklı bişi

daha i derece yapanın kazanması farklı bişi

USA de böle bir uygulama yok yanlız iyi derece yapan degil önde bitiren kazanır ve USA sadece tek kalkış yapılır iki arac 1 sefer kalkar kim gecerse o bir üste cıkar

ordaki süre gösteren tabela sadece aracın derecesini bilmesi içindir

Akhisarda 400 metre derecelerimizi dogru ögrenelim herkes bunu istiyor zaten

ama finişi önde gecen kazansın zamanı iyi olan degil

Aynen katılıyorum finisi ilk gecen kazansın bencede.

[ha_SaaaN]

öle bişey olursa cidden haksızlık olur evet abi sizin dediğiniz doğru olabilir ama biz eskı sisteme alıstık yenı sistem içinde erken olduğunu düşünüyorum kalkıpta pat die yenı sıstemı uygulucaksınız sıkıntı olucaktır. Siz bu konularda daha tecrubelı olduğunuz için illakı vardır bi bildiğiniz sonuna kadarda güvenıyorum ben size sonucta kaliteli insanların hazırladığı bir organizasyon...

[ulasoztas1]

İki araç kalkıyor birtanesi ilk kalkışta aracı kaldıramadı ve 2. oldu ama fotoselden geçiş süresine göre daha iyi süre yaparak üst tura hatta kupayı o alıcak? böyle birşey olamaz orda büyük olaylar çıkar bunun mantığını kimseye anlatamazsınız. İki taraf içinde Süre Başlangını aynı olmalıdır yani yeşil ışık sadece finishte herkesin kendi süresi belli olur ve erken bitiren diğerini eler bu böyle olmalıdır

[miniks]

Ulaş sende yanlış düşünüyorsun

sistem USA deki gibi olmalıdır


Yani her iki aracın da süreleri arac startı gecer gecmez başlamalıdır
ki
400 metre süremizi net olarak bilmemiz için

Finiş te de önde olan araç yarışı kazanmalıdır

bakınız BTU - Msky kalkışının arkadan cekilen videosunu izleyiniz

belki ismail abi yarım saniye gec kalkıyor ama finişte birisi 11.529 öteki de 11.592 de bitiriyor ve aralarında nerdeyse 1 boy far vardır tahminen

şimdi ismail abi az bişi daha erken kalksa belki süresi daha iyi olcak ama BTU finişi ilk gecen olucak cünkü kalkış anında cok iyi kalktı pilotajı daha iyi oldugu için

ama elenicek olurmu böle bişi

siz konya ile karşıtıryorsunuz olayı

orda yeşil yanar yanmaz her iki aracında süresi aynı anda başlıyor bunda minimum fark olur

USA deki sistem de

sadece araçların 402 metre süreleri ölçülür ama kazanan herzaman çizgiyi önde gecendir